蔚来-萤火虫 2025款 自在版

【满意】最喜欢： 我的用车需求很明确：一辆纯电车，解决每天往返公司将近30公里的通勤问题，同时要有点个性，不能太“老头乐”。在对比了市面上几款热门A0车后，我最终选择了蔚来旗下的萤火虫，主要是看中了它的外观设计和品牌相对靠谱。 我之所以要买小车就是因为它在城市中的灵活性和停车便利性。 我公司在市中心，停车位一向是“兵家必争之地”。每次看到那些开B级车、SUV的同事在狭窄的车位里艰难地揉库，我就暗自庆幸。我的小虫子，往往能在别人放弃的角落找到容身之处，很多时候甚至能一把直接头朝里扎进去，节省了大量时间和精力。在拥堵的晚高峰，小巧的车身让我可以更灵活地变换车道，那种在车流中游刃有余的感觉，极大地缓解了工作一天后的疲惫感。这“好停好开”两点，是我每天都能切身体会到的核心优势
【不满意】可能是内饰的材质和质感。 毕竟价格在这里，新车时期在太阳下暴晒后，会有一点气味。对于追求一点精致感的年轻人来说，这方面确实是个短板。不过我自己买了一些碳纤维贴纸和软垫装饰了一下，感觉好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择萤火虫，最满意的就是它的安全性！全系标配9个安全气囊，完全颠覆了我对小车的认知！整车从主动安全到被动安全，从用电安全到材料安全，从健康安全到隐私保护安全，用心打造六维安全，真正把每一点的安全都落实到位，每一份安全做到全力以赴！不仅驾驶起来安全放心，乘坐体验更是安全舒心！谁说小车就不安全？小车使用频率高使用场景多，更需要安全！firefly萤火虫不仅是最安全的小车，也是最安全的车！让我这个虽说拥有10年驾龄，但是驾驶次数累计不超过十次的小白女司机，开起来都很有底气，经过大车旁心里一点也不慌，越开越顺手，越开越喜欢开！
【不满意】最不满意的就是补能方式目前只能通过充电完成，每当电量低于10%时就会有里程焦虑，就要寻找合适的时间段去补能。充电枪对于女司机来说很不友好，真的有点重啊！还有一个就是前备箱不能电动开启。每次都需要先解锁车辆，打开主驾车门手动开启，大大减少的想要使用前备箱的欲望。目前只能拿来放置一些不常使用的物品，太浪费这个92升即可分层收纳又可清洗前备箱了！期待官方后续能出整改方案，提高前备箱的使用率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，丑萌丑萌的，能耗也很低，正常也就10度电左右
【不满意】总体来说还好，没啥不满意的，毕竟便宜，还要什么自行车呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它能提前预判，前面车稍微一减速，它就要带家人出行，这样的隔音表现确实有点拖后腿。如果能改进一下后窗的密封胶条，或者优化一下后三角窗的造型设计，应该能好很多。
【不满意】声音的噪音频率老是变，加减速都会变化。有一次全家出游，后排坐了老人和孩子，老人说长时间听着这声音有点头晕，孩子也没法安静地看动画片，得把音量调大不少才能盖过噪音。我觉得应该是后窗的密封工艺还有提升空间。现在很多家庭买车都很看重后排的乘坐体验，毕竟经常要带家人出行，这样的隔音表现确实有点拖后腿。如果能改进一下后窗的密封胶条，或者优化一下后三角窗的造型设计，应该能好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】广州发布的时候现场看到萤火虫，这六眼飞鱼，有点接受不了，等到现场看到的时候觉得还行，等Bass方案出来7.98，发布的199还能在减2000，还送3000的充电补贴，云南置换再减1.5万，我去，6万左右搞定，还要啥自行车，冲冲冲选择租电绿虫子回家，每个月租电付4赠1后，一顿饭钱搞定 回来后看到了重庆大哥的改装方案，真实喜欢的不要不要的，第二天就去找贴膜店改了个色，你别说，标配这个18寸轮毂还挺好看的
【不满意】买过最小的一个车，空间会有一点点局促，不过这类小车也都大差不差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从10万预算纠结到提车3个月：我们小两口的「城市代步神器」终于找到了 作为一个刚拿驾照不到一年的新手，和一个对车完全没研究的「交通白痴」，我和老公今年春天的选车经历，堪称一场「大型翻车现场」。预算卡在10-15万，目标明确：两人日常通勤（往返25公里，我们两个人的公司距离很近）、周末偶尔周边游，要好开好停、安全省心，最好还能有点「生活仪式感」。 但现实比想象骨感——试驾了深蓝S05、领克Z20、极氪X甚至吉利星愿后，我俩差点打退堂鼓：有的车机广告弹得比导航还勤，有的基础版配置寒酸到「需要选配才能有倒车影像」，有的看着帅但转弯半径大到我这种新手根本不敢进窄车位……直到在车展上偶遇蔚来旗下的新品牌「萤火虫」，这场持续两个月的「选车马拉松」才终于画上句号。 「你们不是来卖车的，是来帮忙解决问题的？」——从试驾到提车，是被服务圈粉的10天 第一次去蔚来门店，接待我们的FL就让我有点意外。没有一上来就推销「我们家车多好」，反而先问：「你们平时用车场景最多的是什么？是早高峰挤地铁转车？还是周末带猫去宠物友好公园？」得知我们是两人通勤+偶尔露营后，他直接拉了个「城市代步需求清单」：转弯半径要小（最好能进老小区的窄车位）、车机要简单（别整花里胡哨的功能）、售后要省心（我们这种小白最怕修车被坑）。 试驾当天，FL特意选了条「真实通勤路线」：早高峰的拥堵路段、需要侧方停车的老小区、窄路会车的双向车道。开着萤火虫走下来，我最直观的感受是——这小车「活」得像个「老司机」：4.7米的转弯半径让我在窄路可以一把调头，普通轿车得倒腾2-3把；起步轻快但不窜车，踩电门像踩棉花，完全没新手最怕的「窜车窜到绿化带」的尴尬；最惊喜的是360°全景影像和流媒体后视镜，「停车困难户」第一次敢在没有参照物的路边停车。 后来谈置换（我们想把家里开了10年的油车卖掉），官方置换流程都非常透明——评估价、补贴政策、过户手续全发文档，最后还送了张1879元的官方贴膜券。 提车那天更像场「小型派对」：店里摆着应季的鲜花，交付专员小姐姐帮我们和车合影，还帮我们贴了「临牌」。 「这哪是车？分明是个会跑的『生活搭子』」——近2个月用下来的真实体验 现在提车快两个月了，跑了1500多公里，我和老公彻底从「选车焦虑患者」变成了「萤火虫自来水」。 首先是「好开好停」的「新手友好度」，直接拉满。 我这种刚拿驾照的新手，以前开油车最怕两点：一是转弯时方向盘沉，二是停车时看不准距离。萤火虫的方向盘是「电子助力」，轻得像转玩具车，转弯时车身几乎没侧倾；360°影像+透明底盘的组合，让我在窄路会车时能清楚看到轮胎压的每块砖——上周在老城区遇到双向单车道，对面来辆大货车，我靠这个功能稳稳停在路边，对方司机还摇下车窗夸「小姑娘车技不错」。 其次是「细节控」的快乐，藏在看不见的地方。 我们这种「小家庭」，最在意的就是「生活感」：主驾和副驾中间是贯通式的，没有遮挡，侧方或靠墙停车时主驾直接就能迈步到副驾下车，相当丝滑。 智能车机「不智障」，才是真·加分项。 现在的车机系统，要么卡成PPT，要么语音识别像「人工智障」，但萤火虫的「Lumo」语音助手让我彻底改观：开车时说一句「你好Lumo，把空调调24度」，不用动手就能搞定；堵车时说「导航去最近的星巴克」，它能自动规划路线并同步到车机；最贴心的是「可见即可说」——我看中控屏上的「车辆设置」里有「儿童锁」，直接说「打开儿童锁」，不用再翻菜单。我这种「科技盲」都能熟练操作，比我手机的语音助手还灵。 最后是「安全感」，藏在品牌和服务的底气里。 作为蔚来旗下品牌，萤火虫获得中欧双五星的碰撞测试成绩，标配9个安全气囊，安全就是给用户最大的底气。还有让我特别安心的售后：上次贴膜在APP上提前预约，到了店不用排队；最让我惊喜的是「换电权益」——虽然现在还没五代换电站，但上海我们所在的一定是五代站第一批建设的城市。等到明年上半年可以使用五代换电站，以后续航焦虑直接「一键解决」，不用再像油车那样算着「还能跑多远」。 写在最后：10-15万的车，到底该买什么？ 选车前，我和老公列过一张「需求清单」： ✅ 好开好停（新手友好） ✅ 安全可靠（两人出行不能马虎） ✅ 智能不智障（别整花里胡哨的功能） ✅ 服务省心（售后别掉链子） 现在回头看，萤火虫几乎把每条都打满了勾。它不是什么「性能怪兽」，也没有夸张的加速数据，但它懂我们这种小家庭的「小贪心」——想要一辆能装下生活琐碎、陪我们从早八到周末露营、甚至未来还能一起换电长情的「伙伴」。 如果你也在10-15万预算里纠结，想找一辆「好开好停、省心好用」的车，我真心建议去试驾一次萤火虫。毕竟，买车不是买参数，是买一种「被理解」的体验——而萤火虫，真的懂我们。
【不满意】转向左右盲区失业、行车记录仪、哨兵模式还没有 ota 每次上车不会默认上次停的 qq 音乐，都会跳到喜马拉雅，还要手动选一下
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】自己是蔚来et5t车主，去年萤火虫一发布就先付了199的预订金，到了四月份车辆正式发布后的价格从预售的14.88w 调整到了自在版11.98w，一下子就感觉还是有点吸引力，再加上老婆也一直想有辆自己的小车方便每天80km的通勤，所以在5.1假期前最后一天试驾了。紧接着五一假期和老婆一天转了三个店，看了多款不同的配置和实车后直接种草了，最终在5.5号锁单了。为了省点钱，直接上了探索灰的自在版。 截止开到现在，最满意的还是小虫子灵活的驾驶感，之前我也开过大众polo，小虫子给驾驶者的感觉就像一个大号卡丁车，在拥挤的通勤路上游刃有余，即使新手司机也可以灵活驾驶。尤其是转弯半径，对新手很友好可以很大程度避免剐蹭。
【不满意】不满意的还是软件部分，行车记录仪和转向视野辅助，守卫模式目前还没有上线，无奈只能先买了个行车记录仪粘上去。官方说八月份可以支持，希望别跳票吧。
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【满意】蔚来之前新出了一款车型叫萤火虫，外表长的很可爱，颜色有好几个可以选，都很卡哇伊。正好前段时间我有一个购车需求，主要是为了通勤，对比三家觉得这个最合我心意，我将从以下几个方面来说一下开下来的整体感受，好坏参半。 外观:可爱。我看到它的第一眼就被这俩字填满了，真的很可爱啊，我对于这种可爱的东西没有一丝丝抵抗力。车身不算特别大，整体很流畅，后面跟前面都带俩大眼睛，萌萌哒~当然这款刚出来的时候也有人吐槽说它丑。审美这个东西吧，因人而异，非常主观，一千个人里面还有一千个哈姆雷特呢，我认为它好看我开着看着开心就够了。 内饰:内饰最令我满意的一点就是简洁。我选的偏白一点的颜色，不喜欢太多花里胡哨的设计，我感觉东西越少越好开。内饰整体也没太多好说的，反正该有的功能它都有，够用整洁就行。 空间:试驾的时候fl跟我说萤火虫拥有同级容量最大的92升前备箱，我单凭肉眼反正看不出来太多差异，毕竟我对于车的知识了解的实在是不多，反正看着挺大的，跟我前面说的内饰一样，简洁。一简洁就会显得空间很大，反正带我父母出去（我爹一米八多，一百八十斤）也没觉得拥挤。 续航:买之前早有耳闻说蔚来的续航不行，有个笑话还说蔚来在哈尔滨开不了店哈哈哈。对于我来说，我对于续航没有太多要求，只要能保证我正常的通勤就可以。因为买了还没多久，开的里程数也没多少，我也没充过几次电呢，以后开的时间长了我再来补充。 服务:这次购车的整个过程都很顺利。fl尽所能及的给了我最大优惠，至于我怎么知道他给了我最大的优惠，是因为我在社交平台上都做了功课，看大家分享的到手价是多少。所以我感觉接待我的fl还挺诚恳的，这个价格也符合我的预算。 性价比:我的预算就在9-12万之间，因为他刚发售没多久，所以价格也便宜不到哪里去。这辆萤火虫我到手价十万多点，我能接受，过段时间可能会更便宜一点。 驾驶感受:座椅很舒服，遇到崎岖不平的路略微有点颠，其他也没啥了。 以上就是纯个人感受和体验，因人而异，希望能给你提供一些帮助。
【不满意】emmm怎么说呢，我在店里看到它的时候，感觉它很漂亮很高级，车身亮堂堂的，没想到一开到大马路上，感觉壳子有点塑料感？不可否认没有色差，颜色还是好看的，就是没有在店里看到的那么显高级了。其他的暂时还没发现什么可以吐槽的点，毕竟当时就是相中它才买的，怎么会舍得嫌弃呢哈哈哈哈
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【满意】4.20上市之后第一时间联系了销售渠道试驾了萤火虫自在版，和发光版相比少了座椅的通风和按摩功能。最满意的地方是萤火虫优良的驾驶感觉，配置非常高和超出同级别的智能化，加速很猛，刹车很有信心，车内乘坐的感觉也很不错，外观比较有辨识度，非常小巧可爱的A0级轿车，停车也方便，不需要过多的熟悉就可以轻松驾驶，非常适合做家庭的第二台轿车，或者是年轻人的第一台新车。
【不满意】最不满意的地方肯定就是后排的空间，毕竟萤火虫只有4米，所以当偏胖的我驾驶位调整到平时开车的位置，我坐在后排膝盖距离前排只有不到一个拳头的距离，大概6-8厘米，但是不抵脚，头顶也差不多5-6厘米的空间。其次就是仪表盘尺寸太小了，虽然可以切换显示的模式，但是确实不方便。
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