具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】底盘扎实沉稳!动力也非常足加速线性平顺没有顿挫感非常的舒服!内饰做工用料都很好包裹感十足座椅舒适有质感长途驾驶也不会感到累人而且方向盘手感很好指向精准没有什么虚位指哪打哪儿开起来很舒服
【不满意】后排座椅舒适性一般:虽然空间宽敞、舒适度高等优点都很不错但是长时间乘坐可能会感到疲劳或不适感!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】内饰高级感满满;中控屏功能丰富实用且操作流畅;语音控制便捷准确;底盘调校舒适性高过减速带及坑洼路面时颠簸较小能够很好地吸收震动让乘坐更加平稳愉快!
【不满意】车机流畅度和语音助手有点卡顿。特别是打开导航音乐后需要等待一段时间才能反应过来。另外感觉车辆开高速时噪音比较大一些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘扎实、操控性好;动力表现强劲有力且平顺性良好!配备了多种科技功能和安全辅助系统如自动驻车等提高了行车的安全系数与便利度
【不满意】刚买的时候感觉还可以吧。后来才知道这个是智驾辅助包里才有这个配置的车!这算是个败笔啊!希望厂家后面能改进一下系统,让车子更加智能更稳定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在买电车之前,我一直想买一辆家用性更强的SUV。经过朋友介绍,推荐了这款BJ40增程版,这款车不仅满足了我对驾驶乐趣的追求和越野需求还让我感受到了前所未有的舒适感与安全性能!它的外观设计独特而霸气十足 每次开车出门都能吸引不少目光的目光
【不满意】车的隔音效果较差,高速行驶时能明显听到风噪和胎噪声;底盘调校偏硬过减速带或坑洼路面车身颠簸感较强影响乘坐舒适度。内饰材质一般且没有高级感与科技感十足的感觉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】平时上下班用一下完全够我开。配置方面也高:像全景天窗、全速自适应巡航等功能都有配备!而且价格也不贵呀~性价比超高
【不满意】目前最不满意就是减震,因为家里有了小孩以后出门感觉底盘有点硬。不过我平常跑高速都是城市道路所以问题也不大 还是可以接受的毕竟这么大的车子!然后就是隔音方面处理一般般吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车内空间宽敞实用;后备箱可放倒后排座椅扩展更大储物能力. 增程版在纯电模式下续航里程为140km左右,满足日常通勤和短途旅行需求
【不满意】内饰方面整体设计时尚简约风格 中控区域保留了部分实体按键和旋钮操控很顺手 但是车机系统偶尔会出现卡顿现象等需要进一步优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 67公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗很满意,高速/国道/越野场,油耗才4.2L/100km
【不满意】也不算不满意吧,勉强还是能接受
1. 自动泊车在有立柱的车位会自动退出,还是得靠自己停进去
2. 每次车辆启动账号都得再次扫码才能登录
3. 车窗锁位置设计不合理,容易误触
4. 导航没有红绿灯读秒,不太方便,这个后期应该可以软件OTA升级
5. 后桥悬架设计看着不扎实,容易看成筷子悬架,而且担心触底,但目前还没有遇到,可能是自己开车比较注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 368公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观是我最喜欢的!驾驶舒适,加速随点随到,车身高大,视野开阔,行驶在路上其他小车都是弟弟。
【不满意】如果纯电续航能上200公里就么么哒了。还有就是后备箱稍小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖南-怀化 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是BJ40的外观,经典的硬派越野轮廓,方方正正的,看起来很霸气,车身线条刚劲有力,彰显出越野车的独特魅力!
【不满意】目前还没有不满意的地方,比较刚刚才接触没多久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 北京BJ40新能源 |
购买车型 | 2025款 进阶版 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是今年3月份去做保养时,关注这款车的,当时还叫魔盒电驱版。
首见40E,第一印象是它外观硬核,非常符合我的气质。拉开车门无边框的车门也挺赞的,然后坐到车内感觉是内饰用料做工不错。(但是后来到订车环节才发现,配色与外观颜色固定搭配这一点让我非常不爽)。
之前的我,是燃油车的坚定支持者,觉得开电车纯为节约能耗省钱,要说应对全部需求还得是油车。所以从来没考虑过用自己的京牌油标去买电车。
但是,重点来了,一切都在我试驾过40E之后,发生了改变!
不得不承认,试驾40E,当时叫BJ40魔盒电驱版,它的驾驶高级感非常非常强烈,特别是静音效果耐斯,提速歪瑞耐斯。试驾路线还有一段专门的越野路段,硬派越野车的那点事儿就不过多描述了,反正就是能文能武。所以试驾完就下订单了,因为是3月下单,还享受了2000顶10000的政策。
接下来就是等,4月7日正式上市,公布正式名字叫BJ40增程,然后第二天提车,又过了一周上牌照,上完牌正好赶上五一假期,开着大E(纯电叫小E)带着一家子回了趟河北邢台老家,纯电续航152公里,高速上用油电混合模式,百公里油耗8.3电耗17.3,总之我对能耗十分满意,作为硬派越野车来说,这个能耗这个续航,十分优秀!
至于智驾什么的功能,本人老司机不需要辅助驾驶,但L2级别的辅助驾驶,有就比没有强!智能座舱、语音交互、零重力座椅、通风加热按摩、方向盘加热电调等等功能,超喜欢!
写了这么多,用一句话总结,北汽BJ40E的产品力超强,关键还有同级别超级能打的价格!希望它能够在与300豹5旅行家318等车型的竞赛中取得好成绩!
我是平安喜乐,我在北京开北京,等你来!
【不满意】没有不满意,如果内饰外观的颜色能自主搭配就好了,我会选灰外观浅绿内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】