理想L8 2024款 Max 智能焕新版

【满意】早就想换辆适合家用的车，对比了不少车型（主要是懒得看了），有推荐问界的，说实话，不太感冒，最后看中理想L8，还选装了21寸黑灰轮毂，花了1万。提车有段时间了，整体开下来，有不少想说的。 最满意外观和内饰全家都喜欢，看着大气还有科技感，我特别爱那个浅色内饰，既豪华又温馨。从真皮座椅到科技感大屏，再到氛围灯，每次上车都觉得特温馨，都不想下车了。空间也很棒，平时第三排不常用，偶尔需要时很方便。大四座模式下，空间超大，把第三排放倒后，后备箱能装好多东西。
【不满意】刚买就遇到不少“门”事件，我也很懵逼。纯电续航在高速上太短也就150左右开得快耗电也快，得把它当油车使油耗会高。三排空间也小。后备箱空间少三排放倒还可以，三排都坐人的话有点局促，要是纯电续航再高点，快充速度换成5C就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间相对比较宽敞，驾驶感强，让人爱不释手的感觉！ 也很智能化让需要一段去适应
【不满意】续航里程感觉少了点，电池小了点能有个300多就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化和驾乘体验非常完美，空间大，一家五口的出行轻松 cover，提车就去了天津自驾游，可油可电没有续航焦虑，超充站随处可见补能非常方便，智能化程度非常高，同时可以做到通勤零接管，让人驾驶的非常省心。
【不满意】幸福也伴随着苦恼，车太大太高，一些旧停车库让人胆战心惊，并且这段时间的舆论风波让车主们也有点受影响，希望早点摆脱阴霾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想L8：外观设计的美学与实用融合 理想L8自问世以来，凭借独特的外观设计在众多SUV车型中脱颖而出，其设计语言融合了现代科技感与实用美学，无论是城市穿梭还是户外远行，都能彰显独特魅力。 从前脸望去，理想L8的设计极具辨识度。标志性的贯穿式星环灯带是一大亮点，仿若一条璀璨的光带横跨车头，不仅在视觉上拓宽了车辆的宽度，更赋予其强烈的科技感与未来感。当夜幕降临，灯带亮起，瞬间成为街头焦点。灯带下方，U型黑色格栅与封闭式中网巧妙结合，保留SUV硬朗特质的同时，增添了几分时尚与精致。分体式大灯嵌入格栅两侧，造型犀利，照明效果出色，为夜间行车提供清晰视野 。 车身侧面线条流畅且富有力量感，车顶线条平稳延伸至车尾，勾勒出优雅的轮廓。镀铬饰条沿着车窗边缘蜿蜒，在阳光下闪耀，提升整车豪华质感。分段式腰线设计巧妙，从前轮眉贯穿至后轮眉，不仅刻画出前后肩部的立体感，更让车身在静止时也仿佛蓄势待发。车门下方内凹型面与外凸裙边相互映衬，丰富了车身层次感 。隐藏式门把手设计，不仅降低风阻，也使车身侧面更加简洁美观，每次轻触解锁，把手弹出，仪式感满满。大尺寸双色轮毂造型独特，提供20英寸和21英寸两种选择，搭配宽厚轮胎，展现出沉稳与力量 。 转到车尾，理想L8依旧延续方正敦实的风格。贯穿式尾灯与车头星环灯带遥相呼应，采用微微凸出的灯腔设计，点亮后呈现出立体效果，辨识度极高。黑色饰边从尾窗两侧底部纵向延伸，与扰流板一起，营造出运动氛围。车尾底部的黑色护板，不仅起到保护作用，还让车尾更显扎实。隐藏式排气管设计，使车尾整体简洁大方，没有丝毫累赘感 。 在车身颜色方面，理想L8提供丰富选择，涵盖经典黑白灰，以及独具个性的绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆、紫色特别版珍珠漆（需加价），满足不同消费者的审美偏好。2025款新增曙光金专属车漆，为消费者提供了更多元化的选择。 理想L8的外观设计，在追求视觉美感的同时，兼顾功能性与实用性，每一处线条、每一个细节都经过精心雕琢，将科技、豪华、运动等元素完美融合，成为家庭出行与个性表达的理想座驾，这也难怪它能在竞争激烈的汽车市场中赢得众多消费者的青睐 。
【不满意】理想L8充电与续航：数据与真相 在新能源汽车领域，充电时长与续航表现一直是消费者关注的焦点，理想L8也不例外。作为一款备受瞩目的增程式SUV，理想L8在这两方面有着怎样的表现，又是否存在续航虚标问题呢？ 先看充电时长，理想L8在充电配置上兼顾了快充与慢充两种模式。使用直流快充时，理想L8支持最高可达90kW的充电功率 ，从电量20%充至80%大约仅需40分钟。这样的快充速度，能让车主在短暂的休息时间内，迅速为车辆补充电能，大大节省了等待时间，无论是在高速服务区短暂停留，还是在商场购物间隙，都能快速补充电量。若是采用交流慢充，使用7kW功率的家用充电桩，从0充至100%大约需要6.5 - 7.9小时，对于拥有固定车位并安装家充桩的用户而言，夜间低谷电价时段充电，既经济又便捷，一觉醒来，车辆便能满电出发 。 续航方面，理想L8给出了不同工况下的数据。在CLTC工况下，部分版本车型纯电续航里程可达210公里，而在更贴近实际驾驶场景的WLTC工况下，纯电续航为175 - 190公里左右。在实际使用中，续航里程会受到多种因素影响。比如驾驶习惯，急加速、急刹车会使能耗增加，续航缩短；高速行驶时，车速较高，空气阻力增大，也会导致电耗上升 。此外，环境温度对续航影响也较为明显，冬季气温较低时，电池活性下降，续航里程会有一定程度缩水，据部分车主反馈，冬季理想L8纯电续航可能会下降至150公里左右。 至于续航虚标问题，从实际情况来看，虽然理想L8的实际续航与官方标称数据存在一定差异，但这并非理想L8独有的现象，而是新能源汽车行业普遍面临的问题 。在复杂的实际驾驶环境中，很难完全达到实验室工况下的续航数据。但理想L8的可油可电增程式设计，在一定程度上缓解了续航焦虑。即便纯电续航不足，1.5T四缸增程器启动发电，能让车辆持续行驶，综合续航能力可达1000公里以上，满足长途出行需求。 理想L8在充电时长和续航表现上，有着符合其定位的能力，虽然存在实际续航与标称有差异的情况，但通过合理的驾驶习惯和增程式技术，基本能够满足用户日常通勤与长途旅行的需要 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观比较耐看，选装的颜色有个性。还有空气悬挂行驶质感也不错。
【不满意】转向异响，加速异响，智驾一般，满足不了城区驾驶需求，没电的时候秒变20万油车的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是理想L8的驾驶感受和动力系统，动力响应非常平顺，电动机的加速非常快，城市驾驶时很灵活。尤其是它的混合动力系统，在长途驾驶时非常节能，不仅续航长，而且行驶平稳。
【不满意】最不满意的地方是车载系统的反应速度不如预期。中控大屏有时候会卡顿，特别是在多任务操作时。语音识别系统也不是很灵敏，在嘈杂环境下准确率较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最大的亮点是车内空间和增程电动系统。六座布局很适合我们家，有小孩的家庭特别合适。增程电动系统解决了续航焦虑，城市通勤时基本可以用电，长途则依赖增程器。
【不满意】方向盘调节范围小，高个子调姿势会受限。还有一点，低速转弯半径大，掉头不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是整体舒适感和智能体验，开着省心，坐着也舒服。
【不满意】最不满意的是刚提车的时候有轻微异响，后来去店里做了调试就好了，售后还算靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是舒适性，尤其是乘坐体验。家人对座椅舒适度和整车隔音都很满意，长时间坐车也不会疲惫。
【不满意】车辆偏重，低速掉头或小巷挪车不算轻松，尤其女性驾驶者可能会觉得有点费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化体验很突出。车机语音几乎无延迟，孩子后排喊“放动画片”就能自动操作，省心又安全。
【不满意】底盘偏软，过弯支撑性一般。虽然舒适，但开起来缺乏一点驾驶乐趣，适合稳重风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】