网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豹06新能源 » 2025款 DM-i旅行车 150KM旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↓ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 10.18万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的地方是这台车搭载的车载冰箱对出去游玩比较友好,而且有全景的一个大天窗,后排空间也非常大,后备箱空间也大。
【不满意】不满意的地方是他和他的三厢版本长得一模一样,应该稍微有点变化才好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它的驾驶感受。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时,都能感受到平稳而舒适的驾乘体验。而且方向盘手感也很好,指向精准度高,指哪打哪儿,没有虚位存在,让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化。
【不满意】在驾驶这款车时,我体验了一些智能系统。虽然海豹06DM-i的车载导航功能强大,但在实际使用中却发现有些问题存在,比如语音识别控制系统反应速度不够快等,这些小瑕疵让我感到不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】海豹06dmi旅行 内饰部分
我个人认为和海豹06差别不是特别大。
首先把换挡拨杆改成了怀档;后排中间增加了扶手(扶手上有杯架),另外在中控中央饰板有区分,换成了类似布一样的材质,摸起来比较舒服。海豹06dmi是钢琴烤漆,不耐脏,旅行版的这个看起来就很耐脏。其他部分和海豹06dmi中控材质选择类似,大部分能摸到的,是软的
理想中的旅行车,高速一定是占比较多的,双层隔音玻璃是刚需,高速行驶的风噪还是偏大的,起码对比我的本田杰德,没有表现出绝对的NVH优势😂
设计上的D柱,用悬浮设计真的不太合适。
纵观那么多的旅行车,几乎没有在D柱用悬浮设计的仿佛车身车顶之间分隔开,有一种割裂感。缺乏整体性。
【不满意】高速一定是占比较多的,双层隔音玻璃是刚需,高速行驶的风噪还是偏大的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 11.18万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 甘肃-武威 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 991公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开了一个月,比亚迪海豹06 DM-i旅行版使用感受
提车一个月了,和大伙唠唠我的比亚迪海豹06 DM-i旅行版。之前开的是一辆老轿车,空间小、油耗高,早就想换车了。选车的时候,SUV太笨重,普通轿车空间又不够,一眼就相中了旅行版。看了好几款,最后被比亚迪这款车的性价比和配置吸引,直接拿下。
【不满意】开段时间再说,现在整体用车还可以,经济实惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 西藏-拉萨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的还是空间,接近B级车的轴距,再加一个suv的后备箱容量,想怎么装就怎么装,自驾人的福音!
【不满意】不太满意的就是内饰,没有什么新奇的突破,不过也能理解,毕竟和海豹 06 是同平台的车型!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】前段时间心血来潮,想去看看车,就直奔比亚迪4S店了,目标是最近风很大的海豹06 DMI旅行版。
一进店,这车子就特别显眼。它的外观是比亚迪经典的海洋美学设计,前脸看着很简洁,封闭式格栅搭配犀利的LED大灯,特别有神。车身侧面线条流畅自然,双段式腰线从车头延伸到车尾,让整个车看起来很有层次感,再加上旅行车独有的修长姿态,时尚又动感,我一下就被吸引住了。车顶的行李架也是恰到好处,对我这种喜欢自驾游的人来说,实用性和美观度都拉满。
坐进车里,海韵舒享的环抱式座舱设计,给人一种很强的包裹感和安全感。座椅材质细腻柔软,还支持多项电动调节,还有通风加热功能,不管是夏天还是冬天,都能坐得很舒服。中央扶手箱位置的车载冷暖冰箱真的是个惊喜,能制冷到零下6摄氏度,大夏天开车随时能喝到冰爽的饮料,幸福感爆棚!就是不知道这个配置是不是全系都有。后排空间也很宽敞,我175的身高,坐进去腿部和头部空间都很充裕,家人一起出行也不会觉得拥挤。后排还贴心地配备了空调出风口、USB接口和中央扶手,考虑得很周到。而且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备箱容积从650L直接拓展至1535L ,能轻松装下各种户外装备,出去露营完全没问题。
听销售介绍,这车子核心技术用的是比亚迪第五代DM技术,有两个纯电续航版本。展车是低续航版,只有慢充接口。发动机是1.5L自然吸气的,虽然车变大变重了,油耗可能会比三厢版高一点点,但我对比亚迪的混动技术还是很有信心的。底盘方面,我猜测可能会配备云辇 - C底盘,不过不确定是全系标配还是只有高配车型才有。它还全系标配智能座舱高阶版(DiLink100) ,15.6英寸的悬浮中控屏,显示清晰,操作流畅,喊一声“你好小迪”,就能控制车窗、空调、导航等各种功能,特别方便。智驾用的是三目视觉方案,感知硬件丰富,有12颗车外摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,算力芯片是英伟达Orin N,总算力达到84TOPS,还支持高快领航和自动泊车功能,在10万级别的车型里,这智驾水平相当出色了。
海豹06 DMI旅行版外观好看,空间大又实用,配置丰富,价格在10.98万 - 12.98万,性价比挺高的。如果后续使用体验也不错的话,我真的有点心动想入手
【不满意】还是感觉后备箱空间有点小,作为旅行车应该更大点。内饰的话也是没有特别突出的地方,但是还可以比较简单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一开始觉得难看,结果越看越好看
之前看过海豹06dm-i旅行版白色实车,那时候觉得真不好看
但其它颜色莫名地好看很多心
后备箱放到二排座椅长度有1米8,能放不少东西了旅行版的多个方面与三厢版基本一致前脸造型
车顶线条更加平缓,并增大后侧窗的面积随之尾部增加扰流板,还提供后雨刷,车顶则配备行李架。
相比gt后备箱高度及空间无疑更具优势和常见的suV后备箱空间看齐了,同时又具备轿车的低底盘重心和操控
冷暖车载冰箱+VTOL移动电站:冰饮自由&露营供电,旅行幸福感直接拉满!
周未开着它,载着自行车和露营装备,去山间、去海边,享受逃离城市的惬意时光。海豹06 DM-旅行版,真的是把自由和诗与远方都装下了!
【不满意】如果腰线放平,尾窗和三角窗再开大点,就满分了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 232公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车载冰箱简直太好用了,炎热的季节能够喝冰镇水简直太爽了。
【不满意】我想着如果售车员能多送一些赠品就好了,因为我看那些赠品质量都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 380公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆海豹06是电混车,既能节约出行成本,日后有长途需求时也不怕它长距离行驶会断电。
【不满意】车头的外观形态在我看来很时尚,车尾就显得比较平直了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豹06新能源 |
购买车型 | 2025款 DM-i旅行车150KM旗舰型 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 云南-保山 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】海豹06 DM-i旅行版深度体验,优缺点都在这!
开了海豹06 DM-i旅行版有一阵子了,今天跟大伙唠唠真实感受,给想入手的朋友做个参考。
颜值与空间:好看又能装
去看车和试驾,很大程度是被外观吸引。海洋美学设计,线条流畅,旅行车的造型比普通轿车更修长,车身侧面微微上扬的腰线,运动感十足。前脸大灯犀利,封闭式格栅很有科技感,晚上点亮辨识度超高;我选的烟茶配色,在阳光下特别温润,回头率爆表。
空间也让我很满意,车长4850mm,轴距2790mm ,前排调整好坐姿后,后排坐三个成年人不觉得挤。后排座椅能4/6比例放倒,后备箱容积从670L直接扩充到1535L ,上次全家露营,帐篷、睡袋、烧烤架一股脑全塞进去,还有空位。车顶行李架也很实用,以后要是长途旅行还能继续扩充装载量。
动力与续航:省钱又省心
它搭载第五代DM技术,市区我基本用纯电模式,安静又省钱,中高配车型150km的纯电续航对我日常通勤来说完全够。要是跑长途,混动模式下满油满电综合续航超2000km,没有里程焦虑。亏电油耗实测百公里也就4 - 5个油,养车成本低。
智能配置:实用又有趣
标配的天神之眼C智能驾驶辅助三目版系统,跑高速的时候自动跟车、智能变道,轻松又安全,像我这种经常跑高速的人简直爱惨了。15.6英寸悬浮中控屏,内置DiLink智能座舱,喊一声“你好小迪”,导航、放歌、开空调这些操作动动嘴就行,特别方便,平时孩子坐在后排也能自己用它找动画片看。中央扶手箱里的车载冷暖冰箱很加分,夏天喝冰可乐,冬天喝热咖啡,幸福感拉满。
小缺点也得说
一是纯电续航有点短,中高配车型150km的纯电续航,要是能到200km以上就更好了,低配车型80km的续航就更不太够看了。二是后备箱座椅放倒不平,想在车里露营休息不太舒服。三是载重有点捉急,最大载重质量减去整备质量只有375kg,我们家稍微人多带点行李,感觉就快到极限了。
总体来说,海豹06 DM-i旅行版优点突出,颜值高、空间大、油耗低、配置丰富,性价比不错。但也存在一些小缺点,如果这些缺点对你影响不大,那它真的是一辆值得入手的车,很适合喜欢自驾游、追求大空间和低能耗的朋友。
【不满意】后排座椅放倒后有明显台阶,“旅行车”的露营属性打折扣
旅行车本来该是“能装又能躺”的代表,但它后排座椅放倒后,和后备箱之间有个5厘米左右的台阶。上次想在车里铺床垫午休,结果后背总硌得慌;装长物件(比如孩子的折叠婴儿车)时,也得特意垫点东西才稳,不然容易滑。对比同价位的旅行车,这个设计确实不够贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】