网上车市 » 汽车大全 » 长安UNI » 长安UNI-V » 2025款 第三代 2.0T 劲擎型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2024款 第三代 2.0T劲擎型 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1283公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有半个月了,整体聊一下我的“大宝贝儿”😘
从优点开始聊
1️⃣颜值,颜值,还是**的颜值😁
买univ的应该没有一个不看颜值的,虽说中间小改款个人觉得有点失败,但是上一代不好看管我第三代什么事😄帅就完了。当摁下R键,尾翼升起来的时候,上班的乏味变一扫而空了。前脸这次的鲨鱼鼻,一种别样的感觉,就是硬帅。搭配整体的溜背造型,不愧是运动轿跑。
2️⃣动力
买车时候特意买的2.0t,不然都对不起这四个大口径的排气筒。事实证明,在实际用车场景2.0确实好使,像高速超车的时候尤其听话。起步给油也非常迅速,油门很是跟脚,给多少有多少,不用再担心油门踩半天没反应。(正常行驶状态,绝不是斗气车状态,本人极度厌烦精神小伙的状态)。
3️⃣内饰改动
univ这款车我从一代就开始喜欢,一直在持续关注。但是,了解一代和二代的朋友们应该都知道,那个长的像地中海秃头脑袋的方向盘还有那个像10年代产物的车机屏幕着实让我有点接受不了,一直想着什么时候能有个像样的大中控屏(这里还有另一个原因,是因为之前开车一直是比亚迪宋plus,海狮07ev这种新能源所以对屏幕有点依赖,心里就比较偏向大屏幕)不过好在这一代全都重新设计了,类圆方向盘和我心心念念的大屏幕,深得我心了属于是。
4️⃣品牌
其实在以前我对国产车的牌子真的没啥太大的感觉,主要是最近几年,先是了解到长安的红色背景,然后又正好看到之前一个univ被大货车砸了多少车内人员平安无事的报道,再加上这两天愈演愈烈的平民车偷工减料,我觉得至少长安在这个价位给的安全让我心安。
优点说完了,再说说缺点吧‼️‼️‼️
目前我眼里目前没有缺点,眼里全是对大宝贝的爱❤️
【不满意】但是秉承着公正客观的精神,我象征性的说一下,其实算不上缺点,只是看个人取舍。
1️⃣屏幕(长安品牌大哥对不起,可能是我要求太多了)
上面也说了之前我开的都是BYD系列,大家应该都了解作为早期电车冰箱彩电大沙发起家,屏幕逻辑确实电车更成熟,像一些分屏操作还有一些软件适配上感觉目前这个车机好像不是很流畅。非常希望后续OTA可以升级一下,谢谢😚。然后额外说一下,就是目前原厂车机我个人觉得还行,但是我用的是hw手机(mate60pro,性能绝对够),之前心血来潮试过几次hicar互联,我不知道是车机的问题,还是手机的问题,还是本该如此,连接之后不光卡顿,而且画面非常糊,感觉像720p,这个因为我不太了解所以不能说是厂家的问题,只是说有这么个事需要注意一下。
2️⃣钥匙
现在提车的应该也不少了,不知道看到这个卡片钥匙的时候都是什么感想,我用完之后真的感觉天有点微塌。虽然好看,但是真的不实用啊,开个后备箱还要去手机解锁,可以说是很麻烦了。最重要的是华为不知道为啥还不支持长安的NFC导入,深蓝明明都可以,分的这么细致么😰。而且我后面也问过几个4s店售后,我提车的那家说就是没有机械钥匙,有的说有要买车时候选配,还有的说找售后要一个免费的,给我直接干懵了。现在还在犹豫要不要配一个。。。。
3️⃣杂项
其实就是对比老一代的一些减配,我个人觉得无伤大雅。上一代,给的一些车内摄像头这一代全没了,像什么疲劳驾驶检测,还有车内照相这一代都没有,厂家用的还是上一代的后视镜模块镜头孔都留着呢😂。
疲劳驾驶我感觉虽然意义不大但是可以给。
⭐总结
十万级运动的不二之选,情绪价值给你拉满,尾翼升起的那一刻它就是你的RS7。提醒一下,平稳驾驶,安全第一,想竞速去赛道,这个可以下赛道,马路上就老老实实的,没什么比回家跟家人一起吃饭更重要❤❤❤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2024款 第三代 2.0T劲擎型 |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是颜值啦,三代UNIV确实戳中我心了!!!
【不满意】手动挡不能直接在挡把切换,还有内存卡虽然自带8G,要自己换卡太麻烦了,得找人拆前挡那边的喇叭才可以!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安UNI-V |
| 购买车型 | 2024款 第三代 2.0T劲擎型 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的外观了,轿跑的车身配合机甲风格赛道风。是这辆车最满意的地方。有尾翼,有前碳纤维的。前杠这辆车的战斗气息拉满了,外观颜值可以达到95分。再有就是这辆车的配置是很高的,第三代UNI-的配有一个2.0t的发动机。价格还下降了。再加上其他的丰富配置,让这车的性价比一下子拉高了很多。
【不满意】不满意的地方有两个方面。第一是这辆车的空间还是有所小的,尤其是第二排腿部空间。和头部空间都不是特别大,对我来说1米8的身高,第二排坐起来还是有点小紧张。第二个不满意的地方就是内饰的塑料感还是尤为明显,还有就是按键的。质感方面儿有点儿松垮,需要加强。还有一个方面就是化妆镜太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】