网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 郑州日产Z9 » 2025款 2.3T 手动柴油两驱劲享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 郑州日产Z9 |
| 购买车型 | 2025款 2.3T手动柴油两驱劲享版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1349公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择Z9就是觉得它的各方面表现在同级别都算是数一数二的，因为我日常工作经常需要拉一些工具和建材，之前开的域虎在满载爬坡时总是显得吃力，可换上Z9后，完全是另一种体验。上周末我去一个工地送货，途中有一段很陡的土路，我原以为会很艰难，结果Z9在低挡位下轻松应对，强大的扭矩让车辆稳稳地往上爬，那种动力源源不断的感觉，给足了我信心。而且在超车时，降挡加速，动力响应迅速，一下子就能超过前车，驾驶起来特别畅快。
【不满意】在城市拥堵路况下，手动挡的操作确实比较累人。频繁地踩离合、换挡，时间长了左脚和右手都很酸痛。特别是在早晚高峰堵车时，走走停停，需要不停地在1挡和2挡之间切换，驾驶体验会大打折扣。如果是经常在城市里开车的朋友，建议还是选择自动挡版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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