网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G7 » 2025款 702 超长续航 Max » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1788公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为小鹏G7702KM MAX版本车主,初期对电动车充电便利性存在一定顾虑,近期通过不同场景的补能体验,对其充电及续航表现有了更直观的认识。
该车实际城区续航里程在550-570km,高速续航大概在460-480KM,续航表现与日常使用需求匹配度较高。以下结合真实使用数据,分享G7的充电情况,供关注这款车型的用户参考。
日常补能中,第三方快充桩是较为经济的选择,本次体验的光宇智充西部新城客运站充电站表现尚可。车辆从18%充至100%,共充入74.89度电,耗时36分钟,续航增加475KM。充电过程中峰值功率达到161kW,前85%充电阶段速度较快,后续为保护电池会自然降速至35kW左右,这一电池保护逻辑符合行业常规设置。费用方面,本次充电总费用34.45元,
【不满意】从超充速度来看,官方350KW+超充桩的表现较为突出:9分钟可充入272KM的WLTP续航(注:WLTP续航标准相对更贴近实际行驶工况)。充电时手机后台显示峰值功率可达338kW,电流电压上升较快,界面能清晰展示实时功率、剩余时间等信息。“插枪即充”功能无需扫码确认,充电完成后通过小鹏APP自动扣款,全程无需下车操作,对于有带娃或赶时间需求的用户来说较为便捷。不过超充桩在晚高峰时段价格偏高,一度电含服务费1.72元,此次充电至中途花费76元,更适合应应急场景。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3329公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意小鹏G7的续航,这款车子的纯电里程比较长,作为一款家用车的话还是非常有优势。因为平时上下班用到车子的时间也不是很多,所以对它的用车成本这一方面也比较在意一点
【不满意】外观不是很满意吧,G7感觉看起来很帅,但是吧看到又不确定是G7,反正就是缺少点自己的感觉吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】空间还可以!充电速度够快!空调效果不错!
【不满意】陆陆续续看过乐道L60、极氪7X、比亚迪唐、岚图free+。因为有2个小孩,平常一年回几次老家,现在的油车高尔夫空间小装不了多少东西,再加上开了快10年,小问题不断。就想换一台空间大一点的新能源车。探过小鹏的店后原本把小鹏给pass掉了,无论外观和内饰跟岚图没法比,可岚图free+价格公布后发现超了预算,没有办法又急着用车,加上这个价位当下没有多余的选择。原计划星期六去跟销售详谈再下定的,可鬼使神差的提前一天跑了过去。因为我们没有小定,销售话里暗示我们,可以想办法搞到,毕竟是3000元,有点心动。就是因为这个决定导致后面一系列事情发生。当时去店里的时候销售说没有办法搞小定了。但是赠品可以尽量满足我们,我就想着20万的车,来来回回跑了很多趟,也没有犹豫就转大定了。外观颜色选了星昼灰,内饰选了秘境蓝。因为家里有两个男孩,没有选灰色内饰。哪成想,前一天大定后,后一天长沙置换补贴出了新政策。从时间上来看,必须在31号之前新车要开票才能享受到置换补贴的政策。然后销售说没有新车,唯一的一台新车内饰颜色是气宇灰。所以再一次妥协选择了气宇灰。后面就是提车,给旧车过户。说了这么多,再说下车。ARD抬头显示中看不中用,阳光大的时候压根儿显示不清楚,花这个成本搞了这个花哨的功能还不如整个实用的冰箱。号称家用,实际一点不适合家用。其次,自动泊车功能,很多次右边都快挨着旁车了。智驾在高速上用过,觉得有点傻,在超车道行驶不会主动变道,另外在匝道入口处,旁边有车汇入,不懂得避让。再说一下平时的使用,扶手箱下面放个东西老是掉出来。车子连个USB接口都没有,也不晓得这些反人类的设计怎么整出来的。驾驶位头枕部位间隙太大,本来每天久坐办公室,想着到车子里面可以舒服的靠一下,可完全没有想到会有那么大的间隙,另外按摩功能乏善可陈,力道舒适性很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1339公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】小鹏G7最满意的就是它的外观了,整体流线型的设计非常好看!车头犀利霸气、车身流畅优美。
【不满意】就是车机屏幕好大,一开始看着有点不太适应,但是科技感满满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是智驾,作为电车来说,小鹏的智能化水平真的可以秒杀其他品牌,XNGP辅助驾驶系统真的很高级,反应快,处理得当,我经常回老家在高速、高架这些路都用这个功能开,开的又轻松又快,个人很喜欢
【不满意】座椅是仿皮的这个会打点小折扣,毕竟真皮会更高端些感觉,不过仿皮的好处是好打理耐用,主要仿皮的味道确实也比真皮小,还是可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 四川-资阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】用车一个月的时间给大家讲一下我的用车感受,我最满意的还是续航的表现,因为我都是上下班通勤使用,目前还没上过高速,续航能维持在640公里左右,真的是非常满意,充一次电我能用十天是没问题的,还有一点是小鹏的车内设计感很豪华,座椅带有通风按摩功能,这个功能还是挺实用的,现在天气热打开通风确实很舒服
【不满意】但是缺点是座椅的按摩功能力度确实有点小,按摩球上下滚动的力度不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 22.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我认为中配已经很有性价比了,我选择的就是中配的车型,作为家用完全够了,中配的智能化辅助驾驶功能也是很厉害的
【不满意】当然车内也存在一些小小的不满意之处,比如后排空调出风口吹的风力度有点小,还有座椅的通风功能,风的力度也不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】作为第一批车主,我选择的是中配厂商指导价20.58万,新车也没有什么优惠,性价比还是挺高的,定位是中型SUV在新能源车型里面也是质量性能很放心的一款车,小鹏G7很优秀
【不满意】缺点就是新车的优惠幅度有点小,还有一个缺陷是尺寸挺大的,但是设计的是五座车,会有一些不太满意,完全可以设计六座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】智驾体验优秀,XNGP智驾辅助系统,真的很智能,高速比我老婆开的都好(偷偷说),全系标配LCC和高速XNGP辅助驾驶等功能,智驾还得买小鹏!
【不满意】我是个怕热的人,夏天大天幕晒的车里温度高,刚上车那会会觉得闷热些,虽然空调很快就凉下来,我个人建议还是配合官方遮阳帘使用(我的车装了,效果很好),但即使不装,也完全在可接受范围内,看个人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏汽车G7 |
购买车型 | 2025款 702 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 692公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然还是G7的空间,作为家用来说空间还是很够用的。我1.73身高坐里面,腿部距离前排座椅还有两拳的距离呢,后备箱也很大可以放很多露营工具,日常使用起来很方便。
【不满意】唯一不满意的就是中控屏幕容易积灰,得勤擦拭,话说手机也有这毛病,这倒不是什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】