长安启源Q07 2025款 215旗舰PLUS

【满意】本人是215旗舰版Plus车主，月华银外黑内，比较热门的外观颜色和比较冷门的内饰搭配，7月提车至今已行驶将近3000公里（内含高速、城区、郊区路况），对于当初的选择相当满意。 【来个开场白】我是湛江老黑，一个88年靓仔，全国一些车友群车友应该不太认识我（大仙）。经常在群聊天，看大家分享实用的车品和用车技巧，不爱拍照那个。 本贴客观分享Q07的全方面用车体验，先客观称赞后挑刺，以下是最满意的几点用车分享。 “拒绝AI文，一字一字敲打创作不易，各位看官多多支持点赞、讨论意见，圈主大大如果觉得不错，再辛苦加也个满精～” ① 外观设计非常符合个人审美，月华银色漆非常高级，白天阳光下呈现低调的淡金，晚上月光下呈现细腻的奶银，当初在店内一直没发现会有双层色的效果，用车一段时间后才惊喜发现。 ② 空间得房率真的有点夸张，我作为长期驾驶员没有过多机会感受副驾及后排，皆从家人及同事口中称赞中得知，尤其家中最小的妹妹，今年初一，后排两人的情况下，她能刚好躺在后排睡着，满坐三人也完全不用前后前分配空间，三人都有空间余量，非常赞！ ③ 用车成本非常低，能耗管理非常优秀，分别走了高速1600公里，城区500+公里，郊区公里700左右。城区纯电电耗基本稳定在12.7kwh左右，本人温柔脚纯电里程基本能走175公里，有点超出预期，和wltc数据基本一致（空调23℃，主驾座椅通风开启，音乐音量12）馈电油耗数据比较少，只刻意一次下高速后，电量剩余17%开启燃油优先跑了不到30公里来回，表显数据为6.1L/百公里，参考性不高。高速我是燃油优先保电50%，接近目的地约80公里前开启纯电优先，最终表显成绩为：燃油2.8L/百公里，电耗9.1kwh/百公里。以上能耗成绩，对于一台将近两顿的suv来说，不能要得再多了，实在满意。
【不满意】最不满意其实也没有多少，只能说还有进步空间和后期优化能解决的小问题，吐槽几点吧： ① 本人193cm减20cm，驾驶座位座椅偏短，已经尝试过各种彩云追月的姿势，大腿处依然悬空约3指空间，未能完全覆盖住（估计和我180cm大长腿也有点关系） ② 辅助驾驶只能达到将就用的级别，简单提几点问题：1、喜欢靠最左超车道行驶。2、不懂识别是否虚线就进行变道。3、不是电容式方向盘提醒，需要用阴力轻拉住方向盘才不会提醒，有点费手。 ③ 360全景显示有些许误差和延迟，毫米波雷达反应也偏慢和提醒延迟。 ④ 副驾一键零重力按钮容易误操，且没有是否确认提示，女友们经常不小心按到，直接倒下去把后面的女友压到。 ⑤ 后排车门三个按键有点反人类，没做单独的区分，适应需要点时间。 ⑥ 顶配提供的副驾屏娱乐功能太鸡肋，app太少，车机里有的软件，副驾屏居然也能没有。车机没哔哩哔哩，能装的应用选择过少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提到心心念念的长安启源q07了😍，我是一名农村基层村干部，因为村子比较分散，经常要用车，加之以前新能源汽车还没有，所以之前购买的车主要是要考虑到省油，经过了解便购买的是辆日系的本田xrv，虽然很省油，但是还是耐不住我天天用车，油费还是一笔不小的开支，而且车身太小了，个子稍微大点的亲戚朋友坐进去都会撞到头顶，配置也太拉垮了；近年来新能源汽车的崛起让我也想拥有一辆新能源汽车，加之驾驶过妹夫的比亚迪新能源汽车，它的加速和舒适性是油车无法比拟的，所以我便一直就想着换个新能源的车辆，自从网上看到长安启源q07的宣传图，我便被它霸气沉稳的外观深深地吸引到了，于是便带着家人前往我们当地4S店，进店后看到实车霸气稳重的外观、充满科技感的内饰、超大的空间表现更加喜欢，并经过试乘试驾，家里人都喜欢上了它，而且销售还说可以置换享受补贴还有10万7年免息，于是我便马上找二手车市场变卖了我的小白本田xrv，下定了长安启源q07大黑旗舰版plus，办理了10万7年免息，每个月月供大概1200，刚好和我之前油车每个月加油钱差不多，但是用车空间更大了、各种配置更多了、驾驶体验更好了啊！自从下定就天天想着马上能驾驶到属于自己的长安启源q07，等了大概五六天销售终于打电话说可以提车了，我马不停蹄的去开了回来，并且给它贴了比较好的膜，买了些实用的小配饰，开了一段时间好多亲戚朋友都以为是几十万的车车呢！
【不满意】暂时没有不满意，唯一就是HUD用着不太习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次到4s店试驾，就觉得车辆整个空间非常大，带有魔毯悬架，开起来非常的舒适，配备360全景、防碰撞功能和安全预警系统，主副驾都配有座椅通风、座椅按摩、座椅加热、座椅调节等功能，对于女生来开这种中型suv来说非常的友好。
【不满意】个人使用下来感觉车子设计问题人离后视镜和a柱很近，a柱视野受限后视镜有时候看的不是很清楚。不过驾驶还是乘坐起来还是比较舒适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和长安启源的故事 一年前刚和对象萌生出买车的想法 一开始我们考虑了比亚迪宋奇瑞风云T9等等 …后来我们一个挨一个去试驾 偶然试驾的路上看到了长安启源抱着进去看看不买的想法走进了店里 第一个映入眼帘的 是长安启源松烟墨配色的Q07 车漆在4s店灯光的照射下泛着金属光泽 我一下子被它的外观颜值吸引，我不禁发出 “哇，真好看”的声音 。 “要不要坐上体验一下呢”销售过来对我们说 解锁车后贯穿式灯带和无框车门 还有隐藏式把手 瞬间让我觉得好高级 打开车门呈现在我眼里的橙色内饰瞬间让我爱上 ，坐上副驾 听到销售说还有主驾驶和副驾都有按摩功能 要是玩累了 副驾的女王座椅可以调接至150度 我说 我们试驾一下体验一下吧 试驾的时候 我坐在后排 后排的空间好大 我一个167高个跷二郎腿都随心所欲 后排的座椅还有通风功能 冬暖夏凉 更让我惊艳的是后排座椅放倒和后备箱能形成一张双人床 试驾完后 我们回家考虑试驾过的几款车 在我心里第一名还是长安启源q07 于是我们开始在网上各种关注各种了解 终于在七月份下单了这款车 只记得下定那天 虽然天气下着雨 我们还是去找了销售 销售说正好有现车 不过要等几天 等车的过程中是漫长的 每天都在想什么时候可以拿到 终于在几天后收到了销售的通知说可以到店验车了 我们满心欢喜找领导申请请假 到店后经过一番检查确认购买 中间还出了点小插曲 银行卡限额 好在打了银行客服的电话弄好了 接着就是申请临牌 等临牌到就可以到店提车 ，终于在7.20那天临牌到了，那天深圳有台风还下着大雨，但是却依然抵挡不了我们去提爱车的心，提车后 我们坐在车上各种研究“你好小安 请打开xxx，你好小安，请打开xxx”各种智能功能让我对Q07有了更多的喜爱 甚至还有k歌模式和投影模式，简直就是我心目中的天花板 人生中第一辆车 我选择了长安Q07 我对它的认知还远远不够 期待后续还能发现更多让我惊讶又惊奇的小功能～长安长安 ，车长久，人平安。 你有你的故里，我有我的长安
【不满意】出风口设计不合理 调的那边的方向等于合闭了一点风都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间，我把那台跟随我多年的老伙计送走了，迎来新伙伴——长安启源Q07。我作为一名基层公务员，通勤需要往返地级市和县级市的乡镇，每天通勤时间长、路途远，每个月加油钱是一笔不小的开支。家里还有4周岁的娃，周末出行也需要一辆空间大的车。选择它，是被那句“数智新汽车”的标语吸引，如今，它已融入我每日的通勤与周末的探索。今天，就和你聊聊这台车如何悄然重塑我的通勤、出行日常！10万7年0息也是助力我提车的很大原因，折合省补场补车展优惠综合便宜了三万，裸车14.18，但省补还在等额度！
【不满意】关于我的小建议:内饰细节质感再提升，虽然整体用料不错，但某些塑料件的质感如果能更精致些，比如，无线充位置真的很容易弄脏，可不可以更新一下材质整体氛围会更好。 关于我老公的小建议:激烈驾驶支撑性： 偏舒适的底盘调校在快速过弯或变道时，侧倾会稍明显一些，适合安稳驾驶，不太适合激烈操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#长安启源Q07凭啥销量高 长安启源q07 11000km用车感受 从提车到现在快四个月可，开了10000km了，对于这个车也有一些用车的感受。在这里跟大家说一下。 性价比是判断车值不值的基础。这个车顶配 17.18，加上置换补贴，现金优惠，可以在13.5万就落地了，真的很低的价格了。 这个车的优势主要是在于车内空间大。它的车身尺寸可能看起来不是很大，但是它的车内空间真的很大，就得房率他们也宣传的话是86%。我的身高是1米8的前排坐着的话，前后左右的空间都比较足，在前排座椅正常的情况下，我去坐后排是可以翘二郎腿的。而且他这个后排是可以往后倒20度的，后排坐的你也会比较舒服，相当于一个躺着的姿势去坐车。 车内空间大的另一个好处，就是可以在车内睡觉，后排放到后，可以睡下两个180的人。如果把前排也放到就可以成一个大通铺了，露营的时候相当安逸。 底盘悬架有个cdc，乘坐舒适度比较高。因为底盘如果有个cbc的话，它的悬架软硬就能调，你比如说你在高速路上没有什么颠簸的时候就开舒适模式，你把它调软一点就会做的很舒服。然后你在开那个山路的时候，你如果悬架不够硬的话，它的侧倾会比较严重，你这个时候把那个悬架调硬一点，然后他就你过弯的时候基本上就没有什么侧倾的感觉。 车内噪声小。这类噪音的话也有人测过，在高速上跑一百二的时候，车内的只有五十六个分贝。反正我个人感觉是，你如果说你以前开的是三十万以内的油车，那么你在开这个车你会觉得他的噪音是做的比较小的。 插混大电池，纯电续航高。目前插混动力的车只有这一辆车是32度的大电池，续航比较长。至少满足你日常通勤需求。我自己在市区可以开170公里，群里车友大部分都在160-180公里。也有个别可以开到200公里。高速上120码的速度能开140公里。 用车成本低。满油满电下市区可以跑1200公里，高速可以跑1000多公里。用油的油耗也就4l百公里，用的92的油，一公里油钱不到3毛。用电的话，一公里都不到5分了。低用车成本，真的是让人想开车出去就出去。 其他的还有一些娱乐功能，比如投影大灯可以投影看电影啥的。
【不满意】座椅短了点， 空调风口小了， 车身高度低了 大天窗比天幕更实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车体验：最开始了解了奇瑞，吉利等车，各项购车政策都不符合刚毕业的我，分期套路深，额度不够等。知道针对Q07顶配的10万7年免息政策，月供就1190，相当于白嫖，还没有任何套路，申请了就能办，想办法给你办。这太符合我刚毕业的需求了。现车的现金优惠8000左右，保险加上牌6000，别的险都不要买。 用车成本：充满电不会超过30块钱，续航在市区可以跑个170-180公里，综合下来不到2毛，要是有家充更加低。我从大连到内蒙1000公里，后备箱塞得满满登登，综合油耗5升，3毛钱一公里。总的来说市区用电，长途油电混，基本都可以做到2毛钱一公里的用车成本，经济实惠。 空间感受：后排比奇瑞虎九，风云T9都大，在后排可以随心所欲的做动作，后备箱比那两个小，但是日常也够够的。后排放倒我直接用来搬家了，两个人，三年的全部家当都塞进去了。 驾驶体验：从以前的老捷达换到这车，驾驶感受只能说好了，毕竟没开过好车，对于我们日常通勤来说，动力什么的都够用。我跑了1000公里的满载一点，我替他高速上加速还是绰绰有余。在平时的驾驶用电来说，也不会特别的冲毕竟车重在那，在过红绿灯什么的时候还是比较的平顺。 智能化和乘车体验：调好悬挂不太软，调到适中和硬的方面。乘坐起来并没有说坐船的感觉后排人员较为舒适。智能化的话可能是新车在系统方面优化的并不是很好，还是存在一些bug由音乐方面自动播放，只能选择QQ音乐，并不能自己选择播放源。 但总体来说车辆的动力空间与驾驶感受还是比较适合这个价位的。最主要的是有10万7年免息相当于每个月只需要月供1200左右，而且最顶配配置的是米其林轮胎，还有我们的副驾屏幕等。这些配置也是值个几千块钱。综合考虑来说，顶配的性价比还是蛮高的啊。对于不全款购车的人来说是非常合适的。
【不满意】最不满意的可能就是空调出风口方面出风口较少且可调节的范围较小。对于需要急速降温和对人吹方面不太友好，稍微调节一下可能出门口就没法达到自己想要的角度。前排也仅仅只有4个出风口，我觉得应该在屏幕后边加两风口给屏幕降温，那会更好。物理按键较少，屏幕内饰较为简约，看起来较为廉价。 另一个就是馈电油耗较高，亏电油耗可以达到八九升左右，所以说我们尽量在行驶过程中保持油电，甚至保电状态下行驶不要用自20%以上，这样的亏电行驶的成本较高，对电池也不好。 辅助驾驶方面啊，被人诟病的也就是算力方面，我个人日常使用过程中对于高速快速路的支架还是比较友好的但是我们不能一直依赖着辅助驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是足够大，而且开起来不肉，指那打那，不会说大家伙弱动力。
【不满意】不满意的点就是车机芯片没能上到8255，不支持CarPlay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提长安启源Q07已经有一段时间了，我的这台是松烟墨外观搭配橙色内饰的plus顶配，这段时间的使用下来，各方面的体验都非常不错，今天就来给大家分享一下。
【不满意】全部都很满意！如果硬要挑一个毛病的话，那就是这辆车太大了吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航长，可以做到通勤三天充一次电。 从三月份开始看车，现在这个油车每天上下班通勤60公里，费用太高了，最开始只是想去看一下什么五菱宏光Mini EV这种，看着看着看了比亚迪海狮05，启源Q05，深蓝S07，吉利银河星舰7EM-i，奇瑞风云等等，还有零跑C10，其实最中意的是吉利银河星舰7EM-i，但是当时也没有着急用车，想着等等，偶然之间，刷抖音就看到了长安起源Q07，就一直等到预售发布会，贵阳这边车展就预售大定了，当时还想着上市不降价一万不会买的，4月23号上市，想了一圈发现没其他车可以满足我的需求，除了Q07，那天果断锁单，5月2号到车，我8号提回来
【不满意】目前OTA升级进度比较缓慢，好多功能还需要优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】