腾势N7 2024款 702 智驾双激光猎影版

【满意】2025年5月，我放弃了特斯拉Model Y的订单，将钥匙插进腾势N7双激光雷达702黑武士版（云辇-A）的瞬间，便知道这次选择注定不凡。三个月行驶8000公里后，这台“黑武士”用实力颠覆了我对国产纯电豪华车的认知。这个车行驶质感很好，云辇A通常设置成“强”、驾驶模式舒适or运动，行驶起来细碎的颠簸80%都会被过滤掉，刹车和转弯时候车身控制感觉比云辇C表现好。能耗方面，像现在8月份静置胎压270左右，空调26度或者用通风模式，城市里面13-15吧，如果有高速16-18度/百公里；这个是702后驱版本，相对于四驱会经济一些，不过地板油的加速会柔和些。 _____________________________ 从8年的比亚迪王朝，升级到腾势，总体感受很好。今年各种补贴和优惠也打消的价格顾虑。目前行驶8000KM+没有故障，质量到位。但是，如果要提意见的话，我觉着智驾芯片算力不足、算法依然有待优化。我OTA过一次，从1.8到1.9，能感受到较高的自研占比使得腾势可以通过软件升级优化整车驾驶质感；虽然车友群褒贬不一，但持续做下去，国产汽车崛起已在路上。
【不满意】外观瞄准Z9gt就好了。 高速续航欠佳。 后续版本如果能改成刀片电池二代+580kw后电机就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】