Model Y 2025款 长续航全轮驱动

【满意】长续航版本靠谱，纯电加速太爽零延迟，电门一踩，推背感瞬间袭来，起步、超车轻松拿捏。 日常通勤+周末小长途，充电频率低，家附近有超充站，公司有慢冲，补能快捷，基本没续航焦虑，用电成本还比油车低好多，电耗跑高速也能差不多跑个一比一，装的东西多情况下也能跑个八五折，大概四五百公里这样
【不满意】官方不支持外放电，像我这种狂热的露营爱好者，没有外放点真的是硬伤，想做个饭还要用卡式炉，想在野外吃火锅还要再领买一个移动电源充电也很慢，希望特斯拉能够出一个官方的逆变，第三方的说是出问题官方不保修。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾控一流，方向盘转向精准，电门0延迟，单踏板模式无敌，车机聪明，能体会驾驶员意图，没有多余的处理步骤，后备箱开启声音很未来、很科技、很高级，简直是一种享受。漫反射尾灯效果很好
【不满意】新车异味大，走搓板路比较颠簸，驾驶位座椅一个月后在停车和启动那一下有虚位，好像没有固定紧，也不知道什么原因，你在座位上使劲蹭、使劲晃又感觉不到，必须得停车或者开车那一下才能感觉得到。驾驶位坐骑怎么调，都不合适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个品牌的价格非常透明，只要你心甘情愿做韭菜，不用来回去谈价，不用货比三家，不用和销售搞来搞去！没有什么比透明更加简单！ 最满意的是他的三电技术，尤其是良好的操控性和稳定的能耗水平，不瞎扯不忽悠！ 从种种案例来看，安全还是基本靠谱的，这也是最大的豪华
【不满意】一如既往的粗犷，一本正经的不讲细节，这种价位的车，说实话这种拼缝，确实也是确实向国产新势力好好学习，虽然密封性和降噪有所改善，但是从门内侧来看，第一道密封几乎不起作用，污泥和雨水照样进入门的边缘 雨刷子的视野不太好，有时候在自动状态下，即使不下雨风平浪静，他也会自作多情的刮两下！真的下雨的时候半天没有动作急死你
【空间】
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【操控】
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【其他】

【满意】最满意的是空间，其次是能耗，再次是驾驶感受和操控！ 一直期待着焕新Y上市，2月它真的来了，刚好过完年就去特斯拉门店下定，三月底提车，正好赶上了武汉地补五千，加上喜欢一万五，直接优惠两万，首发有延保七千八，加首发装饰，应该值个两千。四月焕新Y涨价一万，不过四月二十二日，有五年免息，利息算下来两万多，这样首发版算下来，也没有被割多少肉，早买早享受吧。提车第一件事就是贴了改色膜和玻璃膜，外加360全包脚垫，后期又自购了好多配件自行装饰。改色膜是可以让自己的车不要和街上千篇一律，玻璃膜可以很好的保护隐私和隔热隔紫外线，脚垫可以修饰内饰，保护保护车内毛毡地毯，希望对购车的兄弟们有点参考价值！
【不满意】车内毛毡较多，内饰不够豪华！特斯拉降价有点伤前期提车车主的心！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】