网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2025款 增程 Ultra 后驱版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.97万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2683公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的底盘过滤了,这方面不用多说,个人觉得是在同级别车内非常有竞争力的,无论是坑洼路段减震还是石子路过滤都还是很到位的,开起来非常稳重。加速感也比较不错,整体转向倾侧这些也不是很大,底盘调教确实很舒服,开着很过瘾。
【不满意】刚提车的时候车内味道有点大,但感觉不像是甲醛的那种味道,因为头不晕,眼睛也没有什么不舒服。后排还有后备箱放了20多个炭包,平时只要不下雨窗户都会留点缝散味道,所以没多久也就闻不到味道了。还有就是车辆转弯时打方向盘时力度有点重,感觉不是很顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.97万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1330公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车简直就是为996打工人量身定做的!每天从家到公司来回50公里,纯电模式完全Hold住。公司楼下电充电桩1.2元/度,充一次电不到五十块钱块钱能跑200公里,比坐地铁还便宜。上周五下班临时被叫去见客户,完全不用慌,服务区加油5分钟直接满血复活,到地方客户还以为我开的是油车呢。
【不满意】车机系统虽然流畅,但有些菜单逻辑不太直观,像空调和座椅加热的快捷入口藏得有点深,开车时操作不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.96万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】提车后第一次坐进车里,鸿蒙车机系统就给了我惊喜,界面简洁流畅,操作逻辑和手机几乎一致,完全不需要学习成本。以前在销售那里只是简单体验了下,现在是真觉得不错。还有就是“无感互联“功能,手机上的导航、音乐一上车就自动流转到车机,连播放进度都分毫不差。上周和朋友自驾游,他们用手机选好歌单,车里的音响系统直接接力播放,这种无缝衔接的体验太酷了!
【不满意】语音助手很智能,但偶尔会出现误唤醒的情况,有次我正和朋友激烈讨论,它突然插话“我在呢“,把全车人都逗笑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.96万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】五一假期带着全家去旅游。来回1000多公里,什么高原山路、高速巡航都经历了。出发前看着满油满电显示的1200多公里续航,心里就稳了一半。实际跑下来,高速加山路综合路况,全程都没加油。
【不满意】开了段时间,有槽点但不多。中控台绝对是“指纹收集器”,看着是高级,但简直就是指纹和灰尘收集器!特别是阳光好的时候,上面一道道印子看得清清楚楚,逼得我不得不随车带块眼镜布,时不时就得擦一擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.95万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 安徽-宣城 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我意外的是动力响应,电机和发动机配合得天衣无缝,超车时完全感觉不到涡轮迟滞。媳妇坐在副驾录视频,说这车过弯稳得让她敢在盘山路上涂口红,后排俩娃在安全座椅上睡得直流哈喇子。
【不满意】现在最后悔的就是没有及时贴车衣。上周去乡下喝喜酒,停在晒谷场边上,不知道哪个熊孩子用树枝在引擎盖上画了道“杰作“,远看不明显,近看能逼死强迫症。4S店说要整面重喷,报价2000大洋,心疼得我直接买了支补漆笔自己折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.95万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最让我惊喜的是这车的驾驶质感,完全没有传统SUV那种笨重感。电门调校特别跟脚,市区里跟车时那种细腻的控制感,跟开轿车差不多。我媳妇平时坐电车容易晕,但这车她居然能在后排刷手机,说是比之前坐过的Model Y还稳。跑高速时更明显,底盘特别扎实,变道超车一点都不飘,有次紧急避让突然变道的货车,车身稳得让我自己都惊讶。
【不满意】本来特别喜欢那个幻影紫,看起来高级又个性,结果说选这个颜色交车时间更长,还得加钱,心里一下就打了个问号。现在在路上看到别人开的是幻影紫,我都会忍不住多看几眼,心里还是会有点小遗憾,毕竟那颜色是真的好看!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最让我省心的就是这套增程系统了,简直是为我这种“里程焦虑晚期”量身定做。平时上下班通勤、接送孩子、市区买菜,纯电模式完全够用,一周充个两次电基本就搞定了,家桩谷电一度才三毛多,算下来一公里几分钱,比坐公交都划算。发动机启动的声音和震动控制得挺好,不仔细留意几乎感觉不到它在工作。
【不满意】特别是刚启动那会儿。还有就是自带的导航,路线规划有时候有点“轴”,明明更近更顺的路它不走,偏要绕一下,后来我干脆用手机导航投射到车机上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.97万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1371公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的点还挺多的,首先是驾驶感受,底盘很整,过减速带或者坑洼路面的时候,滤震效果不错,不像之前开的那台轿车颠得厉害。空间方面也挺让我惊喜的,后排坐三个成年人不挤,后备箱平时放孩子的婴儿车、露营装备啥的都够用。
【不满意】当然也有不太满意的地方,就是副驾的无缝四向电动腿托,虽然听起来很高级,但实际使用中感觉调节起来有点麻烦,得按好几次按钮才能找到舒服的角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的就是问界 M5的舒适性了。首先是座椅,材质柔软、透气,坐上去就像坐在家里的大沙发上一样舒服。前排座椅的加热、通风和按摩功能我觉得很实用,冷的时候开启加热,座椅很快就暖和起来,夏天通风功能能让后背保持干爽,按摩功能也能在长时间驾驶后有效缓解疲劳。其次就是它的底盘调校,我们小区门口的减速带又高又硬,每次过的时候,震动过滤得很好,车内不会有太大的颠簸感,坐在车里感觉很平稳,我老婆坐在后面都说不觉得颠簸。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿的情况,特别是在同时开启多个应用程序,比如一边导航,一边播放音乐,再加上连接手机蓝牙的时候,车机的反应速度就会变慢,操作起来不太流畅,有时候点一下屏幕,要等个一两秒才有反应,后面系统升级的时候希望可以解决一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 问界M5 |
购买车型 | 2024款 增程 Ultra后驱版 |
裸车购买价 | 22.97万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车的动力表现超出我的预期。之前我开的是老手动挡,起步肉、超车难是常态。换了问界M5后,轻踩油门就能迅速响应,加速推背感十足。还有续航,市区通勤,每天往返20公里左右,一周充两次电就够了。公司楼下有充电桩,加上电价便宜,光用电确实比坐地铁划算。
【不满意】后备箱开口有点高,对于我老婆这种身高1.55米的女生来说,搬重物时需要费点劲。有一次她帮我拿后备箱里的行李箱,差点没搬下来,不过这也不算不满意的点,只是小小吐槽下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】