小鹏汽车G6 2024款 625 长续航 Max 科技版

【满意】1.续航扎实，wltp续航506公里，实际市区跑差不多500公里，续航达成率基本1:1；2.电耗表现很稳定，市区基本11-12kwh左右，长途在15上下，而且5c超充，20到充满超充桩只需半个小时；3 XNGP辅助驾驶很好用，可以自行完成跟车、变道、启停、超车以及左右转弯等复杂操作，堵车时解放右脚，注意哦是辅助驾驶，安全第一还是要做好随时接管的准备，另外车机智能化程度高，不管是停车还是行驶中随时可以呼唤小P进行操作；智能泊车和自动泊车对老小车位停车很友好；4.空间大，后备箱放平可以躺下两个1.8米的人，后排空间也很大，全家出行也很OK
【不满意】1.内饰质量一般，莫名其妙水杯架就坏了，被朋友笑称买到真的G6[笑哭] 2.新车味道比较大，提车小1个月，车内还是有点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经快1个月了，浅浅的说一下我的个人用车感受。试驾的时候对比了小鹏G6，大众ID4，比亚迪宋LEV，深蓝S07，4辆车里面小鹏虽然配置不是最高的，但是真的很好开，因为是SUV，坐姿比较高，视线非常好，底盘没有深蓝S07那么硬，续航相比大众又高很多，价格相比宋LEV来说，又便宜不少，所以果断选择了小鹏G6。用车3周后陆续发现了一些小鹏的优点以及小缺点，先来分享一下小鹏的不足，给有选择困难的车友一个小提醒。如果都能接受，小鹏G6的性价比还是可以的。 首先小鹏的纯视觉方案，倒车影像实在让人难以接受，这个是涉及到安全的最让人无语的一个地方，倒车入库的时候，旁车影像扭曲，位置显示也是不对的，直接跨线，让我每每不敢倒车，都要头伸出去确认不会碰到。以前吐槽MG的影像周围有一圈阴影，在我看来，小鹏的更差，非常差，这个完全不能接受，希望OTA尽快改进升级 其次是导航地图。小鹏使用不了车道级，地图也无法通过XPAD升级，HICAR也不支持用手机自带的导航，这就让人很无语了。逼着我不得不搞个手机支架 然后就迎来了第3个问题，屏幕太大了，坐在驾驶位上，其实本身就会被方向盘遮挡掉一部分屏幕，更何况手机支架，我都不知道往哪里放，换了5个支架吧，好容易找到一个稍微满意点的，但是遮挡是注定的，有时候要刷新路线，特别容易碰到挡位拨杆。所以赶紧OTA好么，地图能升级下么，地图真的很重要啊 再然后 就是储物空间的问题。没有手套箱很不方便，副驾驶不经常坐人的情况下，我不用这么大的空间，建议可以选装手套箱好么！另外放饮料的地方也非常不合理，整个中控台可以看出来是有个“腰身”的，放水杯的地方是最窄的，但凡像我这样要同时放两杯饮料的，都是一杯踩着另一杯的情况，又要逼我去买个水杯拓展架了吗！空调出风口又低又小，我也没法夹一个正常的杯架啊，这一块实际使用感受很不好。小鹏的设计师怕根本不懂用户需要的是什么吧。 最后让人忍受不了的是没有出厂自带遮阳帘，一定要通过OTA改装升级之类的我也懒得吐槽了，毕竟买的时候就知道了。但是买完了告诉我可以加钱升级也蛮恶心的，夏天太热太晒了，最终无奈，只能自己买了遮阳帘装上。 还有就是，要装粘贴式样ETC的小伙伴，千万别把ETC贴在中间的位置，因为那里是双目摄像头和光传感器的位置，一旦贴上ETC，哪怕只有鸡蛋大小，以后你的灯光就会24小时常亮，别问我是怎么知道的。尽量买可以放中控台的ETC吧。 下面来说说小鹏G6优点吧。 首先价格合适，所有补贴下来16万不到就能落地，其次颜值，不能说非常出众，但是已经有点小帅了，尤其是那性感的小鸭尾，确实可以，驾驶感受以及乘坐感受都还是不错的，至少在这个级别里面来说很不错了，不会太硬也不会太软。最让我满意的还是能耗了，买电车一般都比较看重续航跟能耗表现，续航CLTC625公里，WLTP505公里，国道13左右的能耗，高速15左右的能耗，即使是走高速也能跑到450左右的续航，搭配上小鹏的800v快充，充满电，只需要上个厕所喝个咖啡的时间，真的是一点续航焦虑也没有。
【不满意】我觉得G6在这个价位全是很不错的一款车，暂时没有啥缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有没有小鹏G6的车友群拉一下我，刚提的对车的功能都不太清楚。
【不满意】智能有点吓人，还不太适应，主要车企都规避的所有的分险，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】按顺序排列:电耗，智能化，内饰，空间，舒适性，动力也够用
【不满意】升降玻璃太靠前了，没有手套箱，智驾还需加强，部分路段点刹和智障，大连这路上太少了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我提的是2025款小鹏G6最低配，裸车17.68万，银色外观，开了三个月，这车首先就是感觉动力上面确实是非常不错的，平时在市区超车，只要轻点电门，速度瞬间就提上去了，推背感十足，等红绿灯起步总是第一个冲出去。
【不满意】也有不满意的地方，内饰细节不太好，氛围灯塑料感重，看起来很廉价。而且没有手套箱，平常放个行驶证、驾驶证都不太方便，中央扶手箱设计也不合理，主副驾同时用很容易“打架”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对小鹏G6我是最有发言权的，作为真实的车主给大家汇报一下我的用车体验吧，对车内的空间我是很满意的，乘坐空间特别宽敞，一点都不会有任何的拥挤,空间还是挺给力的，整体的乘坐空间也都非常宽敞，因为我选车的时候对空间的要求是非常高的，所以选择一台空间大的车很重要，家里面五口人出行会更方便，我酷爱自驾游，所以选择一台续航里程空间都比较强的车是最重要的，特别是空间后排座椅放倒以后，可以在车里面放一个气垫床，非常的方便
【不满意】其实用车了已有两个月时间了，续航方面是我有不太满意的，因为它的续航会出现一些缩水情况，高速行驶偏多，续航掉电量有点快，还有一个小缺点，就是车内还是会感觉到噪音有点大，隔音有点偏差了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然，最满意的还是小鹏G6的动力，然后就是价位不到20万价位。说实话和国产的其他新能源比还是挺良心
【不满意】内饰的缺点就是浅色的顶棚，实在是太不耐脏了，小孩手一碰就是一道印，还有是续航会有一些误差，平时我开区别倒是区别不大，但是老婆开相差快100公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有2方面，一是外观，二是它的智能辅助驾驶。记得有次跑高速，开启高速NGP，自动变道不慌不忙，遇到大货车还会主动避让，感觉驾驶中轻松了很多。在市区，开启城市NGP，能自动识别红绿灯、跟车，停车的时候自动泊车也很省心。
【不满意】最不满意的是内饰细节，像没有手套箱，一些小物品不太好收纳，氛围灯质感一般，看着有点塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车外观看着挺优雅的，另外选择它最重要的一点就是，觉得这个车真的特别实用，尤其是对于我这样在市区上班的人来说，跑起来动力非常迅猛，电机的反应速度很快。
【不满意】我觉得内饰的屏设计的有点不太好看，不过内饰的用料倒还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名每天忙碌于家庭琐事，还要经常带娃出行的宝妈，车子就是我和孩子们的“移动小家”。选择小鹏2025 款G6科技版后，它为我们的生活带来了诸多改变。? 最满意:智能与空间的双重解放 作为两个孩子的妈妈，我对车的需求堪称“苛刻”一既要装得下婴儿车、安全座椅、玩具和零食，又要足够智能省心。2025款小鹏G6科技版用实力证明，它正是家庭出行的理想选择。 空间设计:家庭需求的“六边形战士” 官方宣称的“同级最大得房率85.6%”绝非虚言。后排装上两个儿童安全座椅后，中间仍能轻松坐下外婆;后备箱轻松容纳婴儿车、露营帐篷和个行李箱，甚至能一键放倒后排座椅扩展至1752 L，变身“移动午睡床“。细节设计更是贴心:车门储物格能塞下1L保温壶，中控悬浮区成了零食“秘密基地”，后排Type-C接口让平板电脑随时满电。
【不满意】当然，车无完车。使用中我也发现一些不足。全景天幕夏天隔热一般，需要额外装遮阳帘。不过，综合考虑，这些小缺点瑕不掩瑜。总体而言，20万级性价比之王，裸车18.5万入手，标配5C超充、高阶智驾、座椅通风加热，对比同价位Model Y配置寒酸、理想L7充电慢，G6的“六边形战士”实力实至名归，而且小鹏出色的空间、动力、能耗表现，以及较高的性价比，完全满足了我们家庭的日常出行需求，是一辆值得推荐的家用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】