传祺向往M8 2025款 乾崑系列 Max 奢享舱

【满意】传祺向往M8乾昆系列在多个方面都有出色表现，以下是一些用车评价： 智能配置 • 华为乾昆智驾系统感知敏锐，城区NOA功能在拥堵路况下能自动跟车、避让加塞及判断变道时机，车位到车位智能泊车功能方便新手停车。 • 华为鸿蒙座舱操作便捷，智慧语音助手响应快、识别率高，7屏互联功能适合全家出行。 乘坐舒适性 • DeepSoft健康零重力座椅柔软舒适，16向全电动调节，按摩、加热功能齐全，7区270度环抱加热很贴心。 • 车内空间宽敞，5米2多的车长和3070mm的轴距，让第二排跷二郎腿轻松，第三排坐三个成年人也不拥挤。 • 全车7块双层夹胶降噪玻璃和160多处声学包，隔音效果好，搭配雅马哈全景声音响，视听体验佳。 • 9.0L大容量三温四控智能冰箱，带娃出行很实用，紫外线杀菌功能让人放心。 安全性能 • 主动安全方面，华为乾昆全向防碰撞系统可靠，能避免碰撞。 • 被动安全方面，“八纵十九横”笼式铠甲车体结构坚固，1.5米后风窗气囊加上两侧超长侧气帘，全方位保护车内人员。 动力与经济性 • 车上的宁德时代骁遥增混三元锂电池，快充14分钟能从30%充到80%，纯电续航能跑210公里，日常上下班成本低。 • 混动模式下，市区百公里油耗约5 - 6升，高速7 - 8升，对于大型MPV来说油耗表现理想。 外观与内饰 • 外观上，如“一品麒麟”设计自带东方韵味，商务家用都体面。 • 内饰方面，北美原木饰板配泼墨山水纹理，手工刺绣方向盘精致。
【不满意】传祺M8乾昆版的华为乾昆智驾系统整体表现较为出色，但可能也存在一些小问题： • 交互逻辑复杂：车机交互逻辑与传统车机差别较大，上手有一定难度，例如找空调温度调节等功能可能需要在多个页面中寻找，对于习惯传统车机操作的老司机来说，需要花费时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺向往M8乾崑系列发布了，作为S7的车主，特别好奇广汽+华为会造出来一辆怎样的车，所以周末抽空去试驾了。 传祺M8乾崑系列，就是广汽和华为合作造的一款车，广汽MPV领域的造车经验和华为智驾的融合，我是很期待这辆车的，开门的那一下，很惊艳，在它面前，我有种山佬入城的感觉，我就是那个山佬😂。
【不满意】目前的点阵格栅虽然也很有特点，但是还是希望能够再出一个宗师格栅的版本，那就真的是完全体啦！ 小桌板略显秀气，能够再加一个靠背上的大桌板应对更多家用的场景吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近试驾了即将上市的传祺向往M8乾崑版，分享下体验。作为MPV车型，它最突出的就是空间优势，2+2+3座椅布局搭配双侧滑门，车内每个位置都宽敞舒适，上下车也十分便捷。最让我惊喜的是它与华为共创的双智科技座椅，人体工程学设计带来极佳的包裹感，多个点位的按摩功能堪比专业按摩椅，第二排座椅通过扶手触控就能调节，简直是移动的豪华座舱。智能驾驶表现也十分亮眼，无论是城乡小路还是拥堵路段，智驾辅助系统反应灵敏，判断精准，大大减轻了驾驶压力。总的来说，这款车在空间、舒适性和智能配置上都有着出色表现，期待它上市后的市场表现。
【不满意】车内的内饰营造出一种豪华又科技感十足的氛围，利用显示屏来操控座椅按摩功能，这种设计确实紧跟时代潮流，颇具现代感。不过，对于我这个有洁癖的人来说，却有点难以接受。毕竟那触控面板太容易留下指纹了，看着心里就有些膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近听说传祺向往M8乾崑版快上市了，我赶紧去4S店试驾了一番，现在来和大家唠唠真实感受。我觉得M8乾崑作为MPV，优势特别明显。首先就是空间大，2+2+3的座椅布局很灵活，双侧滑门设计上下车方便，不管坐在哪个座位都不憋屈，宽敞得很。最让我喜欢的是它的座椅，和华为一起研发的，号称“华系MPV的头把交椅” 。座椅按照人体设计，坐着舒服，贴合度好，还有按摩功能。第二排座椅通过扶手上的触控面板就能调节，简直像随身带着按摩椅，太享受了。另外，它的智能驾驶也很厉害。试驾的时候，不管是在城乡结合的小路上，还是堵车路段，智能驾驶辅助反应又快又准，能迅速做出正确判断，真的让我很意外。
【不满意】车内内饰又豪华又有科技感，用显示屏调节座椅按摩很时髦，但对我这个有洁癖的人来说不太友好，触控面板特别容易沾上指纹，看着不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】