网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达金刚 » 2025款 460km 四驱标厢 大力金刚 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↓ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↓ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↓ | 4.45 |
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3670公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】使用成本极低,充电费每月不到100块,前期保养也只是检查电路,保养费用低。
【不满意】车子比较大,转弯半径能到6米多,狭窄路段掉头或者侧方位停车需多次调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 13.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一个多星期才充一次电,通勤成本低。通勤成本大大降低了,也比较省心。
【不满意】内饰有点掉价,塑料太多,显得有点廉价。每次朋友坐车都要嘲笑一番
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7735公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力好,载货能力强,还有一定的越野能力,真男人的车。
【不满意】价格太硬了,我买得早,直接按指导价买的,一毛都没少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.18万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-焦作 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】终于体会到领先起跑的快感,雷达金刚是电车,在性能方面有先天优势,百公里提速才五秒多一点,每次红绿灯我排第一个,总能领先起跑,一个字,爽
【不满意】这台车啥都好,就是没有智驾这些,想要体验智驾的绕行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 安徽-滁州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】提速快
【不满意】1、雨天前轮左右打死倒车或者开车那个声音大的刺耳2、雨天玻璃升降刺耳还抖动厉害3、音响噪音大,收音机质量差4、中控异响5、冬天或者高速上续航只能300左右6、风噪太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 13.88万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】原本开的是一辆燃油SUV,现在换成金刚。既可以当工具车拉货,也可以市区寻常代步,也能玩越野,还省钱!
【不满意】不满意的有两点:①后排座椅椅背太挺直了点,如果能调节就好了。②车机智能功能太少,连语音识别也没有。开乘用车已经习惯用语音操控音乐、空调、导航了。开金刚没有语音控制不只是让我不习惯,分心去操作也影响行车安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】以前就喜欢皮卡,这回终于换上了。它的性能比朋友的炮还要强,装载力也不错,用它载货,以前运输两趟,现在一趟就够了。商用特别合适!
【不满意】整体表现不错,所以也挑不出什么错来。毕竟才开这短短的时间,希望以后金刚的表现可以一直保持这样良好水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开过轿车也开过SUV,雷达金刚更像是这两者的集成体,外加小货车的装载力
【不满意】最不满意的一点】谈不上操控,过弯极限不高,转弯半径很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,越野能力强,还有外放电功能,很适合开出去玩
【不满意】配置比不得同价格的小车,同事10万块的某迪都上智驾了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷达金刚 |
购买车型 | 2025款 460km 四驱标厢大力金刚 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观造型设计太帅气了,一看就不是普通皮卡。因为大多数皮卡都很粗犷,像金刚这样的精致boy,真该表扬。
【不满意】主要是智能车机功能少,虽然不卡顿,但也没啥能玩的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】