哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Plus 长续航版

【满意】四驱功能强大，走烂路轻越野棒棒的，建议选极光青。它能防轻度刮擦。底盘、行驶质感很好，隔音一般般。
【不满意】要自己去申请安装充电桩。买车2个月一直用油。内饰、坐椅偏小用料廉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在，正好一周，但等待的过程却像过了一个世纪，足足半个月。那时候，我每天心心念念，一天打开八次app看车辆状态，现在终于到手了。虽然才开了一周，但我已经迫不及待分享我的用车感受了。（纯小白首次购车，首次开车） 首先，我选择的是灰外白内，干净整洁这点我和我对象意见统一，至于有的人说白色内饰不耐脏不好打理，我俩也通通忽略，喜欢就好，就干白色。 其次，以我浅薄的经历，我认为这个车的驾驶感受对我来说已经相当不错了，虽然我这款没有智驾，但ICC什么的已经够用了，虽然倒车入库啥的技术还没练好，太过依赖辅助驾驶也不太好。 然后，我在购车前听网上说这个车喇叭不好听，下订之后我立马买了俩喇叭，准备有空换上这也不是什么大问题；还有他们有人说的刹车不太好用，我感觉我用起来感觉挺好，可能对我来说怠速有点高，技术不够，支撑不了那么高的怠速去倒车。 最后，续航方面，今天正好测了下33公里亏电油耗4.9L，挺满意（新手也不敢开太快） 日常开的话，续航完全能满足需求，也不用担心电耗太多，整体来说，这车真的不错，远山灰和白色内饰的组合太有魅力了。
【不满意】刹车太灵 不知道是不是我技术不行的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年6月23号买的二代枭龙MAX，买车很痛快，选车之路那是相当漫长了。下面说一下我的用车感受吧。 外观用我姑娘的话形容就是真帅气，高大威武，咋看咋好看，比我曾经的本田crv可是大不少，长20厘米，宽5厘米，高10厘米，整整大了一圈，配上远山灰配色好漂亮！ 内饰比较符合现在的潮流，枭龙MAX的棕色内饰其实就是和理想的爱马仕橙很像，不喜欢理想的那么艳丽的配色，枭龙的棕色觉得很和谐，比较耐看，内饰都是软包的，按上去很有质感，皮座椅虽然不是真皮但是手感很好，柔软度适中，方向盘肯定是真皮的手感太棒了，我每天都盘它，中控的实体按键是镀铬的看着很高端，摸着很舒服，表扬二代枭龙MAX的内饰没有味道，才买半个月车里就没有异味了，真的很环保。 这车的空间没得说4780的车长，2810的轴距那是相当舒服了，我原来一直看好比亚迪唐DMI，本来都想买了，可是五月份二代枭龙MAX上市了，不论从配置和空间都要比7坐的比亚迪唐DMI好，所以我就直接定了，本人175厘米高150斤重，挑好前排座椅，再坐到后面还能有三拳的空间，头部空间那就不用说了简直太富裕了！ 我选的165PLUS，我在哈尔滨用车冬季寒冷得用个长续航的不用怕掉电了，再加上四驱冬季使用无敌了。配置上也够用了，方向盘加热啊，前排座椅通风，加热，后排座椅加热，全景大天窗，360影像应有尽有，太丰富了，有两点希望长城再以后造车中能增加个脚窝灯，夜晚脚底下太黑了。再一个就是屏幕敏感度用该随着自动大灯的开启来调节，白天突然进到地下车库或是桥洞子里面屏幕太凉了。 二代枭龙MAX隔音效果真好，前排双层夹胶玻璃公路好安静，行驶中悬架减震很舒适，颠簸路段一点不晃，一下就过去。四驱状态下急加速很过瘾，6秒多破百不是吹的，像是要起飞了，方向盘指哪打哪，德系车的水平！ 半个多月我开了1300公里了，只有71公里用油跑的其余都是用电，家里安上充电桩很方便，126公里的实际续航反向虚标，实际上我都能跑到140公里左右，哈尔滨的三环，高架很好跑。 二代枭龙MAX家用真的好，四驱啊不用不知道一用吓一跳，买SUV就得买四驱！以上就是我对枭龙MAX的使用心得希望对大家能有帮助。
【不满意】二代枭龙max没有脚窝灯，脚底下光线太暗了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油车10年老车主第一次接触混动车，超车起步要比我那台手动挡的油车省事太多。
【不满意】就是原车的喇叭，就像电动车一样，希望能改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的还是他整体的空间，电耗以及亏电油耗的表现，差不多开了一个多月吧，亏电的油耗比油车还低，性能家庭用完全足够用，动力也很好，而且空间很大，后备箱比猛龙大多了
【不满意】就是不能下载最新版本的高德地图，我用高德用的比较习惯，因为我想用车道级的导航。软件只能下载应用商城自带的，希望可以优化下，可以支持下载其他的软件。辅助驾驶还行，对于我来说也够用，但是也希望可以在辅助驾驶方面在加强点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶了700公里，冲了4次电，平均每次30元，加油用了200，总计花费320元，剩余总里程近400，算下来满油满电可以跑1100公里左右
【不满意】发动机舱封闭不够严实，雨天或者泥泞路段车速过快会把泥水溅到发动机舱，希望能改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，绝对耐看，灰色算是主打色，也很耐脏，后期打理应该容易一些。空间绝对够用，无论是前排、后排、头部空间还是后备箱空间，都不小，座椅坐着挺舒服，不错，还有前排的加热通风，后排的加热。各种智能控制很方便，语音交互也很不错。最最中意的是四驱，一直想考虑一台四驱车，这次圆梦了。这个车基本上满足了全部之前买车想要的功能。这是我第四辆车，令我满意的功能性的方面也列举一下，之前的车我都花了不少钱改装，这个车基本想不出改装啥了：大灯够亮、自动大灯、自动远近光、座椅电动调节，通风加热，方向盘加热，全景天窗，自动空调，全景影像，电动后备箱，锁车升窗，电折后视镜，后视镜加热，又能纯电100多公里，满油满电跑了高速，1000公里问题不大，120跑油耗没有超过7个。关键是能有四驱，这个价格别的车是买不来四驱的。冬天下雪能给我一定得信心。
【不满意】真正讲起来，客观的说，买车时候心里多少还是有点顾虑的地方，也实事求是讲一下。一是电池从侧面看要突出底盘，第一次买新能源，所以不清楚这是不是普遍情况，但是从侧面看着，心里多少还有顾虑，但是离地有20厘米，一定程度上缓解这个问题的焦虑，因为很多其他的车，离地只有十几厘米，还是更揪心的。二是内饰的用料，当然这个价位不能奢求太多，但是感觉上选内饰颜色的时候，因为白内饰没有展车，棕色的那个看上去尤其是门板下方，扶手按钮处，中控杯架处，这几处的塑料感还是很重的，看着比较LOW，所以最终最终对比之后，还是选了黑色的内饰，整体感官还是能提升一下，当然，颜色这个事情仁者见仁吧。三是后备箱及备胎问题，后备箱还是比较高的，男士无感，女士搬东西有点高，建议女士开的话现场感受下；这个车没有备胎，轮胎不是防爆胎，这一点心里多少有点顾虑，等开两年以后去换成防爆胎吧，安全第一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和四驱，动力澎湃，后排孩子坐着也舒服。 可油可电，没有续航焦虑。
【不满意】就是窗户升降板塑料感太强。座椅稍微有一点短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是车子的性价比吧。毕竟四驱，165纯电续航，非高速5个左右的油耗，预售的时候还在纠结价格问题，正式价格出来之后，性价比直接拉满。
【不满意】喇叭声音听着像老头乐的声音，不过现在听着听着好像也习惯了，比刚提车的时候说耳多了，哈哈。另外，APP的功能略少，期待再能多显示一些车辆细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买了我人生的第一辆车，二代哈弗枭龙MAX，我从购车到使用已经快20多天了，整体就是一句话，购车顺利，开车平安！
【不满意】我最不满意的就是喇叭，哈哈哈哈，我感觉有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】