网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2025款 530Li 领先型 M运动套装 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车的价格,外观,内饰,都非常不错,很喜欢,很棒的一次购买体验,4s店的服务态度也非常棒👍🏻
【不满意】没够座椅通风,音响被减配只有12个喇叭的哈曼卡顿,尊享宝华也是16个喇叭的小宝华,音响方面确实还不如330li都是16个喇叭,按道理领先已经算很高配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 29.66万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力和油耗吧,听起来有点矛盾,动力无论市区高架还是瞬间加速,满足家用! 油耗方面算小惊喜吧。内饰整体氛围OK!
【不满意】最不满意的就是低速刹车有异响,没有通风座椅和腰托! 自动启停啥时候能永久关闭?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 安徽-铜陵 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1632公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前的车是途昂380,因为油耗太高,在城市里加满一箱油500块只能跑400公里不到,就想着换一辆新能源,最初看的是阿维塔12纯电四驱版,定金交了5000,也开始排产了(定金退不了了),结果被身边几个卖二手车的老板说的不敢买新能源了,有的说有辐射,有的说只能开5、6年,然后就想着油车也顺便看看BBA吧,心里想的就是看56e,Q5、X3、GLC我觉得太小了,suv就得是中大型的才行,X5,GLE和Q7又买不起。先看的A6的45quattro,裸车33(其实还可以谈),基本上满意,就是内饰太老了;奔驰e300裸车38,果断放弃;最后看了530后外观内饰都挺满意,而且也符合我的年龄(A6相对老气),4s店报价裸车32,磨了一下午降到29.9,交定金拿下(落地价格和之前的阿维塔12其实差不多),不过当时急了点没有想着上尊享,挺遗憾的。最满意的是2025年5月以后生产的5系前面獠牙和尾部獠牙原厂就做了黑化处理,后期不需要再买配件贴黑了,刚好又不喜欢耀夜的中网,完美!
数字钥匙非常好用,买回来没带过实体钥匙。
还有不得不提的就是运气很好,原厂配了米其林的轮胎。
【不满意】车子还是控制在5米1以内就好了,标轴的配置又低了点,只能买长轴了,还有就是储物空间太少了,设计一个杯架是咋想的,无线充电基本上是摆设。
在宝马app里面花了2300开通了远程控温,好用是真好用,尤其是现在的夏天,但是贵也是真贵,新能源这项功能基本上都是标配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】选车理由当然就是—美丽(哈哈,女司机看颜值)颜值美丽:新一代的颜值,反正就是各花入各眼,我喜欢非常喜欢凸^-^凸
价格美丽:确实赶上了好时候,电车对油车冲击太太大,我都没有想有一天30多万我能买到五系,那就必须冲嘛
预算控制在40内,一开始其实是看SUV,之前一直开的轿车,家用感觉有点小,孩子大了要在车上玩,还是对比了奔驰GLC260跟X3,奔驰感觉还是有点偏年纪大一点更合适(40左右,个人感受,麻烦勿喷),太稳了,又转战了X3,新款的外形设计没有传说的那么丑的夸张 还是能接受的,主要是空间确实大了很多,木有看上的原因就是试驾感受不好,底盘太硬了,驾乘感受不好,还是更偏向舒适度高些的车,结果一问,5系现在优惠力度很大,40内都能拿下来了,那就疯狂心动了。直接开始各个4s店对比价格了,每家提供的服务跟产品都不大一样,价格其实是相差不大,大家不要看网上裸车提车就期待值太高,走进了4s店 只要想买,这个事就不由你说了算的~(个别高手除外)我们加配了座椅通风,补贴后落地36.5w多包含了:镀晶 除臭消毒 内饰精洗(1年内)隐藏行车记录仪 4次保养(-0w-20)前排通风(连屏幕)香氛系统(原厂)小礼品(后备箱垫、雨伞、水杯、娃娃)头枕腰靠。
提车的时候还是很顺利的,去了-拍照-开走 因为之前专门选了现车,等了五天4s店全部办好,也赶在自己生日的时候去开回家的,还是很有意义的
现在跑路的4s店多,还是得考虑提车周期跟对方的资金情况,以便对方实现后期的保养承诺(所以其实是有点买贵了,但我不说)
目前开起来一切正常还在磨合期我又是市区开,还没有怎么上高速,但确实不得不说宝马的操控很好,油门响应快,是我喜欢的类型
好啦就酱紫,愿浩瀚的蓝天白云眷顾我们的美好与憧憬✈️愿我们的前程一帆风顺平安喜乐健康顺意!!!
【不满意】要说不满意的:也许就是后期维养成本太高了吧,还没有开出4s店,就被告知这个车零整比1:6.5了,确实太高了,后面维修保养真不是笔小数目啊,还好我有一点心理准备,不然直接被吓死,高呼买得起开不起了!
开的时候感觉还是有一点左右抖动,通过查询知道是因为自动启停,但是这个样子感觉挺low的,就停那儿突然抖一下怪怪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 30.5万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】年轻时的梦想 主要价格便宜 置换补贴也给力
【不满意】噪音大 油耗高 11.2L 启停系统频繁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 35万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】在市区比奥迪油耗省油,高速路没有奥迪省,大多数都在市区跑,
【不满意】宝马售后比较垃圾,服务不好,还没有摩托车的售后服务好,特别是重庆宝渝售后服务太垃圾了
还有隔音不好,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 36.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6998公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为宝马5系的车主,我对这款车的外观设计、驾驶感受以及油耗表现都非常满意。流线型的车身线条,不仅彰显出独特的运动气息,还透露着一丝优雅与高贵。此外,宝马品牌一贯的卓越操控性在这款车上也得到了很好的体现。
【不满意】尽管宝马5系在很多方面都让我满意,但内饰设计却让我觉得有些遗憾。虽然整体布局合理,功能齐全,但相较于同级别的其他车型,它的内饰在豪华感和精致度上稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 36.6万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3910公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】入手宝马5系,是我对生活品质的一次提升。这款车的驾驶感受无与伦比,精准的操控、平顺的加速,每一次驾驭都仿佛与车辆融为一体。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定而舒适的驾驶体验。油耗表现也令人惊喜,高效的动力系统让燃油经济性得到了很好的兼顾。
【不满意】如果要说遗憾,那一定是空间。尽管宝马5系在豪华感和驾驶体验上做到了极致,但在空间利用上却稍显不足。尤其是后排和后备箱空间,对于家庭出行或携带较多行李时,会显得有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 安徽-滁州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】三系换的5系 上一辆20款三系开了4年,开掼了宝马别的车开不了一点
【不满意】后悔没上尊享,所以能上的一定要上尊享现在性价比太高了,目前没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马5系 |
购买车型 | 2024款 530Li 领先型M运动套装 |
裸车购买价 | 32.6万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5304公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是宝马5系的舒适性和稳定性。无论是长途驾驶还是短途通勤,它的座椅设计都能提供卓越的支撑和包裹性,让每一次出行都变得轻松愉悦。此外,车辆在高速行驶时的稳定性也令人印象深刻,即便面对复杂路况,也能保持稳健的行驶状态。
【不满意】当然,没有完美的车。我对宝马5系的不满意主要集中在它的噪音控制上。在高速行驶时,风噪和胎噪相对明显,这对于追求极致静谧驾驶体验的我来说,是一个小小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】