银河M9 2025款 230km 两驱探索版

【满意】去年家里老人搬过来一起住，原先的五座车出门总挤得慌，逢年过节走亲戚更是得开两辆车，麻烦得很。从去年夏天就开始琢磨换台大六座，预算卡得不算松，前后逛了快三个月，同价位热门的几款都试驾过，要么第三排只能凑活坐小孩，要么内饰质感太塑料，总觉得差点意思。 后来刷到银河M9的实拍，黑色车身第一眼就戳中我了，抽空直奔4S店试驾。本来还纠结要不要上四驱，销售问清我就是市区通勤加周末近郊出游，说两驱完全够用，省下来的钱够加好几年油。坐进去转了一圈，空间确实比之前看的几款敞亮，开起来也不像别的大车那么笨重，当天回家跟家人商量了下，没怎么纠结就定了两驱探索版，选的黑色。 去年11月顺利提车，到现在跑了快9500公里，上下班代步、带全家周边自驾游都靠它，整体没掉过链子，越开越觉得当初选对了。 最满意的还是空间和用车成本，一家人满员出门谁都不憋屈，老人孩子坐久了也不喊累。平时通勤纯电跑，成本比之前的油车低太多，长途直接加油就走，完全没续航焦虑，家用太适配了。
【不满意】车机刚启动那会偶尔反应慢半拍，地库里出来导航得等几秒才能加载好。还有蓝牙钥匙偶尔不灵敏，靠近了不会自动解锁，得掏出手机点一下，细节上还能再优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年10月我就开始琢磨换车，当时就想要台能带着全家跑长途的大SUV，看过不少车型总觉得差点意思。直到11月初在白城车展上看到银河M9，一下子就被它的气场吸引了。那时候刚和老婆定了“冬季逛山河”的计划，就想赶在年底前提车出发，去看看周边的冰雪风光。 和销售磨了一周，终于在11月中旬提了两驱探索版。提车第二天就带着老婆孩子去了莫莫格湿地，虽然已是初冬，芦苇荡一片金黄，车子在乡间小道上稳得超出预期。春节前更是完成了白城到阿尔山的自驾，从嫩江平原到大兴安岭，再到银装素裹的阿尔山森林公园，这台车全程没掉过链子。 这半年多来，它陪我跑遍了吉林、内蒙古、黑龙江交界地带，还去了松原、通辽、齐齐哈尔。清明假期带爸妈去了向海湿地看候鸟，五一又和朋友去了呼伦贝尔草原。印象最深的是今年3月去科尔沁右翼中旗，那段草原公路笔直开阔，它却灵活得不像这么大的车，超车变道都很轻松。1万5千公里下来，不管是城市通勤还是草原穿越，它都用实力证明了我的选择没错。每次停在景区，总有人过来问这是什么车，心里别提多自豪了。 ✅ 最满意的点 空间和驾驶质感是我最满意的两点。三排坐满成年人也不挤，长途出行全家都舒服。底盘调校特别棒，烂路过滤得干净，高速变道超车信心十足，完全没有开大车的笨重感。纯电模式安静又省钱，通勤一周充一次电就行，长途混动模式动力随叫随到，还不用担心续航焦虑。
【不满意】车机偶尔抽风，刚启动那几秒反应慢，导航得等一会儿才能用。还有就是手机蓝牙钥匙不太稳定，有时候靠近车半天没反应，得掏实体钥匙，这点挺影响体验。另外，极端馈电满载时，发动机介入的噪音会明显一些，不过这种情况很少见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年家里老二出生，开了六年的轿车实在塞不下两个安全座椅。一开始盯着那些热门四驱SUV看，觉得买SUV不上四驱就亏了。但仔细想想，我每天就是市区通勤加周末去城郊公园，最远也就跑个周边城市，真没机会去野地里撒欢。后来试驾了这台两驱顶配的银河M9，一开就喜欢上了。销售说这车两驱完全够用，省下来的钱还能加不少配置。开了1万1000公里，事实证明没选四驱是对的，我这1万1000公里基本上没有走过泥路，没有走过不好走的路，两驱完全够用，雨天高速稳得很，烂路底盘也能兜住。反正我需要的是一家人舒舒服服出门，不是去越野。 必须吹一波底盘。其实没有空悬也能更好的去过滤掉一些余震，过减速带就“咚”一声，干脆利落，没有多余晃动。走那种修补过的柏油路，细碎震动被过滤得很干净，老婆坐后排说像坐船但又不晃。高速变道车身跟着方向盘走，信心很足。
【不满意】车机偶尔反应慢半拍，尤其是刚启动那会儿，导航得等几秒才能用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家是个二胎家庭，原来那辆老轿车是真挤不下了。这车说啥时候买，还没上桌就先馋上了。预算卡在20多万，想要个一家人坐着都舒服的大6座。之前也看了唐DM-i和传祺ES9，第三排空间总觉得差点意思。后来看到吉利银河M9上市，说是“真6座大空间”，勾起了我对家庭出游的向往。跑去试驾，第二排独立座椅那叫一个舒坦，孩子上下车特别方便。关键第三排坐进去不憋屈，绝对不是应急小板凳！整车隔音和底盘质感也让我很放心，关上车窗基本听不到外面动静。全家人一致认可，没怎么纠结就直接定了这车。 这车开起来最让我满意的是底盘和驾驶质感。过减速带的时候“砰砰”两声很干脆，不会有多余的晃动，走坑洼路面也不颠，整体感觉很扎实，很有安全感。虽然尺寸不算小，但上了高速变道很稳，不会像有些大车那样晃晃悠悠的，给了我不少的驾驶信心。方向盘轻盈又不发飘，掉头挪车连我媳妇都能轻松拿捏，好开程度超出预期。
【不满意】最遗憾的就是纯电续航了。官方宣称的数据听着挺诱人，但我实际用下来，市区通勤为主，纯电模式基本上跑不了那么多就要充电了，跟我的心理预期有点落差。每天上下班来回四十多公里，基本两三天就得插上电，家里没固定充电桩的车友要慎重考虑。稍微发散一下，聊几个其他维度的真实感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车日程，目标很明确：要能装下一家六口，还要有灵活空间方便带娃出游。看了不少同级别车型，不是空间局促就是价格虚高，直到在车展上看到银河M9。 最打动我的是销售演示的“百变大床房”功能，当时就觉得这才是我要的车。家里两个娃总爱在车里睡觉，老人也需要舒适的休息空间。试驾时发现它开起来不像这么大的车，操控很灵活，老婆也能轻松驾驭。 纠结了一周，对比了配置和价格，最终选了探索版。提车那天特意带全家去郊外试了大床模式，孩子们在车里打滚，爸妈也说比坐轿车舒服多了。现在每个周末我们都开车去周边露营，银河M9成了我们家移动的第二个客厅，每次打开大床模式，路人都投来羡慕的目光。这台车不仅解决了出行难题，更让我们的家庭时光有了新的打开方式 必须是百变空间和驾驶质感。空间不用多说，大床模式直接封神，日常用大四座模式也超舒服。开起来完全不像这么大的车，转向轻盈，底盘扎实，过减速带很从容，高速跑起来也稳。还有智能座舱，语音控制特别灵敏，带娃时不用分心操作，安全又方便。
【不满意】浅色内饰太容易脏，带娃出门一次就有手印脚印，得经常擦。车机偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍。还有就是车身高，地下车库有些限高杆得小心翼翼，停车也比轿车费劲点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年家里添了二宝，原来的五座车根本不够折腾的，老大坐安全座椅、老二得抱怀里、老人跟着的话后备箱连个婴儿车都塞不下，每次出门跟搬家似的。媳妇催了半年换车，预算二十万多点，我看了唐L、零跑C16和风云T11，要么第三排憋屈得不行，要么配置看得上的价格就超了。那天去吉利银河店，一坐进M9后排就不想下来了，第三排居然能正常坐人，空间太实用了。试驾跑了一圈，底盘给我的印象特别深，过坑洼路面砰砰两下就拉住了，完全不松散。跟销售磨了两周价格，最终提了230km两驱探索版 行驶质感真心好。底盘很韧，过减速带或者老家那种坑洼路，车内不颠不晃，悬挂把细碎震动都过滤得干干净净。方向盘手感轻巧，开着这么大一辆车完全不觉得笨重，转弯掉头都轻松。
【不满意】纯电续航还是有点短。官方说的230km，冬天打折扣，市区满电也就跑180的样子，想省钱就得三天两头充电，确实有点折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候对比了好几家，最后选了银河M9，主要是看中了它的大空间和科技感。订车后等了快一个月才提到车，新车到手那天全家都挺兴奋的，我特地带着老婆孩子出去兜了一圈。最近自己动手加装了一套雨眉，装上之后整车的视觉效果更饱满，侧面的线条看起来更有层次感，下雨天开窗通风也方便多了，这个小改装真心推荐给各位车友。 最满意的就是这车的动力响应和能耗表现了。平时上班主要用纯电模式，起步轻快又安静。周末带家人出去玩切换到混动模式，超车提速一点都不拖泥带水。偶尔想体验一把速度感，运动模式一开动力随叫随到，带着一家老小还能有这么畅快的驾驶体验，确实超出了预期。不过最不满意的就是车子实在太大了，五米多的车长，在商场地下车库停车或者走那种老小区的窄路时，心里真得捏把汗，掉头得多打好几把方向，每次停车都比别人多费不少劲。 空间方面，这车的乘坐空间真的没话说。我们家六口人全员出动的时候，第三排坐成年人也不会觉得憋屈，腿部空间和头部空间都给得很足，第二排中间留出的过道进出很方便。后备箱在坐满六人的情况下还能放下好几个大行李箱，出门旅游完全够用。 内饰的设计用料我很喜欢，整体看起来很上档次，家里的老人小孩都觉得坐着舒服，尤其是座椅的材质很亲肤，长时间坐车也不会觉得累。配置这块也挺丰富，车机系统用起来很顺手，语音识别准确率挺高的，空调、导航这些基本操作动动嘴就能搞定。驾驶感受上，方向盘的手感比较轻盈，低速拐弯掉头不费力，底盘的调校偏舒适，过减速带时颠簸感不明显，高速跑起来车身也很稳，没有那种大车晃晃悠悠的感觉，开着挺让人放心的。能耗方面，作为一款混动车型，平时上下班基本都用电跑，偶尔跑长途油电混着用，馈电状态下的油耗也控制得很低。总的来说，这个价格能买到这样一台配置齐全、空间宽敞的旗舰SUV，我觉得性价比相当可以了，反正我们家目前用下来是挺满意的。
【不满意】穿了这么久，基本上没有什么不满意的地方，唯一不满意的地方就是后期出的新款。是700Top的算力。还有5g网络。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航和能耗是我最满意的地方，这么大的一台车，日常用车特别省钱。市区通勤我一直用纯电模式，完全当电车开，百公里电耗我计算下来大概19度左右。家里有充电桩，算下来每公里成本才几分钱。 五一假期出门自驾，简单测了下高速混动工况，每公里成本大概6毛左右。但是纯油估计也就是过年过节回老家的时候用一下。总体能耗情况还是很满意的。
【不满意】目前发现的缺点就是智能互联不太稳定。有时候没带钥匙，走到车边要等一会才能解锁上车；手机音乐有时候会自动同步到车机播放，有时候又没反应，希望后续能优化一下。手机设的导航点击发送到车机，有时候能收到有时候收不到。希望厂家能优化。
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【性价比】
【其他】

【满意】家里那台老轿车开了快十年了，一直想换个大车。家里上有老下有小，节假日走亲戚、周末郊游，五座车坐得憋屈，6座是刚需。选车那阵子天天刷论坛，对比了好几款。理想L8确实舒服，但超预算太多，摸摸兜只能放弃；风云T11外观大气，可第三排地板有个大鼓包，坐着难受，pass；蓝山空间不错，但内饰的用料和质感感觉差了点火候，关键价格也不便宜。看来看去，最后锁定了吉利银河M9探索版。 这车最打动我的就是颜值加配置，前脸的贯穿灯带一亮，亲戚以为我换了台五六十万的车。关键是配置给得实在，就价格来说，我觉得挺值，没怎么犹豫就拿下了两驱探索版。不过提车前后心情很复杂，一方面确实开心，另一方面又有点揪心——网上老车主被背刺的消息铺天盖地，又是新款升级芯片，又是降价背刺。说实在的，买这台车最满意的反倒不是车本身，而是让我“担心成为下一个韭菜”那点忐忑感，这种体验之前的车还真没给过我。希望吉利能对得起我们这些真心支持国产的人，别让我们花真金白银换来一顿失落。
【不满意】开了这么久，基本上都满意，没有什么不满意的地方，我看这两天车友都在吐槽新款怎么怎么，我觉得无所谓
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车之前最看重的就是空间，M9果然没让我失望。全家五口人出门，每个人都能翘着二郎腿舒舒服服坐着，第三排不是摆设，我爸1米8坐进去都不憋屈。而且这么大个车，开起来竟然像小车一样灵活，转向轻得很，老婆开也觉得顺手。高速路上开着NOA辅助驾驶，跟车变道很稳，跑长途省力不少。能耗方面也惊喜，日常上下班纯电模式就够了，一周充个一两次电，成本比以前油车省了不知道多少。
【不满意】槽点主要集中在这几个：智驾在高速上还行，搞得好几次我吓得赶紧干预。纯电续航官方标的230km，实际也就跑个180公里左右，冬天更是打骨折，这个差距确实有点大。另外车机网络还是4G的，有时候信号不好导航直接卡住，歌也放不了。还有车太大了，每次停车都得找宽点的车位，刚提车那会儿还被刮了几次，虽然都是对方全责，但心疼是真的。
【空间】
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【性价比】
【其他】