奥迪A5L Sportback 2025款 TFSI 150kW 尊享quattro型

【满意】购车理由 买小灰灰的时候应该说很偶然也很有缘。我父亲的车开的年头太多了，要报废了，于是我觉得把我的车给我父亲，这样的话自己就需要买一台新车，因为我原本就喜欢奥迪，正好这次换车没有犹豫就看了奥迪，在很久之前我就看上了A5，但进口A5的后排实在是太局促了。因为要考虑到家用所以一直就没有买，买车是7月末临时决定的，当时我只考虑宝马3系和奥迪，但就是我准备下手3系的时候，契机出现了，在网上看到了新款A5L sportback，一见钟情，于是那个周末就去了店里看实车，并做了试驾，当场就决定了就是她了，我的最爱！8月2号定的车。 最满意 最美奥迪，经典溜背动感优雅，纯正奥迪驾控基因，quattro智能四驱，无框车门配静音玻璃 一眼万年的颜值，是我心中所想，那优美的曲线，低趴的车身姿态，极具战斗风格的前脸是我选择她的第一要素。 颜值 颜值是我决定选择她的第一要素，那有没得曲线，真的是当下最美轿跑，溜背的轿车是我一直最喜欢的类型，以及无边框车门通常也是轿跑的标配。 颜色也是我最钟爱的灰色和黑色的搭配，由于半隐藏式的门把手上方有黑色饰条，搭配黑色后视镜，整体车身色调以灰色为主色调，黑色为点缀色，使得整台车的色彩风格在保留了高级色彩的同时有充满战斗气息。 能耗 市区：油耗还是可以的，中规中矩，上海市区的话平均油耗11个，对于一台2.0涡轮增压，200多匹马力的车来说不算高，上海早晚高峰都非常堵，油耗高一点是正常的表现，一些小城是交通不是很拥堵的情况下油耗表现会更好，应该在9个油左右。 高速：高速不用说，是真的省油，5.5-6个油。奥迪在高速上是出了名的省油。这个真的没啥好说的，不解释，你开就完了。 功能配置 驾驶辅助 我之前开的油车是比较传统，没有驾驶辅助功能，但作为一个10年+的老司机来说有一部分驾驶辅助功能我是关掉的，不是因为不好，是因为我不习惯，我开车已经习惯了靠自己的主观判断去开，突然一下子多了很多辅助功能适应不了，也会影响到我的主观叛变，比如车道辅助功能，她会强行纠正我的方向，这个功能在高速上很有用，有一些紧急情况下比如驾驶员瞌睡了，在高速上是很危险的，可以通过车机的主动干预纠正方向。制动干预，当判断前方/后方或侧方有车辆或行人通过并有碰撞风险时会突然强行刹停，这个功能我是关掉的，因为有时候我会自己判断距离，突然性的主动刹停会有被追尾的风险，但是这个功能对于新手来是很友好的，能够更好的保障行驶安全，只是突然的刹停是需要适应一段时间。疲劳驾驶检测功能是真的棒，车内后摄像头专门盯着你的脸，时刻提醒你保持专注和清醒的状态驾驶。 底盘转向 底盘和转向堪称完美，80码转弯像在开直线一样，一点侧倾都没有，方向盘没有虚位且一丁点都不会推头，太从容了。这里强烈推荐还没买的小伙伴的，如果条件允许的话一定要上quattro四驱，是真的不一样。过弯像开直线一样的感觉真的爽爆了。 动力 这台车搭载了第五代ea888发动机，堪称目前同级别最强发动机，搭配保时捷同款的可变截面涡轮和dcd可调节悬架加上204的马力无论是高速还是城区都游刃有余 空间 空间表现力足够优秀，4903的车长2922的轴距，后排空间表现十分优秀，家用足够，最关键的在保证后排空间的同时，由于掀背尾门的设计使得这台车的后备箱空间也是巨大的。出行的时候也是非常的方便，坐车得人很舒服，同时后备箱又能装很多东西。 舒适 车内隔音：车内的隔音做的也很不错，我配了双层夹胶的隔音玻璃，汽车嘛，你要说一点噪音都没有那是不可能的，但风燥控制的真的非常不错，胎噪跟你行驶的路面和轮胎都有一定的关系，我用的是倍耐力的胎，胎噪会稍微大一点点，但并不影响整体的静谧性。米其林的静音胎的效果那就不一样了。 座椅功能：上汽奥迪的座椅功能真的是满满的诚意，座椅加热通风和按摩通通标配。 驾驶感受 转向：指向性非常的精准，方向盘没有虚位。 刹车：刚提车回来的时候刹车是需要一段时间磨合的，新车的刹车脚感会比较硬，而且非常的灵敏，稍微搭上一点车子就有反应，但随着驾驶时间正常，刹车的脚感会越来越好，越来越软，减速非常线性，没有点头和顿挫感。（我家小孩子坐这个车都不晕车了，说刹车没感觉） 加速：这里重点说一下两个驾驶模式，平衡模式和动态模式，平衡模式是兼顾了动力和舒适度，在城区行驶或堵车起步时会有短暂的迟滞，但是，一旦车子动起来，她的加速度非常快，而且油门很跟脚，踩多少就有多少动力，ps：平衡模式小技巧，如果想快速起步跟上前车需要深踩一点油门，这样起步一样很快，但切记快速起步以后如果前面有车的话一定要记得收油门或者带着点刹车，不然有追尾风险，因为加速度太快，前车也许只是起步快，加速度并没有你快。动态模式：这个模式就不用说了，起步也飞快，加速度也飞快，开起来太爽了，很明显的推背感，无论是变道还是过弯都堪称完美，你开就完了。 我爱我的小灰灰，她可以为我和我的家人遮风挡雨，将来也会带着我看更美丽的风景，那熠熠生辉的四环星辉亦会照亮我前方的路。
【不满意】要说不满意那一定是没有备胎吧，总有一种很慌的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轿跑外观，潇洒漂亮、质感强，特别是掀背车门打开的状态下很有四门跑车的感觉。飓风灰车漆质感独特，并且年轻、时尚，不油腻、没有班味，日常也比较耐脏。矩阵大灯+无框车门+半隐藏式门把手，颜值高、质感强、做工细腻，细节处理得好。音响音质出众，重低音效果好，适合听摇滚和电音。动力随叫随到，日常驾驶超爽，超车、变道，随心所欲。
【不满意】低速城区特别拥堵的道路，1-2挡切换偶有轻微顿挫。后排地台凸起较高，后排中间乘客腿部舒适性略受影响。市区拥堵路况油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提供多种外观颜色选择，无需局限于单一风格，车身线条利落，细节处的镀铬饰条点缀恰到好处，豪华感不刻意却很突出。门把手半隐藏式更安全，既有新鲜感，又避免了弹不出的尴尬。前排座椅的填充物软硬适中，对腰背部的支撑很到位，造型也很运动化很漂亮。排座椅支持放倒，放倒后能形成近乎平整的空间，方便休息。中控屏与中央扶手的设计更新颖、美观，有科技感。整体空间在Sportback车型中算比较大的。
【不满意】体验了一圈都非常满意，外观内饰都不错，都很符合我的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无框车门是我选这款车的关键因素，无边框的设计让这台车看起很高级，每天上下车都觉得很有仪式感，而且关门不用费力气，单手就能轻松关上，对女生特别友好。溜背造型完全能够俘获大多数女性的心，车顶线条优雅美丽，从侧面看车身又长又典雅，白色车漆配溜背，时尚漂亮。整体风格很时尚，不会像有些车型要么太商务、要么太夸张，这款车日常通勤或者周末出游，都觉得很搭我的风格，不会有hold不住的感觉。
【不满意】内饰屏幕有点塑料感，看着有点廉价。其他都挺好，喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对动力和外观满意度最高，150kW动力搭配 quattro 四驱系统，加速响应很及时，超车时深踩油门能快速给到动力反馈，完全满足日常通勤和偶尔激情一把的需求。 外观设计精准踩中年轻人喜好，整体线条流畅不拖沓，运动氛围突出，无论是日常代步还是朋友聚会代步，都能体现年轻活力，是很贴合年轻人审美的一款车。
【不满意】空间表现是主要短板，尤其后排空间让人不太满意。后排头部受溜背造型影响明显，高个子乘客坐进去容易顶头，且中间地台凸起较高。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力输出全程平顺，尤其中段加速60-100km/h之间表现强劲，日常城市快速路超车或高速提速时，轻踩油门就能获得充足动力反馈，超车动作干净利落。 变速箱换挡逻辑清晰，无论是低速跟车还是高速巡航，都能精准判断驾驶意图，正常路况下顿挫感几乎察觉不也能保持流畅的动力衔接，驾驶体验很舒服。
【不满意】车机系统响应速度偏慢。语音识别功能稳定性不足，需要重复识别。低速城区拥堵路面行驶，频繁启停的拥堵路段，变速箱偶发轻微顿挫。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是品牌价值，对奥迪品牌认可度高，一直以来都有亲朋好友购买奥迪的车。A5L的动力不算最高但调教的比较好，加速和开起来的顺滑度都很好。还有A5L的车身造型完美兼顾了优雅的溜背造型与实用的空间。无框车门和掀背尾门帅得毫不妥协，而加长的轴距带来的后排空间和后备箱又能满足家庭日常使用，真正做到了鱼与熊掌兼得。
【不满意】目前试驾下来整体感觉很不错，只是低配版的配置稍微逊色一些，但不算问题。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】A5L的外观造型豪华质感突出，大气高级的外形设计让人眼前一亮，德国设计师操刀的流线型车身非常有张力，这个外形可以说在2025年都是独一档的存在。 安全性配置多，考虑的长远，有前后头部气囊、智驾车型还有主动刹车系统，半隐藏式的门把手带机械机构，车内也是传统门把手，安全感很足，很放心。​
【不满意】2026 款 TFSI 150kW 豪华型作为入门版本，配置确实诚意不足。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观是真的漂亮，和某些国产新能源抄袭他人外观的做法不同，这台奥迪 A5L Sportback 保留了奥迪专属的家族式设计语言。即便外观经过了大幅升级，但一眼看过去就能认出是奥迪，精致感与运动感拉满，车身线条流畅得让人移不开眼。而且奥迪 “灯厂” 的名号果然名不虚传，大灯和尾灯的设计既精致又有辨识度，走在路上绝对能让人眼前一亮。
【不满意】主要有两方面：一是受这漂亮外观的影响，车身造型对后排空间造成了一定挤压，第二排空间确实有些捉襟见肘，不太适合身高较高的人长时间乘坐。二是智能驾驶这一块，现在智驾功能已经越来越普及了，可这台标价 30 万左右的车居然没有配备智驾系统（还需要更高价位车型才有）,对比同价位甚至十几万的车型，确实显得有些落后，多少有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的是外观和动力上，外观的设计看着年轻有活力且具有运动感，更适合个性张扬追求动力感十足的年轻人。 最新的2.0T发动机能输出150kW功率和340N・m扭矩，动力储备远超日常通勤需求，高速超车时底气很足。​
【不满意】不满意的是内饰小细节处理欠佳,后排空间稍稍小了一点，不太适合一家老小同乘，后排安装婴儿座椅应该会比较挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】