零跑C16 2026款 纯电 630激光雷达版 6座

【满意】这个价位只能说闭眼入，驾驶感受，配置参数以及续航达成率个人感觉都挺不错，值得推荐，不知道网上那么多黑子是怎么开的
【不满意】非要找个不满意的地方的话，目前也就第二排座椅感觉不太好，新款搞成可以左右平移了，座椅调到最后的时候，内测扶手离座椅就很远了，手没地方搭，感觉设计的不太合理，还有就是不明白，后备箱按钮就不能加个灯光吗？天黑的时候都找不到开关，设计师不知道咋想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车、选车到最终提车，每一个环节都饱含着我的期待。作为一个普通的上班族，拥有一辆属于自己的车是我一直以来的梦想，而零跑C16，终于让这个梦想照进了现实。 提车那天，我早早地来到了零跑4S店。店里的工作人员热情地迎接了我，办理手续的过程非常顺利，每一个步骤都有专人耐心讲解，让我这个新手也能轻松理解。当工作人员把车钥匙交到我手上，我终于见到了我的爱车——一辆时尚又大气的零跑C16，它静静地停在那里，散发着迷人的光泽，线条流畅，设计感十足，比我在网上看到的图片还要好看。那一刻，我心中的喜悦简直无法用言语来形容，仿佛拥有了全世界。 开着新车回家的路上，那种感觉真的太棒了。车内空间宽敞舒适，座椅柔软贴合，就像家里的大沙发一样，久坐也不会觉得累。车机系统非常智能，操作简单便捷，只要说一声“你好，零跑”，就能轻松实现各种功能，比如导航、播放音乐、调节空调温度等等，让我可以专注于驾驶。而且，它的动力也十分强劲，起步平稳，加速迅猛，在城市道路上行驶游刃有余，超车毫不费力，给我带来了满满的驾驶乐趣。 自从提了零跑C16，我的生活也发生了许多改变。以前上班，总是要担心天气不好，还要计算着公交地铁的时间，现在有了车，一切都变得轻松自在。周末的时候，我还可以带上家人朋友去周边游玩，一起享受美好的时光。零跑C16不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，它见证了我的每一次出行，也承载着我对未来生活的美好憧憬。 虽然提车的时间还不长，但我已经深深爱上了我的零跑C16。我相信，在未来的日子里，它会一直陪伴着我，陪我走过每一段路，迎接每一个挑战，创造更多美好的回忆。
【不满意】胎噪有点大 后排电视不是特别高清 第三排内饰板有点太塑料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了零跑C16纯电630激光雷达版一个月，作为六口车市的主力车，满足我的基本需求，日常4个人，节假日是6座满员，由于老家很近，不考虑增程。之前对比过eπ008纯电版，由于老婆小孩喜欢，选择了C16，当时试驾了008，试驾车各种响，还很脏，无语了。希望C16不会让我失望 家里两位老人、两个孩子，加上我和爱人，六人出行是常态。C16的二排独立座椅+三排可坐人设计非常实用。虽然没有选装舒享包，但标配的座椅舒适度已经不错，175cm的家人坐进第三排，头部和腿部都有空间，剧院式设计视野也好。后备箱日常放婴儿车、露营装备绰绰有余，满座也不局促。 没有选择高配和加包，主要是不想要电视机，家里小孩根本控制不住，还有不想要21寸轮胎，其它都挺想要的，建议单独出个选装包 纯电630km的续航足够覆盖城市通勤和周边游。实测市区开空调，电耗在15kWh/100km左右，能跑500km以上；高速110-120km/h，续航约420km，回老家一趟完全没问题。最惊喜的是800V快充，30%到80%只要20分钟，服务区喝杯咖啡就满血复活，彻底告别充电焦虑。 智能驾驶是这车的隐藏亮点。激光雷达+高通8650芯片，高速自动变道、跟车、进出匝道都很稳，长途驾驶轻松不少。540度透明底盘对新手友好，停车毫无压力。 相比eπ008，C16在空间灵活性、智驾硬件和充电效率上都有优势，价格还更低。地盘确实有点晃，但008也好不到哪去，这个价位的车就不考虑太多了。车机功能也待OTA完善，但在这个价位，能给到六座+激光雷达+800V，已经足够诚意。 9月初，漫长等待中的车子状态变为整备中，并且在2天后发运了。车到店验车后和家里人一起选定车牌号、买保险和申报车购税。车牌是自选的，保险买了车损+三者+司乘+医保外+外电损。如果是自己办牌，大家别忘了在去车管所前通过当地税务APP或网站上进行车辆购置税的申报，即使车购税为0，也要走一下申报流程，税务局会回传受理审批数据给车管所。 缺点:工艺确实一般，提车的时候第二排车门下的门槛有划痕，结果去看了其它待提车和展车都有，是通病。其它目前没发现问题
【不满意】有通病，划痕，说是工艺问题，没办法解决，厂家也没有回复
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已两月了我最中意的黑色外观，整个车身看起来高端大气上档次。线条流畅，全景天窗。晚上车里可以看星星顶部还有行李架的位置，底盘有可调悬架，开起来很稳定舒适，，LMC爆胎稳定控制，不用担心爆胎后不能开， 冰箱，空调，哄娃神器高清平板。。高品质音响，七彩悬浮可调节灯光，智能语音控制系统 紫色皮质座椅。，耐脏耐看好打理，二宝脚丫子踩了湿纸巾就可以擦干净。 一排和二排座椅都带有座椅通风，加热，按摩，二排和三排中间还有横向滑轨，二排可以调整到145°-155° 空间很大，三排模式打开后二排腿部空间很大。三排高个子座稍微有点局促。但是150左右去做还是可以的。目前是我家大宝哥二宝专座。因为三排更方便看平板， 中央扶手可以放很多东西。空间很大，后端有储物抽纸盒，主副驾中间有个桥洞款的储物柜， 夏天续航功能很好。充满电有450左右，充电速度很快。 超大后备箱。特适合我们这种有二宝的家庭，出门一大推东西，带孩子出门。要带的东西太多，空间小了简直头大。这款六座零跑解决我的问题，后排放倒后随便放。空间足够。对比多家后还是选中零跑C16.对我来说够大，随便装。实用，大多都是我带两孩子。所以后排我大多时候都放倒。用来储物 最不满意，头疼的就是本来以为黑色耐脏，结果黑色真的不耐脏，两天不洗全都是灰尘。。下雨之后车上一块一块的。前面引擎盖是有凹面好看但是真的存灰。脏个人有洁癖。看着我就想洗 总体来说实用，纯电省油。之前油车耗油量大。现在不存在了，看个人选择吧。我觉得还好。希望零跑越来越好！ 希望零跑
【不满意】最不满意的黑色外观好看但不耐脏。真脏。还有后面两个门玻璃不够稳定，开一半玻璃会晃。让我都不敢开窗了。怕时间长了错位彻底关不上。开的速度提上去后，都能很明显听到玻璃响动，刚刚开始我以为窗户没关好，特地观察了窗户是关好了。车开起来风大的时候明显感觉到里面灌风。这样开空调得多费不少电，后面两个门外框手轻轻按着都会晃。挺吓人的没有安全感。感觉随时会掉。之前油车十年都没有出现任何问题。看着这些问题让我怀疑零跑能不能坚持到开十年，这是我最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时用4座模式，适合平时带娃。自驾游开了1400KM，全程体验了一下NAP，确实比ACC自适应巡航舒服了很多，没有高精地图会自动切换LCC，路况好车不多的情况下，开起来还是很惬意的。电视通风座椅真香，保证小朋友能安静的在车里呆5个小时。800V快充，高速续航没压力。
【不满意】车漆还是太薄了，车皮也不够硬，别人一个小磕碰就是掉一点漆一个坑。后备箱太小，满座长途自驾游随便放点东西满了。NAP在车多的时候就有点不协调了，比如别人超你的时候，其他车切的比较近会突然间刹车，很不适应。过大货车的时候，一般都是慢悠悠的感应，要大货车离线有点距离才会过去。隧道比较多的时候限速标识，要是离隧道远会慢慢减速，要是减速标识近，都要进隧道了才会减速，很容易被扣分。摄像头感知司机很困了以后，会在下一个服务区实线前自动变道，可能是自动进服务区，提示也没有突然来个变道，太吓人。行车记录仪只有前面录像。夏天综合电耗超过20.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】26款C16相对旧款C16最大的进步感觉是底盘的提升，特别是FSD可变悬挂，让驾驶感更好。新款C16也延续了旧款的转弯半径小，车身接近5米长调头弯都一次过，还有电门加速的平顺流畅，相对我以前旧的油车，这些都是换车后驾驶上很大的提升。630的电池我在广东这么热的天气每天都是空调开着加座椅通风，实际只能跑到400多公里。 空间上六座的配置，调整三排模式后第三排的空间也足够使用，26款二排座椅是可左右移动的，很方便妈妈照顾弟弟。后排电视更是哥哥的最爱，选择机硅材料座椅没有选择顶配真皮座椅也是考虑了有机硅材质适合母婴。 最后再聊聊车机，SA8295P芯片车机用起来很流畅，没遇到卡顿的情况，智驾用过一次，对于我还是够用的。就是车机上可安装的APP还是比较少，希望能加入更多APP，26款也加入了投屏功能，商城可购买投屏线可连接Switch，不过我暂时还没购买投屏线，后续会购买的把C16变成我的私人娱乐空间。
【不满意】车机上可安装APP相对较少，希望能增加更多APP
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】 黑武士气场，紫色轻奢格调 纯黑车身搭配4915mm修长车身，贯穿式灯组与20英寸轮毂营造出沉稳霸气的气场，夜间解锁灯语仪式感拉满。内饰选择星垣紫配色，麂皮绒与金属饰条交织，搭配256色氛围灯，夜间点亮后呈现深邃星空感，高级感不输30万级车型。
【不满意】26款比24款改变很大，在我看到26款后更加坚定换买新款的想法，但是最不满意的前排座椅依旧是不能完全放平。后备箱三层设计虽好，也浪费了不少空间。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】最满意的就是这车的外观和内饰设计。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合方式，使得整个车辆看起来非常有辨识度。车身侧面线条流畅自然，且动感十足。轮毂尺寸也很大，抓地力很强，跑在路上回头率也是蛮高的。
【不满意】后备箱太小了，如果长途自驾就放倒第三排座椅。高度做的一般，我180个子坐进去感觉会顶到头发，所以新手停车还是得多适应一下。其他地方感觉没有什么大问题。开着还是挺让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真实感受：不吹不黑的用车报告 开过1000公里后，总结出以下这几点： 1. 纯电的续航还算可以，我预计下道最多也就是480公里左右，省一点500没问题（平均电耗在15.kw，空调一直开着开24度，）高速路的话可能要18kw，从4S店到家一共67公里一路开110到120用了14%的电，可能也是新车的过，两吨多的车还可以。 2. 行车记录仪只能记录前方，后方和左右两边的都没有，我听说老款是有的，不知道为啥新款没有 ，希望更新以后能有。 3. 城市道路辅助驾驶还是不够完美，刹停距离太近，就跟要撞上一样，不过高速公路辅助驾驶很不错，自主变道，车侧识别车辆以后会减速观察没问题就加速超车 4.智能语音助手挺不错的识别很准，即使我说的不准也能转成相应的意思并执行命令。 想到16万拿下30万级配置——8295的芯片、四座座椅通风/加热、对外放电——这些瑕疵也变得可包容。 5.充电还没用过，看别的零居用商业充电速度挺快的，用商用充电桩基本在十几二十 6.我自己设计的语音唤醒，有的时候根本没反应，但是一说小零绝对有反应。看来还是官方设定的语音有用。 提车纪实：门店销售热情服务 我一来就邀请我去看车，确认无误以后向我说保险的种类包括哪些，都赔付多少。而后带我去车管所上牌，全程不用我管，有人负责排队有人负责带我办业务 我就只选了牌照就完事了。非常快就办完了。唯一不足的话就是忘了给我交税 让我多等了一会不过也很快弄完了。 从提车时的兴奋到如今载着全家穿梭山野的从容，零跑C16用大空间、实续航、高配置证明了自己的“六边形战士”实力。若你追求极致性价比，能忍受小细节的不完美，这款车将是15万级最懂生活的伙伴。然后——享受每一次电门轻踩时，悄无声息奔向远方的自由。
【不满意】行车记录仪只有前方的没有四周和后方的录像，拍不到侧面剐蹭或后方追尾。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】【零跑C16 630激光雷达版真实用车评分】 空间：9分 六座设计完美解决二孩家庭出行问题，第三排坐两个小学生很宽松。后备箱在六座状态下还能放下两个书包和一个折叠推车。 续航：8.5分 市区通勤基本能跑到600公里，高速开空调情况下续航在520公里左右。快充半小时能从30%充到80%，应急够用。 舒适性：9分 星恒紫内饰搭配麂皮材质手感很好，座椅腰部支撑到位。NVH表现优秀，80码以下几乎听不到胎噪。 动力：8分 单电机版本起步轻快，中段加速有力。满载六人时动力稍显不足，但日常使用完全够用。 操控：8.5分 转向手感比C11细腻很多，过弯时车身跟随性好。5米长的车开起来不觉得笨重，停车有360影像帮忙。 【独特细节】 琉璃翠车漆在树荫下呈现墨绿色，阳光下会泛出金属光泽。激光雷达在逆光环境下识别率依然很高，自动跟车很稳。 从C11换到C16最满意的是空间升级，全家出行再也不用为座位发愁。整体来说这次换购很值，完全达到了预期。
【不满意】高速风噪略大，超过110码后，A柱附近的风噪较为明显，放音乐能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】