问界M5 2024款 增程 Ultra 后驱版

【满意】华为的智能座舱真的是强项，界面清晰，操作逻辑好上手，语音控制也特别自然，小孩在车里玩得很开心。
【不满意】底盘太“运动”了点，舒适性不够。特别是老婆坐副驾驶会说“有点颠”，长途乘坐疲劳感略强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它开起来的感觉。电驱动的加速干脆利落，而且不会有突兀感，增程器介入也很自然，整个驾驶过程非常流畅、安静。
【不满意】车内隔音在某些路况下表现一般，尤其增程器启动的时候，能听到一定噪音，特别在急加速时更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的智能化系统，车机系统响应迅速，语音识别非常准确，连一些方言都能识别。我可以通过语音控制空调、导航甚至音乐播放，方便快捷。
【不满意】座椅的舒适性在长途驾驶时显得稍有不足，尤其是对腰部的支撑
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的日常驾驶体验，尤其在纯电模式下，起步快、加速顺畅，没有顿挫感。搭配辅助驾驶，堵车也不累，非常适合城市通勤。
【不满意】车辆静止状态下空调制冷效果稍弱，夏天在车内等人时有点闷。还有一个小问题是中控大屏容易留指纹，频繁擦拭略显麻烦。
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【性价比】
【其他】

【满意】问界M5让我最满意的是它的整体驾驶感受和智能体验结合得非常自然。作为日常通勤+周末带娃自驾的家庭用户，这台车几乎满足了我们所有的用车需求。开着顺手，用起来安心，智能系统不像一些车是噱头，而是真正实用。
【不满意】后备厢的进深不算特别大，如果需要搬运大件物品比如自行车、折叠婴儿车之类，需要多动手收纳、挪座椅。有一定的空间局限。
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【其他】

【满意】最满意的是它既有电动车的动力响应快，又没有续航焦虑。平时在市区开就是一辆纯电车，用车成本低，还安静。跑长途就自动用增程，完全不用担心中途找桩。智能化体验也非常棒，彻底颠覆了我对传统车的认知。
【不满意】后排靠背角度不支持调节，对于长时间乘坐的家人来说，角度稍微有点直。希望后续车型能提供一定的后排角度调节功能，提高乘坐舒适度。
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【满意】最满意的是用车的整体舒适度和便利性。开过不少车，包括几台德系燃油SUV，问界M5带给我的驾驶轻松感和智能便捷感，是我以前没体验过的。车机系统和手机互动流畅，加上纯电安静驾驶，整个人通勤过程中更放松了。
【不满意】如果硬要挑毛病，那就是部分界面在阳光下反光有点影响操作
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【满意】最让我满意的是这车的动力，虽然平时不会频繁去“地板油”飙车，但偶尔超车或者上高速并线时，深踩一脚油门那种随叫随到的推背感很给力，能明显感觉到电机和发动机协同输出的劲儿很足。
【不满意】中控的储物空间，虽然官方说容积增加了，但实际用起来感觉也就那样，放个钱包、钥匙、水杯啥的还行，想多放点东西就有点挤了。无线快充说是双50W，但有时候手机放上去充电速度没想象中快，特别是手机有点发烫的时候，充电功率好像会下降。
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【满意】最让我钟情的是问界M5这台车的舒适性。每天通勤开着它，座椅就像把家里的大沙发搬上了车，摸起来很软又很有支撑性，触感绝了！女王座驾模式更是 “懒人福音”，一键放倒座椅，配合加热、按摩功能，周末出游时躺在上面追剧，腿托一伸，整个人都陷进柔软的座椅里，比家里的沙发还舒服！
【不满意】新车刚提回来时，皮革味有点明显。只能疯狂用香氛 “战斗”，每天开窗通风，折腾了好久异味才散得差不多，建议厂家配个香氛系统嘛。
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【性价比】
【其他】

【满意】全款入的第一辆车，开了一个月，挺好的。动力输出平顺，跑了差不多八百多公里，有些路段还是高原和长上坡，动力没有衰减情况。纯电续航表现也很扎实，市区通勤时，我基本可以做到一周充两次电，电费算下来比油车省了一大半。
【不满意】城市里开基本上静音，上高速后，速度过了100km，风噪会明显一些，后续打算去加装个整车隔音。。不过这些小问题并不影响整体使用体验，毕竟车无完车，瑕不掩瑜。
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【动力】
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【其他】