元PLUS 2024款 智驾版 430KM 领先型

【满意】我毕业没几年，之前一直骑着小电驴，每天风里来雨里去，日子可真不好过。冬天冻得哆嗦，夏天又热得难受，所以一直盼着能买辆属于自己的小电车。我看了好多车型，最后还是选择了元 PLUS 。没办法，主要还是因为它价格实惠呀，不得不说比亚迪的车在性价比方面，那是真的牛。算下来，落地优惠了 1.5 万，这可太让我满意了。而且它配置也不低，对我来说再合适不过。
【不满意】续航衰减的状况，着实让我不太满意。还有，新车那股味道，简直刺鼻得很，真让人难以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾，最让我满意的就是它的智能驾驶辅助系统，试驾时体验了高快领航功能，自动上下匝道非常流畅，就像老司机操作一样。在高速上，系统对路况的识别很精准，自动跟车、保持车距都做得很好，完全没有手忙脚乱的感觉，安全感直接拉满。还有全场景泊车功能，对我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音。不管是侧方停车还是倒车入库，它都能轻松搞定，一键操作，车子就能稳稳地停进车位，以后再也不用担心停车难啦！
【不满意】最让我觉得不太满意的地方，就是车内的储物空间。虽然车内设计了不少储物格，但有些空间的大小和布局不太合理。比如说中控台下方的储物槽，深度还可以，但是宽度不够，放个稍大一点的随身包，拿取的时候就不太方便。还有车门上的储物格，形状不太规则，放了瓶装水之后，旁边很难再放其他东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我买这辆元PLUS，主要是家用代步，所以我在选车的时候，没有选择燃油车，因为燃油车的用车成本比较高，而纯电动车的日常成本比较低，所以我可以赚更多的钱，而且元PLUS的续航能力也比较高，每天晚上开车回家，充满电后，基本可以应付几天，元PLUS的外观看起来也比较漂亮，平时接送乘客的时候，感觉也很舒服，内饰用料也比较不错，座椅舒适度很高，可以为乘客提供安全舒适的环境。
【不满意】目前我觉得最不满意的就是它的后备箱空间不是很大，我选车的时候主要看座位的乘坐空间，我没有太注意后备箱的空间，所以有的时候多带了一些东西就有些难受了。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我买了元PLUS之后，感觉生活还是比较舒服的，我跟父母住在一块，自己又有1个孩子，所以一家5口出门比较方便，还有就是车子它的外观我也比较喜欢，因为整个外观设计的还是比较豪华的。
【不满意】内饰比较单薄一点，包括座椅的颜色我都不是很喜欢，比较沉闷吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我也是毕业没几年，一直骑个小电马，一天风吹雨打确实痛苦，冬天冷夏天又热，一直想买一台属于自己的小电车，看了很多车型还是入手了元PLUS，还是因为便宜啊，BYD的车性价比这块确实给力啊，落地算下来优惠了1.5W，很满意了，而且配置也很高，挺适合我的。
【不满意】续航衰减这块稍微不太满意，另外一点就是新车的味道不好闻得很。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观 外观时尚有魄力，流线型非常的美观，其他车型不可对比，一生钟爱 智能化，智能座舱独一无二，语音功能连续30秒无卡顿，非常丝滑，漂亮 驾驶感受，操纵感超乎你的想象，如巧克力丝滑，开出不一样的感觉 续航，续航无可匹敌，谁也不服，安全系数嘎嘎的，不服来挑战 内饰，年轻可爱，像我一样，生命就要充满活力，努力吧少年
【不满意】没有不满意的地方，妈妈告诉我不能撒谎，确实没有
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是这个元plus的性价比还挺高的，它的续航能力比较实在，带给我的经济压力比较小，而且这辆车整体算下来的价格也不算太高，在我的预算范围之内，整体上还是很不错的，要说满意的地方元plus不少，外观年轻且充满时尚感，整车用料比较实在，操控感好，车身灵活市区停车方便，后期用车成本低。
【不满意】减震偏硬，走颠簸况车内震感明显，胎噪大，走水泥路面或者高速时候过减速带哗哗响。
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买车前那段时间，我和家里人真是没少跑4S店，也没少在网上做功课。电车嘛，选择太多了，便宜的贵的都有。但一圈看下来，最后选了元PLUS，最核心的原因就是综合实力强，性价比高。11万出头，能买到这个续航、这个配置、这个空间表现和这个品质感的纯电车，在我当时看的车里，确实很难找到对手。开了这几个月，这种感觉更强烈了。它不是单项冠军，但每项都在80分以上，加起来就是妥妥的优等生。要续航有续航，要智能有智能，要空间也不憋屈，样子也拿得出手，养车还便宜，这钱花得心里踏实。这应该就是我目前最满意的地方了。
【不满意】车无完车，开了这段时间，唯一让我觉得有点小别扭的就是那个自动泊车功能。不是说它不能用，大部分时候还是能顺利停进去的。但就是有时候在找车位的时候，感觉它反应有点慢，识别车位不太利索。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买车前我也没少看，十来万的纯电车选择不少。但一圈看下来，最后选元PLUS，最打动我的就是它这个“综合实力”。你说它哪一项是顶尖吗？好像也不是，但把它摆在这个价位里看，空间、续航、配置、智能化、驾驶感受，方方面面都给你做到位了，没有特别明显的短板。特别是它这个智驾版的辅助驾驶功能，还有给力的续航，加上比亚迪现在这牌子也硬气，质保政策也靠谱，让我觉得这11万多花得值当，是真正意义上的“全能型选手”。用句大白话讲：“该有的都有，还给得挺足，价钱还不贵。”
【不满意】车无完车，开了这段时间，唯一让我觉得有点“小疙瘩”的就是那个自动泊车功能。不是说它停得不好，停进去的时候其实挺稳当的。问题出在识别车位上。有时候明明看着车位挺标准，它识别起来就是有点慢，甚至偶尔会“视而不见”，需要我前后挪动一下车子，或者换个角度它才能识别出来。这要是赶时间或者在比较拥挤的地方，就有点着急。不过，这功能我本身用得也不频繁，大部分时间还是自己停，所以影响不算太大。就是希望比亚迪后续能通过OTA升级优化一下这个识别速度和准确度。其他方面，真没啥特别想吐槽的硬伤。
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这车之前我也没少看，从几万块的微型电车看到十几万的，各种品牌都瞅了瞅。最后选元PLUS，最打动我的就是它“啥都行，还不贵”。你说它是纯电小车吧，空间真不小；你说它便宜吧，配置真不低，尤其那个辅助驾驶，在这个价位里是真少见。开了这段时间，感觉这钱花得挺值，没啥明显的短板，开起来顺手，用着也省心，这就是我理解的“综合性价比高”。
【不满意】这车整体我是真挺满意的，硬要挑点刺儿，就是这个自动泊车功能。不是说它停不好，它停进去的时候其实还挺稳当的。问题是它识别车位的时候，有时候反应有点慢，特别是那种光线不太好的地库或者车位线不太清晰的地方，它得“琢磨”半天才能识别出来，或者干脆识别不到，搞得我有点着急。其他方面目前真没发现啥大毛病，就这个希望以后厂家能通过软件升级优化优化。
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【其他】