试驾宝马I5的操控确实相当出色，动力体验很棒，底盘包括辅助驾驶系统的表现，都相当出色，可以说在这些基础实力上还是非常有料，也相当成熟的，而且整个车子的外观风格也非常漂亮，在设计方面看起来也这是非常酷的，同时整体的做工用料水平也相当可以。

第一次体验这么智能的车子，满满的吸引力，前后排都有手机无线充电功能，多功能方向盘上面的物理按钮也非常全面，中控识别速度也很快，可以语音控制多媒体，导航，电话，空调四项常用功能。

我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了，不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好，一眼看上去还真不显旧，而且车子开起来体验感也挺好的，但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀，所以我今年也有换车的打算，这两年的新能源汽车发展的是真不错，我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的，换车咱就是做升级嘛，所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的，主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内，因此我对这款车还是挺有兴趣的，今天也去店里试驾了一下，不得不说店里的工作人员服务是真好呀，刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食，可能是先把他稳住，我们才能好好看车，不愧是一线豪华，宝马i5的底盘质感真的是相当给力了，行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计，而且车内也没有太大的噪音影响，再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音，不仅如此，宝马i5的车内空间也是相当宽敞的，座椅也设计的特别大，所以这台车开起来简直是太舒服了。

驾驶感受和油耗！平时市区通勤纯电完全够用，安静又省钱。跑高速时混动系统介入得很聪明，动力随叫随到，超车特别有信心。官方说亏电油耗5个多，我实际开下来6个左右，对于这么重的车来说很可以了。

本来我一门心思认准了领克03，拉着媳妇去4S店打算敲定，结果她一进门就被领克10 EM-P的样子迷住了，站在车旁挪不动脚，一个劲说这颜值太戳她。我架不住她软磨硬泡，最后只能改了主意，提了这台“媳妇选的车”。 1. 最满意的点：行驶质感是真没话说，不管走坑洼路段还是快速路，底盘都特别稳当，细碎颠簸过滤得很干净，坐在车里几乎没什么晃动感。哪怕过减速带，也只是很柔和的震动，完全不颠人，这质感比我之前试的不少车都强。 2. 不满意的点：几乎没有什么不满意的 3. 外观：设计师绝对下了功夫，“晨光律动”的设计理念很显质感，鎏光金车漆在阳光下会变色，特别高级。破晓日行灯锐利又有辨识度，车速快了尾翼还会自动升起，运动感拉满，每次停车都忍不住多看两眼。 4. 空间：空间表现很实在，该有的都配齐了。我一米八几的身高，前排坐进去头顶、腿边都有空余，不挤挺。后排坐三个成年人也不局促，后备箱放两个大行李箱再塞点杂物也没问题，日常家用、出门玩都够用。 5. 配置：智能化配置特别完善，语音控制超灵敏，说开空调、调温度立马就有反应，不用动手操作。高速上辅助驾驶能帮着留意路况，激光雷达在暗光环境下也能精准识别，还有无线充电这些小配置，用着特别顺手。 6. 驾驶感受：开着是真舒服，方向盘转向灵活又精准，一点不笨重。市区代步轻快顺畅，就算踩油门加速超车，车身也特别稳，一点不飘。长时间开车胳膊腰也不觉得累，跑长途都没那么疲惫。 7. 油耗：市区堵车时油耗确实不算低，但完全能接受，毕竟动力摆在这。不管是起步还是中途加速，踩下油门劲儿就上来了，超车特别干脆利落，一点不肉。比起这么强劲的动力，这点油耗根本不算事儿。 8. 性价比：性价比真没的说，同价位里能有这颜值、配置和驾驶质感太少见了。标配的四驱系统、激光雷达这些，在别的车身上可能都得加钱选装。花这个钱买到这么全面的车，我和媳妇都觉得特别值。

买车就要买自己喜欢的，尤其是趁着年轻，当时亲戚都推荐买大众还有丰田的车，我也去看了，觉得太普通，直到遇见了领克10 EMP这款车，让我很心动，他的颜值爆棚，贯穿的大灯是我非常喜欢的，试驾之后感觉非常给力，头一次开提速这么快的车，5秒多的百公里提速开起来很有推背感！ 目前开了有1000多公里很满意，中午的时候还可以直接躺在车里面睡一会，比趴在办公室里休息强多了。