宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 160KM 旗舰型

【满意】比亚迪宋PLUS DM-i智驾版这款车是一辆插电式混合动力汽车，我体验的是160公里续航的车型。它搭载了一套高效的混动系统和电动机，使得车辆行驶更加平顺且响应迅速。同时它的油耗也非常低，百公里平均下来也就5.5个左右吧.对于这个结果我还是很满意啦。
【不满意】这款车做的也有不足的地方。觉得这车的动力表现一般，起步加速的时候有点慢。还有就是内饰用料一般，闻着有点异味存在，这点表现的也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车子整体外观还是挺满意的，是自己喜欢的外观类型，当时买的时候在宋L混动和这款之间纠结，两款车型价格基本是一样的，最终还是因为外观选的这款车型！
【不满意】不满意的话开了两个多月整体没啥特别不满意的地方，除了偶尔有点异响以及减震稍微差点之外其它都是很满意的，不过最近发现轮毂有点生锈了，不知道是啥原因，除此之外目前还没发现其它更多不满意的地方！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前老看唐，结果偶然刷到个视频，那续航直接给我惊呆了，于是赶紧去研究比亚迪宋plus的试驾和测评，结果一看就是两天两夜，酸得我直想哭。后来驾照科目一还没考呢，就冲动地去店里看了车，结果一看就订了，销售小姐姐的态度简直太赞了！运气也是爆棚，本来预计两个月的车，结果20天就到手了，驾照还没下来呢。外观简直大气得不行，审美满分，内饰用料扎实，底盘稳如老狗，开起来感觉超棒，落地价格更是满意到飞起，16.58万的指导价，还有旧车置换、省补、市补、厂补，再加上门店优惠，申请了比亚迪的两年免息，保险费5300，落地才15万左右，还送了四次保养、贴膜、电蒸锅、大雨伞，性价比简直爆表，这车买得值啊！希望以后用车能顺心顺意，别给我整一堆小毛病就完美了。交车时，交车专员死命推延保，3550块，说两三年多媒体系统、空调系统容易坏，但我最后还是没买，感觉被坑了。第一次选比亚迪，真心希望比亚迪别让我失望，哈哈！最近一个月我一直在摸索怎么把油耗降到最低，网上教程一大堆，看千遍不如自己动手实践。我试了开Ai模式，能保电15%，油耗也跑到5左右，但怕高速失速，后来改成了强制保电50%，动能回收设置为较大，这两天改下来，油耗直接从5左右降到4.5以下，效果很明显。平时通勤跑的都是市区道路，13公里左右，红绿灯不多，时速在70左右，感觉还不错。
【不满意】不过嘛，车也有点小瑕疵，比如： 油表显示不线性，同样的路段、同样的速度，油表掉的忽快忽慢。高速的能耗表现差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋plus2025款智驾版，160KM旗舰型，泉州购入，时间戳2025-06。指导价16.58万，优惠1.8万，裸车价14.78万，落地价15.53万，还加了3000服务费，质保直接升级到8年20万公里，这波操作简直6到飞起！先来说说这家用充电桩，简直是个宝藏啊！销售小哥哥当时就跟我保证，首任车主免费享受7kW充电桩和安装服务，这服务态度简直满分！安装师傅上门，专业得一批，不到一小时就搞定了。虽然因为小区电表满了，多跑了30米线，花了点小钱，但为了方便，也值了！现在每天下班回家，直接把车往充电桩一停，心里就踏实了。手机APP一打开，充电状态一目了然，还能预约充电，方便得不要不要的。我一般都挑晚上谷时电价便宜的时候充，一度电才3毛多，一个月下来电费十几块，简直是省钱小能手！就算有时候忘了预约，直接插上也能充，方便得很。有时候出远门，晚上回家充上，早上起来车就满电了，完全没有续航焦虑。而且充电速度也不赖，官方说直流快充25分钟就能从30%充到80%，虽然我家是慢充，2小时也够了，完全满足日常需求。总之，这1个月的体验，真的是超级满意，家用充电桩真的太赞了！
【不满意】但是，也得吐槽一下，充电口下雨或者洗车后，雨水真的会进去，而且口子朝上，设计的时候是不是可以朝下呢？至少水能流出来嘛，这不是专业建议，只是小小建议而已。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、可油可电，市区上下班代步用电，长途用油。 2、外观时尚大气，大尺寸轮毂、流畅的车身线条，贯穿式尾灯设计，辨识度高。 3、性价比高，绿牌出行免购置税。
【不满意】刚提车没有多久，目前还没有发现不满意的地方。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车嘛，我俩对牌子倒真没啥执念，一开始那帮同事亲友都劝我们买合资车，结果一去4S店，体验那叫一个酸爽，花钱当孙子似的，立马把合资车从清单里踢出去啦！用车需求嘛，也就日常通勤，周末偶尔去城边露个营，过年还能自驾回趟老家，媳妇儿还老想着开车自驾游，这算是个小愿望吧。 于是乎，咱们俩就转战国产车市场了 1. 先看上了吉利的星越L智擎，可惜本地4S店就卖油车，顶配的油车啊，动力杠杠的，内饰高大上，看着就大气，一算价，16万多，换车还能补贴1.5万，可惜咱们俩没旧车，有点小失落，就这么PASS了星越L。 2. 隔壁就是领克的领地，领克08emp的外观虽然有点小丑，但空间那是真的宽敞，比星越L还大，安全性也说得过去，网上那家三口从悬崖上掉下去都没事，就是价格有点小贵，入门版18万，中配20来万，为了买车背债，想想就难受，所以也放弃了。 3. 接着看了风云T10，主打大又便宜，比领克便宜5-6万，空间也不输，内饰差点意思，但胜在便宜啊，结果我媳妇儿说外观丑，内饰low，没办法，只能再看看别的。 4. 最后，比亚迪的宋L和宋PLUS进入了我们的视线，配置价格都挺接近的，最后还是宋PLUS凭借它那迷人的外观，成功捕获了我媳妇儿的心，咱俩就定了它！
【不满意】这车有点小瑕疵嘛，1. 驾驶座椅这事儿，前翘起没做到位，感觉支撑差点意思，有点小遗憾呢~2.大灯的灯光比较散，不够集中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六月份入手的这辆宋plus 160km旗舰版，主要看中它便宜大碗又省电，关键是4S店里有现车，提车到现在开了1072公里左右，简直不能再爽了！续航力简直不要太实在！官方宣传纯电160公里左右，我一开始还以为是在吹牛。结果呢，日常上下班（堵车+高架）硬是能跑140公里出头！动态续航也是杠杠的，开空调、听歌啥的，掉电也不心疼。周末带媳妇儿孩子去隔壁市看丈母娘，200公里来回，电门随便踩，到家还剩不少，完全不用半路找桩！家里谷电3毛多一度，算下来一公里几分钱，隔壁油车车主看我眼神都绿了，哈哈！这车外观看着不咋地，里面却是能装！后排地板平的，坐仨大老爷们儿不挤，我儿子在后排都能支个小桌子写作业（虽然经常捣乱）。后备箱塞过婴儿车、烧烤架、俩大行李箱，毫无压力。全景大天窗，敞亮，孩子就爱看星星（虽然城里也看不着啥）。
【不满意】内饰看着还行，但是细瞅差点意思。中控大屏是炫酷，但有些地方塑料感还是有点重，摸着硬邦邦。新车刚提回来那味儿还是挺重，车里放了炭包，散了三四天。快充速度有点“肉”，看人家那些号称“超快充”的，十几二十分钟搞定，我这充电刷手机刷到快没电，人家都开走了，多少有点小羡慕。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】发动机介入的时候，也能听到一些声音，不过还在能接受的范围内。底盘的表现倒是可圈可点，悬架调校得比较舒适，过一些小坑洼或者减速带的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉不明显。
【不满意】虽然能感觉到车子做了一定的隔音处理，但是高速上风噪和胎噪还是比较明显，多少有点影响驾驶体验。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】先说说我的车，比亚迪plus 160智驾版，全款落地135800包括（涵盖1w现金、国补+市补+厂家综合补贴，置换），入手三个多月了，跑了4671km！今儿个啊，我打算在市区跟城郊的结合部溜达一圈，一算路程，差不多150公里呢。早上7点半从家里出发，电是昨晚用家充谷电（4毛5一度）给喂饱的，满电状态。车机设置万年不变：ECO经济模式 + EV纯电优先。空调？这天气不开空调是勇士！直接22度自动风，旗舰版的座椅通风开到2档，后背屁股凉飕飕的，这钱花得值啊！能量回收调“较强”，想着能多省点电回来。 路线规划好啦： 1. 第一段：家→清昌大道→福百路（去朋友家拿点东西）。大清早车不算多，但红绿灯一个接一个。开着空调通风，听着歌，悠哉悠哉。跑了15公里到朋友小区，一看仪表盘：续航显示还剩55公里！掉了15公里续航，实跑15公里，1:1！心里有点小得意，平均电耗显示15.9kwh/100km，不错哦！ 2. 第二段：福百路→清荣大道→万达广场（办点公事，车停地下车库）。这段路车开始多了，清荣大道几个路口小堵了一会儿。空调持续输出冷气，座椅通风也没停。到万达地库停好车，一看：又跑了12公里，总里程27公里了。续航显示还剩42公里！算下来这段12公里掉了13公里续航，打了个9.2折吧，能接受。平均电耗升到16.5kwh/100km，估计是堵车闹的。在地库停了大概1小时，没开空调，续航没掉，好评啊！ 3. 第三段：万达广场→清宏路→福人路（接个人）→再绕回西区家。这才是重头戏！从万达出来已经快上午10点半，太阳正毒，地表温度感觉能煎蛋了。空调继续22度自动，座椅通风2档。 看看今天的战绩： 总里程：150.5公里（纯电！） 平均电耗：15.7kwh/100km（全程空调+座椅通风+市区路况，这成绩很可以了！ 成本：全是便宜的家充谷电！按0.45元/度算，七八块钱！
【不满意】接下来是个人想要吐槽的点： 1、底盘有点晃，我终于理解别人说的像开船的感觉了。不知道是SUV底盘高的通病还是只有迪子这样，当路面有小坑或者不平时，驾驶员会跟车子一起晃来晃去，感受还是挺明显的，之前开轿车就好很多。 2、后备箱尺寸偏小，我还没怎么塞东西呢，就几乎填满了… 其它暂时还挺满意的，作为第一辆车，我的首要需求是解决代步问题。
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【其他】

【满意】各位小伙伴们，聊聊比亚迪宋PLUS吧！我这都快用半个月了，要给个评分的话，我给8分吧，毕竟在这个价位的车里，它不算最顶级的，但也挺能打的。目前跑了591公里，月初入手的时候，政策还可以，价格165800-14000（优惠）-10000（置换补贴）-12000（省补）+5700（保险）+500（上牌）=13.6w落地了。 来来来，再给个赞！我觉得宋PLUS的车机系统挺给力的，交互体验也挺好的。 先说它的加分项： 1. 车机应用生态棒棒哒 我这小半年也摸了20多款车，大部分都在10万到20万这个区间。说实话，比亚迪的车机应用生态这块，真的挺不错，比那些封闭的系统好多了，属于半开放状态。 - 应用丰富度：自带酷狗、酷我音乐，还能下QQ音乐、网易云音乐，连汽水音乐都能装上，音乐资源那叫一个全！ - 影视资源：自带芒果TV，优酷、爱奇艺、腾讯视频都能下，还有一堆破解的影视工具，简直不要太方便。 - 第三方应用适配：对QQ、微信、抖音这些应用都很友好。 - 可玩性高：车机开放程度高，4S店解锁ADB后，第三方桌面、油耗里程统计啥的都能用，简直不要太自由！
【不满意】说完加分项，再来说说减分项滴： 1.没有记忆座椅和舒适上车：这个价位的车，标配记忆座椅简直太正常了，好嘛！至少得有2个记忆位置，这样家庭里两位成员轮流开的时候，就方便多了，不用每次都手动调节座椅和后视镜，这操作简直烦skr人啊！而且，现在这车都自带“舒适上车”功能，车门一开，座椅自动往后挪，上车后直接回到记忆位置，这功能对像咱们这种大体格的人简直是友好到爆！ 可惜，咱宋PLUS这配置就有点不给力了，这些人性化的设计都没有，真是太遗憾了，唉... 2.杯架设计位置碍手，不像老款方便。
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【其他】