易至EV3 2025款 Plus 330KM豪华型

【满意】这辆车我开了这么久，使用下来出行费用是很可观的，能为我省下不少钱。
【不满意】车辆门把手没有设计成全隐藏式的，但从颜值方面来看也是可以不掉面子的，只是我觉得它如果能设计成全隐藏式的会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车开起来特别轻快，而且无惧路况，不论男女都适合使用。
【不满意】织物的座椅乘坐感受是很有弹性的，只是耐脏度差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】灵活好开！方向盘轻巧，市区穿梭不费劲，动力响应快，红绿灯起步超利索。
【不满意】这车的快充时间稍长，但家用充电还是足够方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】灵活好开！方向盘轻巧，市区变道、窄路掉头毫无压力，红绿灯起步比油车快半拍。
【不满意】最不满意的地方暂时还没发现，整体感觉还是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是电车响应零延迟！红绿灯起步比油车快半拍，窄路掉头无压力。
【不满意】感觉在高速风噪相对明显，但调大音乐能缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】灵活好开！窄路掉头无压力，红绿灯起步比油车快半拍，电机响应零延迟。
【不满意】提车至今，我暂时还没有发现什么不满意的问题。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今日份小欢喜——新能源铁杆粉又来试乘试驾啦！2025紧跟步伐，来看的也是2025升级款的EV3Plus版本，作为女司机来讲，最满意的就是车子做的540度全景无盲区，平常开车直线可以说“天下无敌”，哈哈哈哈哈h但是碰到窄路面会车或者倒车还是心里没底，个人认为也不是多练练的事，就是心里会抑制不住的紧张……但是这个540度的全景影像就能够缓解压力，能够看到车辆前后左右上下的障碍物和距离障碍物的距离，这样的话，窄路面也不怕会车，以后倒车也能开的游刃有余啦……
【不满意】最不满意无图无真相（不喜欢的我没拍），因为我对后排座位空间不喜欢，觉得太小，如果两个大胖子上车，不知道会不会挤着了，哈哈哈哈哈哈，如果买这个微型车完全用来接娃送娃就可以闭眼入，买买菜装装行李完全够用的
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比挺高的，市面上300公里的车基本上都是305或者301他们家这个是330公里，无形中又能多跑一些路程，而且他们价格要低下一万多块钱
【不满意】内饰的话感觉应该弄点皮或者仿皮的东西，塑料感稍微有点强
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于一款家用车来说，舒适性很重要。易至 EV3 PLUS 的运动环保座椅，坐进去不闷热，挺软和的，主驾座椅可调节，久坐也不会感到疲劳。我觉得是均衡性。续航330公里，不多不少，城市通勤绰绰有余；50kW电机功率，比某品牌的30kW强多了；价格也亲民，样样都不差
【不满意】刚起步的时候声音比较大，屏有两个就好了
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观精致，小巧玲珑，停车方便，容易上手，性价比高。在6万元级别的微型电动车市场中，江铃易至ev3plus的竞争对手包括吉利星愿、比亚迪海鸥和五菱缤果等车型。尽管知名度相对较低，但江铃易至ev3plus凭借其时尚的外观、丰富的配置、实用的续航以及极具吸引力的价格，成为微型电动车市场中的一匹黑马，具备较强的市场竞争力。对于预算有限且追求高性价比的消费者来说，这款车是一个值得考虑的选择
【不满意】江铃新能源电动车知名度相对较低。希望江铃新能源电动车越做越大，扩大市场，提高知名度，够买者也会越来越多。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】