雷达金刚 2025款 520km 四驱长厢 大力金刚

【满意】一直想买台皮卡玩玩，一度超级迷恋2.4T柴油版的长城炮，媳妇不让，说平时开这车太费钱了。后来看到雷达金刚，电动皮卡好哇，动力超级赞不说还特省钱，这不立马把媳妇的工作做通了，用起来发现确实省钱，一公里不到一毛。
【不满意】智能化方面差点意思，连个车机都没有，别的方面就没啥槽点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双电机最大扭矩达到485牛米，动力那是相当任性，关键这车不像油车，再怎么踩也烧不了几个钱，合算下来一公里就六、七分钱吧。
【不满意】配置特别是智能化配置是短板，没有车机互联也没有智能驾驶，是实用型的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】520km续航彻底治好了电量焦虑！上个月从杭州到黄山往返480km，中途仅在服务区补电20分钟，到家还剩12%电量。四驱系统在盘山公路表现惊艳，连续发夹弯车身稳如轨道车，副驾的GoPro都没晃掉。
【不满意】车机导航的充电桩信息更新慢，有次按推荐去充电发现桩已拆除，建议搭配手机APP查实时数据。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷达金刚对我来说就是个双面小能手，既能担起家用重担，也能满足厂里的一些送货需求，就是说比较实用吧，对于我这种小作坊老板来说很省事。
【不满意】当货车用基本上没有缺陷，作为家用车的话，舒适性、智能化还是不够看的，凑合吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最大扭矩485牛米，零百提速5.7秒，可以秒杀一切柴油皮卡，以及路面上九成以上的私家车。按油车的尿性来说，追求动力往往就要付出高油耗的代价，但雷达金刚完全不用，一公里顶天也就一毛钱。
【不满意】不够聪明，没有时下主流的智能互联和智能驾驶，是智能化潮流中的“老实车”。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性，它一开始对于电动皮卡还是有疑虑的，怕不安全，后来得知雷达金刚采用的是高刚性车身，前后都有防撞钢梁，对电池做了专门的保护之后觉得没问题，可以放心开，安心用。
【不满意】只看到手价格的话，雷达金刚并不具备性价比方面的优势，如果将后期用车也算进来的话就还行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不愧是路特斯造型中心设计的车，颜值绝对是皮卡界的顶流！车身高大霸气，大灯灵气十足，熏黑轮毂是潮流风向，十分养眼。
【不满意】马上夏天就来了，我在想这车后排还能坐人不，毕竟连空调出风口都木有～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航挺扎实的，不会出现什么大起大落的情况，比较准确的剩余续航让我能够很好的安排行程，不至于说突然电量不足很尴尬。
【不满意】后排座椅比较硬，避震也硬，走烂路时女儿坐在后排哇哇叫，颠得很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【最满意的一点】买车时看过很多皮卡，便宜的贵的都有，雷达金刚属于价格适中然后实用性很强的一款，比较宜家吧
【不满意】【最不满意的一点】配置不是很高，不光是智能化的东西，车灯、音响、空调这些也是偏工具车的设定，与豪华感无缘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在日常用车时，雷达金刚时不时暴露出“彩蛋”属性，比如娃周末直接在车斗里搭起帐篷，雷达金刚直接化身小朋友的大玩具，又比如家里停电手机电量告急时，雷达金刚外放电功能可以帮我应个急。
【不满意】车身大过长大，转弯半径大，操控不够灵活性，倒逼我进化驾驶技能。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】