哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 110 Air

【满意】最满意的是枭龙max稳如老狗的hi4四驱系统
【不满意】只有一个倒车灯，在没有光线的地方倒车很困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能配置到位，四驱，性价比高。 空间也大，内饰做得不错
【不满意】主要:发动机动力偏小，不管如何形式，长途驾驶保电困难。 其他一些小问题: 导航常紊乱，漂移。 变更车道后，转向灯恢复正常位置很难，常过头。 驾座高度偏低，门窗高度偏高，影响观察
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我下班真实的电耗，很多人不信，但是他就是这么低，上班的时候堵车，会高一点，13-15之间，还是开空调以后的电耗，我上下班通勤的时候基本都是用纯电优先加标准，动力回收弱，我自己觉得这是最省能耗的组合，而且动力也很不错！买了枭龙max以后真的是一有时间就想开车出去溜达溜达，觉得不开都是浪费，哈哈
【不满意】最不满意的地方就是倒车的时候一开始很不适应，有点太快了，带着刹车吧轻轻一踩他又停下了，一开始我都觉得我十一年的车白开了，以前我是长城c50，那真是人车合一，指哪打哪，刚开始开枭龙max的时候倒车心里都没底……不过开了半个月左右的时间基本也就适应了，现在人车合一完成度可能到了百分之九十了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车开了段时间，来汽车车市报到！最满意的是它精准切中了家用需求。 **空间：** 前后排都很宽敞，尤其后排地板接近纯平，中间乘客舒适度大增，三个大人无压力。储物格设计合理，零碎物品随手可放。唯一小槽点是后备箱容积一般，大件行李需放倒座椅或仔细规整。 **驾驶：** 真心好开！车身稳、指向准，方向盘轻盈，操控灵活有乐趣。底盘滤震出色，过沟坎颠簸小，家人乘坐舒适。惊喜的是隔音，关窗后风噪胎噪隔绝优秀，车内安静，长途不累。 **续航与能耗：** **核心优势！** 日常通勤纯电完全够用，几天一充省心省钱。混动模式油耗不到5L，长途毫无里程焦虑，加油即走。短途用电、长途用油的灵活组合，实用性和经济性拉满。纯电里程跑稍远郊野可能需补电，但混动的价值就在于这份“全能”。 **内饰：** 选了棕色，颜值在线！ **总结：** 这车作为家用通勤代步神器，表现非常称职。空间舒适、驾驶轻松安静、混动续航无忧是最大亮点。虽有后备箱略小、浅内饰需勤打理的小遗憾，但瑕不掩瑜。看中它实用、省心、经济的综合实力，选它不后悔！通勤代步、带娃出行，它都是靠谱搭档。
【不满意】最不满意的就是喇叭📢，就像一个猛男用夹子音说话
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间，比想象中的大了很多，目前为止没用过油，一直在用电，所以还不知道油耗多少！
【不满意】低速行驶时的提醒音很不喜欢，每一次都要手动关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是一些细节。比如说不是隐藏的门把手。后保险杠是车最突出的地方。门的密封胶条很很厚。而且是三层的。前保险杠有防损的通风口。应该是真能降低风阻吧。轮毂也特别好看，有新能源的感觉。丁达尔之光这个标识也比以前有档次。
【不满意】最不满意的地方就是屏幕，屏幕贴膜的时候不好贴。枭二优点很多就不说了。说说希望改进的1.安全带希望能有遮挡的。开车的时候二排人员总会不小心踢到安全带，影响驾驶。2.车机倒是很流畅。但是很多软件用不上。很多小程序也不好用。希望厂家能把删除的权限给到用户。3.技能制造这个软件很好。让大家的可玩性增加了。但是有些权限希望能下放。并且增加一些官方的技能制造程序。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是二代枭龙的新技术在前后配比上做的非常周到还有后桥解藕功能
【不满意】这款车最不满意的地方就是低配应该也配上氛围灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体那是相当满意，无论外观，内饰，动力，价格，我都很满意。
【不满意】也没有特别不满意的，也就是刹车不太习惯，毕竟这车重，还是新能源，刹车只有慢慢习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】