网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2025款 290TGDI DCT乘风版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT乘风版7座 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好!我是刚入手瑞虎8PLUS的车主,上周才提的车,现在已经跑了700多公里。趁着新鲜劲来论坛分享一下我的用车体验,给正在观望新款的朋友们做个参考。
先说最满意的几个点
动力表现真的惊艳!新款还是1.6T+7DCT,但197马力调校得更加顺滑了。起步轻快,加速超车很有底气,高速上跑到120再踩油门还能感觉到推背感。最让我惊喜的是变速箱优化了很多,基本感觉不到顿挫,比试驾老款时好太多了。
油耗方面目前表显7.9L/100km,我主要在市区开,偶尔跑高速。这个表现我很满意,毕竟这么大个SUV,而且现在油价这么贵,省油就是省钱啊!
空间绝对是王牌!我买的7座版本,第三排真的能坐成年人,不是摆设。后排座椅放倒后简直就是个小货车,上次帮朋友搬家,一堆东西轻松装下。全家出行时,每个人都能坐得舒舒服服,再也不用为谁坐哪里吵架了。
外观内饰颜值在线:新款前脸更大气了,LED大灯特别犀利。内饰用料也很扎实,软包的地方很多,不像这个价位有的车全是硬塑料。
【不满意】再说不尽人意的地方
胎噪还是有点大:虽然比老款有改善,但跑高速时胎噪依然明显。准备开一段时间后换个静音胎试试,应该能解决这个问题。
减震偏硬:过减速带时后排颠簸感还是比较明显,可能SUV都这样吧,为了支撑性牺牲了一些舒适性。
无线充电发烫:快充是很快,但手机发热也比较明显,夏天用的时候有点担心。
后备箱门槛偏高:搬重东西时有点费劲,要是能低一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT乘风版7座 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 213公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】等了一个月!今天终于要去接我的‘8P’回家啦!昨晚激动到失眠,今天天气比我心情还灿烂,路上风都是甜的~
到店第一眼就看到我的小8!阳光下车漆闪到晃眼,绕车三圈检查!
销售小哥讲解功能时全程星星眼,…配置拉满,果然没选错!
启动试了下音响,音质绝了!以后堵车再也不怕,听歌就是享受~
发个朋友圈纪念下:今日喜提8P!从此风雨同路,往后余生请多指教
4S店还送了鲜花和礼品,拍照发圈不是炫耀,就是想喊全世界:我!买!车!啦!
第一次给爱车加油,油箱加满=快乐加满!感觉拥有了全世界~
第一次开自己的车回家,紧握方向盘手心冒汗,但爽是真的!
【不满意】提车是开心的,但等待的过程是煎熬的.提了一天才到手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 290TGDI DCT乘风版7座 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 277公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的时候原本还担心动力会不会不够,毕竟车这么大。但实际开起来,动力表现让我特别惊喜。在市区道路上,起步特别轻快,红绿灯一亮,轻点油门就能迅速冲出去,比旁边不少车都快。超车的时候,只要深踩油门,动力瞬间就来,推背感十足,轻松就能超过前车,完全没有拖泥带水的感觉。
跑高速的时候更是给力,车速上到 120km/h 之后,再想加速超车,依然很轻松,动力储备相当充足。切换到运动模式,发动机的轰鸣声听起来就让人热血沸腾,驾驶乐趣一下子就提升了不少。不过,在市区拥堵路段,频繁启停的时候,变速箱偶尔会有轻微的顿挫感,不过适应一段时间后,也不怎么影响驾驶体验了。
【不满意】在市区低速行驶的时候,车内还算比较安静,能正常交谈。但是上了高速,速度一超过 100km/h,风噪和胎噪就明显起来了。风噪呼呼地从车窗边吹过,感觉就像窗户没关好一样,胎噪也会通过底盘传进车内,影响驾驶体验。听音乐的时候,都得把音量调高好几格才能听清,要是隔音能再优化一下,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】