夏 2025款 DM-i 1.5T 100km 超越型

【满意】油门跟脚，动力随踩随有，能通过手机遥控车辆锁车，提前开空调。
【不满意】空调系统故障多，每次都会有一股塑料烧焦的味道飘如车舱，而且经常发生不出风或出风量很小的现象。有一次还全天不能制冷。 二排座椅靠前还不够，三排座椅放倒后做床车长度不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了比较多的新能源商务车，我和媳妇对这个比亚迪夏是情有独钟，首先车子它的这个空间设计的还是比较宽敞的，坐在里面的时候挺舒服。然后就是车子的动力也比较充沛，提速的时候这个反应也比较及时。最后就是感觉它的这个配置也挺丰富的，很实用。
【不满意】车子用起来还是挺好的，在城市里面使用的话，电耗还是比较稳定。但是跑高速的话稍微会有一些高，不过整个问题也不是很大，毕竟跑高速的时候长期处于快速状态嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最先开始换车就是考虑到要跑市场做业务带上材料板，以前的轿车略小显得的拥挤，夏还不错，空间宽敞随便我放工具材料都没有问题。还有一个至关紧要的问题就是能耗，油车费用太高了，毫不夸张的说一个月可以喝3到4箱油。
【不满意】当时买的时候一分钱没有少，没过多久置换补贴就高了一半，还在现金还有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尝试了这么多的mpv，夏虽然不是最优秀的，但它的价格是最吸引我，或许我也带了价格的滤镜，对它的整体满意度在9分以上，空间宽敞外观也做得很漂亮，车子开起来是很平稳的，能使用更少的预算来买一个满足我现在需求的车还是挺好的。
【不满意】把主驾驶的按摩功能放在后座上，应该会更人性化一些，因为司机开车领导享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台比亚迪夏提回来俩月，在咱们佛山用着是真顺手！最满意的就是它的混动系统，平时上下班走广佛江珠高速，早高峰堵半个钟，DM-i切换一点顿挫都没有，比我之前开的燃油车舒服太多。而且油耗是真低，表显6.5L，佛山夏天热，全程开空调也没超7个油，比同事的 车省了快一半。满电续航标称100km，实际跑市区能到76km，一周充三次电就行，纯电模式搞定，压根不用烧油。
【不满意】要说不满意的地方，也不是大问题，就是小细节有点膈应。首先是内饰用料挺实在，软包多，但咱们佛山夏天太阳毒，中控屏有时候反光严重，正午开车看导航得眯着眼，后来贴了防窥膜才好点。然后是座椅通风，开启后得等个三五分钟才凉，不像朋友的车一打开就有感觉，夏天坐进车里，刚启动那会还是有点闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在一个多月，每天上下班加偶尔带家人出门，整体用着特别顺手。首先空间是真够大，一家五口坐进去，前排调整好座椅，后排老人孩子都能舒舒服服的，腿不用蜷着，中间坐人也不挤。然后驾驶感受特别平顺，DM-i混动开着没顿挫，起步轻踩油门就走，市区跟车不费劲，方向盘也轻，我老婆偶尔开也说好上手。内饰用料也实在，摸得到的地方大多是软的，没什么异味，中控屏反应快，导航、切歌用语音控制就行，不用低头找按钮，很方便。还有就是配置够全，360度全景影像清楚，性价比感觉挺高的。
【不满意】要说不太满意的，就是满电续航没到官方说的100km，实际跑下来大概81km，不过日常上下班每天20多公里，充一次电也能开三四天，影响不算大。另外就是馈电的时候，高速上油耗会比市区高一点，虽然表显6.8个，比同级别燃油车还是省，但要是能再低一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20多万就可以买到一个懂娃更懂爹的车确实是挺值的，空间设计很合理，后备箱可以装下小朋友的玩具和日常的用品，车载冰箱的温度是能自由控制的，从6度到50度，好像每个细节都在说知道带娃的辛苦，用车成本是挺低的，不用让我再计算每次出行的费用。
【不满意】比亚迪的数据查询真的是没谁了，我在查下这款数据时显示零百加速是4秒多，仔细一看才知道是0~50不是0~100。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从研究生毕业之后，家里的旧车也有了更换的需求，后来碰到我现在的媳妇，我们上班的工作单位离得很近，为了给她一个舒适的乘坐体验，一直在关注mpv车型，从24年底在平台看到比亚迪要出商务车的消息，就一直在等待上市，在25年2月底完成购车，提车6个月，总结一下对这台车的一些看法和优缺点。 外观方面，首先我考虑的是黑色和白色，个人开车不是很仔细，同时害怕漆面剐蹭不好修复颜色，最后选择了黑色，果然还是黑色更有气场，平时在单位停在地下停车场内的，实测并不会太容易着尘，两周或三周去小洗一次就可以保持漆面亮丽。夏”的整体设计气场十足，得益于它比同品类的D9更宽、更低的姿态。这种比例虽带来一丝敦厚感，但前脸极具张力的“龙鳞铠甲”设计瞬间提升了威严感，巧妙平衡了力量与亲和力，分寸感极佳。 空间方面，我的需求其实是大四座，比亚迪夏的第三排刚好可以折叠进后备箱，从而形成一个大平面，空间感拉满。夏的超3米轴距，在实际乘坐中符合了我家庭用车坐得舒服的要求，第三排可以进行多角度电动调节，体验更是完爆7座SUV。 内饰方面，四水归堂的设计理念和白棕配色，显得比较干净整洁，整体感觉更适合家庭使用，在日常使用车内都会显得比较光亮和宽敞，另外上了怀挡中控台明显宽裕了不少，足以让追求豪华、舒适和科技体验的MPV买家将其纳入首选清单。实际体验的质感和人性化细节将是决定其能否封神的关键。 配置方面，我选的配置在驾驶位有按摩，其余的副驾驶位和中排座椅有通风加热，副驾驶随没有配置座椅按摩，但也不影响实际体验，各种电动调节座椅都安排上了，非常好评。目前唯一有的缺陷，没有招财猫把手的长续航版本，希望后续可以在次低配上增加长续航版本的选配。 动力方面，夏在不同的行驶模式下，动力输出有不同的表现，我的上一个车是开家里的汉兰达，夏的动力和操控更为简单粗暴，日常驾驶，油门响应温和渐进；而运动模式则截然不同，轻点油门便立刻唤醒动力。高速场景下，特别是满载需要超车时，强烈建议启用运动模式，其瞬间爆发的响应能力让超车更从容。 刚发布的时候买车没有现金优惠，家里没有旧车参与置换，最终是以25.98万的裸车价格，采用贷款支付免息两年，保险是用的人保，第一年费用商业险在4934元，交强险交了1100元，上牌300元，最后落地261693元。 综合以上，对夏总体来说比较满意，别看它尺寸大，方向盘却相当轻盈且指向精准，驾驶起来毫无笨重感。加速表现给力，转弯半径也控制得不错。在毫米波雷达和高清摄像头的强力加持下，驾驶稳定性强，缺失的激光雷达等配置确为遗憾，但无碍其优秀本质。愿每位朋友都能邂逅理想之选。
【不满意】可以出一款长续航的招财猫扶手的版本，这样更满足家庭使用的需求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这车主要是想享受MPV的舒适性，又希望它能兼顾家用。而且比亚迪夏的空间布局是很合理的，坐在第2排的，腿部空间大概2-3拳，坐到第三排腿部空间也有一拳出头，是真正意义上不虚设的大三排空间，方便我们一大家子出行。
【不满意】我个人停车是比较菜的，360度全景影像和透明底盘还不错，但是我觉得它的泊车入位功能很一般，对我来说还是不大友善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在国家都开放三胎政策了，我个人也挺想生三胎的，考虑到对大空间有比较大的需求，于是就选择了比亚迪夏，当时去买这款车的时候，它销量很好，很多人就跟我说到时候的保有量会比较有保障。而我现在用下来，我发现车子在发动机和能耗的技术上倒是挺不错的，油耗给我狠狠省了一波，百公里大概只有6.8L。
【不满意】基本没有什么不满意的地方，就是我感觉后排小桌板的设计没有什么用，反而占据了挺多的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】