秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 120KM超越型

【满意】最满意的就是车子的外观，我觉得它的外观设计非常的时尚大气。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂的造型也很别致个性化十足
【不满意】其实也没有什么不满意的地方，只是新车的味道问题，我觉得需要时间的考验。而且内饰用料方面虽然看着挺高级的，但整体设计感比较保守、缺乏创新元素等细节处理都显得有些粗糙和廉价了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在今年9月份提了这款秦PLUS，现在每天上下班使用开着还是挺自在的。这车最让我喜欢的是它的操控感，起步加速动力足，方向盘用着轻便，转动过弯灵活，车子开着操控简单，驾驶感受挺好的。
【不满意】这车在纯电模式下的续航不是太高，虽然上下班的距离不是太远，两三天充电一次感觉还是有点麻烦。纯电续航不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了有七八年的燃油车，之前那个车也是老出问题，早就有了换车的想法。上个月新提了这辆秦PLUS，开着感觉还行，属于混动的车，纯电模式下能跑个108公里左右吧，完全可以满足我的上下班使用需求。而且车子可油可电，长途行驶也不用担心续航问题，开着经济实用，作为代步使用还是挺合适的。
【不满意】这车做的也有不足的地方，我感觉内饰的用料上还是存在点异味。尤其是天热，刚进入车内的时候有些刺鼻。别的地方开着都还行，没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月刚入手了这款秦PLUS车，开了一个月下来也有了默契感。最让我满意的地方是它的外观和智能化配置吧。从外观上看，造型时尚新颖，LED远近光灯，亮起后氛围好。车身线条流畅自然，看上去运动感好，年轻有活力。车内配置丰富，像360度全景影像，全速自适应巡航，还有L2等级的辅助驾驶功能，开着操控简单。
【不满意】当然这款车也有做的不足的地方。我感觉这车的内饰用料一般，硬塑料有点多了。缺少点豪华车上的品质。其它方面还行，没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方大概还是性价比吧，非常符合家用的一个价格，家里面人也是特别的喜欢，也非常的支持我们小的一辈来购买这一个性价比很好的车子。最主要的是预算不够，但是能享受到厂家补贴和国家的补贴。
【不满意】目前也没有不满意的地方，但是说如果这个车子的空间再大上那么一点那就是再好不过了。其他地方都非常的好用，例如功能啊驾驶感受啊，这些都是非常的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格是真满意，就算5年后想换车也不心疼。续航很夸张，官方满电满油能跑2000公里左右。充电也方便，家用充电5小时，用交流充电桩2小时就能充满。用车成本也低，低速行驶每公里电费才0.25元，高速行驶也不超过0.8元。还有nfc开车门功能，太好用了，不用带钥匙就能开车，带钥匙出门真的麻烦，而且nfc能绑定多人，还能分享给别人，设置权限天数也方便，挺智能的。
【不满意】转向也没有阻尼，根本不知道打没打转向，声音特别小，这点用着很不舒服。底盘减震效果一般吧，后排还是有一些明显颠簸，别的表现还算满意。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车5个月了，今天和大家分享一下用车，外观好看，白车贴电光金属黑的膜，前脸黑化，侧面叶子板改黑色带灯，小鸭尾让屁股没有那么翘，三角窗加百叶窗。内饰做工不错，中控怕有划痕贴了星空膜，液晶仪表小点，车机不错，空间还算可以，前排头顶距离三拳头吧，后排不满载的话还算舒适，后备箱由于电池的缘故不是很深，但是家用足够了，储物空间还是很多的，动力没的说，提速快，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用，推背感也有。这车也省油，基本市区都是纯电，纯电的话基本续航在90左右吧，虚标有可以接受吧，这样通勤的话每月化不多少钱，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的，在市区跑，SOC设置强制保电35%，运动经济都可，跑高速调成HEV➕sport，强制保电70%，这点十分重要，提车之后把引擎模拟声关闭。刹车点头严重，运动模式下掌握不好刹车力度的话停车会点头，eco模式下还好，需要自己掌握力度，建议就是提前刹车，采用点刹的方式，最后稍微踩一下快刹停的时候轻踩，点头能得到很好的解决。
【不满意】这车的运动座椅有点硬，如果跑长途或连续开车一个小时左右会不舒服，我是跑高速的话屁股会疼，没有通风加热拉垮，夏天跑起来不开空调后背能湿透，硬伤。出过一次毛病，就是前段时间去4s让他给我升级了一下整车系统，车身抖动较大的问题和噪音问题得到解决，右后车门的隔音棉出厂装错了，装在了车门里面导致黑胶在升降玻璃的时候粘出来了，没有出现其他问题。还有就是高速噪音有点大啊，有时候还漂，底盘有点硬。
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【性价比】
【其他】

【满意】今天闲来无事，分享一下我的秦PLUS DM-i 。最满意的当然还是这款车的超高性价比，它可油可电成本低，日常通勤基本都用纯电模式，续航扎实，亏电时油耗也才4.4左右，非常经济省钱。满油满电综合续航能超过1000多公里吧，完全没有里程焦虑。这车开起来感受也不错，动力平顺又安静，加速有力。DiLink智能网联系统很好用，科技配置足够丰富。2718mm的轴距让后排很宽敞，坐着很舒服。还有因为当时选车时也对比了其他车，秦PLUS 在配置、价格、成本、实用性上都非常好，很划算的一款车。
【不满意】刚提车的时候有异味买了炭包通风晒了几天，再就是速度加起来后胎噪有点明显，再就是整体的内饰看起来没啥质感，摸起来有塑料的感觉，但这个价位我也要求太多，够用就行
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【性价比】
【其他】

【满意】我的这款秦PLUS开了一个月时间，目前行驶了1100公里了。我是个上班族，每周工作五天，我觉得这车纯电续航就够我一周用的了，每个星期充电一次，家里也有充电桩，充个电很方便。车子开着能耗低，每公里用车成本也就是1毛左右。而且这车可油可电，长途行驶也不用担心续航。
【不满意】不满意的地方也有，这车的动力表现一般，车子起步阶段提速有点延迟，不是很给力。
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比、有行车辅助。 我之前上班单程差不多50km，以前开油车来回一天油费都快100了，还是宁愿自己辛苦点公共出行省点钱，现在入手秦plus，用纯电开成本基本只有之前的1/4，还能在公司充电。 再就是行车辅助的一些功能，这个车跑三环完全是可以解放双手的，智能化很先进，上下匝道、变道、并线都非常方便省心，现在的新款都是非常优秀的。
【不满意】跑高速上了120之后胎噪明显，放点音乐盖一盖还行。内饰嘛，毕竟价格在这，塑料感还是有，但做工还算规整，看在钱的份上我选择原谅它。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】