长安启源Q07 2025款 215尊荣型

【满意】最满意的就是空间!!! 不喜欢小空间，空间大才舒服，不局促，不憋屈，伸个懒腰啥的都行，后排电动可调很爽，副驾零重力加按摩爽歪歪。 配置高，空间大，基础的辅助驾驶都能有。橙色内饰手印很明显，如果是翻毛皮会不会更好?
【不满意】其实都还好，就是使用直出直进功能时候，明明后面还有空位，却提示有障碍物退出使用了，有时候遇到狭窄空间却用不了这个功能的时候，就有点恼火! 还有手机离车上锁靠近解锁的功能大部分时候也是好用的，但偶尔失灵了，就需要走远了还要回头确认一下是否锁车，不知道以后 OTA升级能不能改善一下! 另外试过一次360影像突然没作用了，怎么样都打不开，后来问了经销商售后，通过重启后又正常了，希望以后尽量别出现这些小问题吧! 这车没有收音机功能，有时候开车不想听歌，想听实时电台，却没有这个功能，不知道后续能不能通过增加软件来实现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一进4S店这辆车瞬间吸住了我的目光。外观上，启源Q07 有着流畅且硬朗的线条，车身姿态稳健。大尺寸轮毂搭配简洁车身，营造出强烈的运动感，又不失沉稳。 从实用性看，作为 SUV，它的空间优势在日常使用中很突出。想象一下，周末带着家人去郊外，宽敞的车内空间能让老人舒适休憩，孩子自在玩耍，装下露营装备也不在话下。乡野道路往往不如城市规整，启源Q07 的通过性想必能轻松应对小颠簸、坑洼，给足信心。 新能源属性是它的另一大亮点。在油价波动的当下，用电成本更低，适合日常通勤与长途自驾。在乡野，即便充电设施不如城市密集，其续航能力若能经得住考验，那无论是短途探访乡间美景，还是偶尔长途奔赴，都能从容不迫。 车辆的智能配置也非常的强大。智能驾驶辅助、车机系统的便捷性，极大影响用车体验。启源Q07 在智能交互上给用户流畅、贴心的感受，无论是在乡野道路上解放双手的辅助驾驶，还是停车休息时通过车机享受娱乐，都能提升出行幸福感。 启源Q07 从外观到实用性能，再到新能源与智能的融合，初遇便让人看到它适配多元生活场景的潜力。期待更多人驾驶它，在乡野、城市间穿梭，用实际体验书写它的可靠与精彩，成为陪伴人们探索生活边界的好伙伴 。
【不满意】最不满意的就是，这么好的车，居然还不上激光雷达版本！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话算是空间吧。 一个是后排，一个成年人在后排都可以随意腾挪，不得不说长轴距带来的空间确实很大； 另一个就是后备箱也很大，我自己买了遮物帘，这样还可以遮物帘上面继续放东西。
【不满意】最不满意的就是送的这个脚垫，不是全包围的，能用肯定是能用，但是除了后备箱垫的其他3块脚垫都少那么一点儿，看着很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是外形和空间了，长安的外形设 计原创性非常高，不像一些套娃和花里胡哨的 的设计。圆润的外形和修长的线条，将一个4.8 米的车身，拉出了5米的感觉。
【不满意】要是纯电续航能做到300+就更好了，215确实 有点高不成低不就的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在如今的汽车市场中，新能源车型如雨后春笋般涌现，而长安启源Q07凭借其独特的魅力，成功吸引了众多消费者的目光。无论是时尚动感的外观，还是舒适豪华的内饰，亦或是强劲高效的动力与丰富实用的智能配置，它都展现出了非凡的实力。 外观：时尚动感，个性十足 长安启源Q07的外观设计无疑是其一大亮点，整体风格时尚动感，极具辨识度。前脸采用封闭式中网设计，简洁大方，上方的贯穿式LED灯带宛如一条灵动的光带，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还营造出强烈的科技感。下方梯形进气格栅与两侧分体式大灯相互呼应，配合支持150英寸投影画幅的DLP彩色投影大灯，不仅造型独特，更是将科技与美感完美融合，仿佛是来自未来的座驾，每一次点亮都能成为街头的焦点。 车身侧面线条流畅自然，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，既降低了风阻，又增添了一份简洁与优雅。大尺寸轮毂造型独特，运动感十足，仿佛时刻准备着奔赴远方。车身长宽高分别为4837mm、1920mm、1690mm，轴距达2905mm，这样的尺寸不仅让车身比例更加协调，也为车内宽敞的空间奠定了基础。同时，新车提供松烟墨、月华银、点翠绿、云影灰、云锦白5种车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。松烟墨深邃神秘，如暗夜中的精灵；月华银皎洁纯净，似月光洒在车身；点翠绿清新活泼，为车辆注入生机与活力；云影灰低调沉稳，彰显着独特的品味；云锦白纯洁素雅，给人一种清新脱俗之感。 车尾部分同样亮点满满，拉扁的环状LED“悬浮岛”示宽灯中央镶嵌着长安启源的LOGO，独特的造型在点亮后极具辨识度，仿佛是夜空中闪烁的星辰。顶端的定风扰流板不仅提升了车辆的运动气息，还能在高速行驶时提供更好的稳定性。后保险杠部分简洁的镀铬条装饰，与前脸相呼应，使整车的设计更加统一和谐。 内饰：舒适豪华，科技感爆棚 坐进长安启源Q07的车内，仿佛进入了一个豪华舒适的移动起居室。内饰采用极简风格，布局合理，每一处细节都彰显着精致与用心。三幅式多功能方向盘握感舒适，按键布局清晰，方便驾驶者操作。悬浮式中控屏与电子怀挡的设计，不仅提升了车内的科技感，还让驾驶舱的空间更加宽敞整洁。车内并未配备传统仪表盘，取而代之的是49英寸AR-HUD抬头显示系统，它能将重要的行车信息清晰地投射在驾驶者的视野前方，让驾驶者无需低头就能获取信息，大大提高了驾驶的安全性。 中控台采用大量软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，尽显品质与豪华。座椅采用高级定制级面料包裹，触感细腻，透气性好。主驾座椅支持电动6向调节，副驾座椅支持电动4向调节，并且副驾还配备了零重力座椅，这可是一大亮点。零重力座椅不仅支持8点按摩、通风、加热、记忆等功能，靠背最大调节角度可达150度，腿托最大长度为320mm，让副驾的乘客能够在旅途中尽情放松，享受舒适的乘坐体验。此外，车内还提供霞光橙、玄夜黑、浅云白3种内饰配色搭配，满足不同消费者对于内饰风格的喜好。霞光橙活力四射，为车内增添了一份热情与活力；玄夜黑神秘深邃，营造出稳重豪华的氛围；浅云白清新淡雅，让车内空间更加明亮舒适。 在智能化配置方面，长安启源Q07搭载了天域OS车载智能系统，并配备高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑，反应迅速。15.4英寸2.5k向日葵旋转中控屏科技感十足，它不仅显示清晰，还支持15°自适应偏转，能够根据驾驶者的需求自动调整角度，方便驾驶者操作。除入门版外，其余车型均配备副驾专属的12.8英寸娱乐屏，为副驾乘客提供了丰富的娱乐选择，让家庭出行变成一场欢乐的移动影院之旅。此外，AI天枢大模型深度整合DeepSeek，支持全场景智慧语音交互，驾驶者只需一声“小安你好”，就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调等操作，还能自定义“露营模式”“宝宝睡眠模式”等10大用车场景，真正实现了智能化、人性化的驾驶体验。 动力：强劲高效，续航无忧 长安启源Q07在动力方面的表现同样出色，它搭载由1.5L或1.5T发动机和电动机组成的插混系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合最大功率分别可达237kW和275kW，峰值最大扭矩为455N·m，零百加速最快仅需7.36秒。这样的动力参数，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速路上的超车并线，都能轻松应对，为驾驶者带来强劲且顺畅的动力体验。在市区行驶时，电机的即时响应让起步加速轻快灵活，轻松穿梭于城市的大街小巷；高速工况下，发动机与电机协同工作，带来源源不断的动力，后劲十足，让超车变得从容不迫。 在续航方面，长安启源Q07也有着出色的表现。它搭载的金钟罩2.0电池支持3C快充，30%-80%补能仅需15分钟，一杯咖啡的时间，就能让车辆迅速补充能量，再次出发。电池组容量有21.5kWh和31.7kWh两个版本，对应的CLTC工况纯电动续航分别为145km和215km
【不满意】实体按键太少几乎没有 但看着干净整洁大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在竞争激烈的新能源汽车市场，长安启源Q07凭借独特优势崭露头角。今天就从空间、性价比、驾驶感受、续航等方面，聊聊这款车的真实表现。 越级大空间，舒适又实用 作为一款中型SUV，Q07长宽高为4837×1920×1690mm，轴距达2905mm 。宽敞的后排腿部空间，让家人能惬意舒展，就算满载出行也不局促。周末家庭出游，行李、孩子的玩具等都能轻松装下，因为它后备箱常规容积有763L，后排座椅放倒后更是能扩展至1759L。车内还有超多贴心储物空间，零碎小物件都有专属存放处。 价格亲民，配置丰富 Q07指导价在12.98 - 17.18万元，还有置换补贴等优惠政策，性价比超高。标配6安全气囊、主动刹车等安全配置，还有15.4英寸悬浮式中控屏、AR - HUD抬头显示、无钥匙进入等实用科技配置，更别提还有座椅加热、通风等舒适性配置，入门款就很有诚意。 驾驶质感出色，动力输出平顺 由1.5L四缸发动机与前置电动机组成的插混系统，最大功率165kW ，最大扭矩330N·m，搭配E - CVT变速箱，市区起步轻快，高速超车也不费劲，动力衔接顺畅。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，搭配CDC电磁减震系统，能过滤路面颠簸，过弯时也能保持稳定，舒适与操控兼得。 续航无忧，充电迅速 CLTC工况下纯电续航可达215km，日常通勤基本能纯电行驶，省钱又环保。支持3C快充，30% - 80%电量只需25分钟，利用碎片时间就能补能。满油满电综合续航最高1400km ，远途旅行也不用担心续航。 内饰质感与科技感并存 大面积软性材质包裹，缝线精致，触感舒适。三幅式多功能方向盘握感扎实，怀挡设计让中控更简洁。取消传统仪表盘后，49英寸AR - HUD抬头显示很实用，关键行车信息直接投射在前挡风玻璃上。15.4英寸中控屏支持左右摆动，搭载天域OS系统与高通骁龙8155芯片，操作顺滑，语音交互也很灵敏。 长安启源Q07在空间、性价比、续航等方面表现出色，如果你在考虑15万级插混SUV，它绝对值得纳入购车清单。
【不满意】最不满意的就是车辆的智能化，芯片比较落后，算力不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月底提车。提车就开车去了一趟小远途。从金华到宁波。过去全程国道回来全程高速。驾驶感受还可以。目前开了5600公里了。总结下来最满意的就是空间 不得不说空间确实大。我买了一个1.3*2.0米的床垫。勉强能放下。偶尔露营睡车里完全没有问题，还有最满意的就是座椅通风、按摩。特别是后排也有座椅通风是真的好。我朋友做我的车都说挺大的。后排还有座椅通风。hud抬头显示对于我来说也可以。白天看的也比较清楚。下雨天也没什么问题。亏电油耗表显还是不错的。亏电情况下不给车子充电。在高速下面能跑到4个油油左右。高速5个油以内。总体来说油耗表显对于我来说很好了。再聊聊售后。在3000公里左右车子在高速蹭到了护栏。侧面整体全部做了钣金修复。说实话。售后只能说一般。很好也没有现在新能源车售后好。因为我想要一台代步车。说他们这边没有代步车这么一说。然后车子扔这边一个星期。一个星期都没动车。服务是还不错的。可能在细节方面需要再努力吧。还有就是车子去4s店充电。这个真的要吐槽一下。去充电只能慢充。慢充就算了。还不是想,冲就能)中的。现在别的新能源车型。你去4s店充电感觉都不错。这方面真的得重新规划一下。 【空间表现】 空间没得说。挺大挺好。后排就是只有一个小桌板。要是两个就好了【续航能耗】 需要夏天打八折。还可以。没有什么大问题，高速打折就比较狠了。都快对半了。冬天绝对对半砍了。油耗其实不高，亏电油耗在5以内。只要不拿油给车子充电。油耗都不高。完全可以控制在5以内。高速也一样。已经拍了2000多公里纯油。【充电时间] 充电一般在40分钟左右。冲到百分之80就开始慢充了 【辅助驾驶】 辅助驾驶一般吧。有胜于无。这个价位这个配置。我能接受。主要看个人。
【不满意】最不满的无非是辅助驾驶。辅助驾驶在高速以及快速路表显一般。不推荐在市区使用。因为灵敏度以及视觉辅助驾驶原因导致经常急刹车。因为市区开车的人经常变道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车经历】 这车的外观真的具有非常好的原创性，帅气高大的外形,让人眼前一亮，同价位的其他竞品根本不具备一战的能力。。当时也纠结过深蓝S07，这两款车我认为是最适合我的了，外形非常的帅气,一翻体验下来，最终由媳妇拍板,当场下定了Q07，就是这么直接。 【提车价格】价格方面，因为是首发，所以就没有任何的优惠，也没有任何的隐形费用，这一点非常的赞,客户经理也明确表示明码实价。指导价15.18，首发活动交1999抵4000，人保三者200万，4500元，无其他费用。 【空间表现】 空间是最值得称赞的地方，还记得在试驾时，媳妇就多次表示后排空间太宽敞呢,2.9米的轴距，遥遥领先同价位的竞品。什么翘二郞腿都不在话下。 【续航能耗】 续航这个值得重点说一下，开了一段时间了,看到很多车友都在交流续航的问题,说实话看他们各自的数据，其实差别还是很大的，这是非常正常的事，路况，驾驶风格都是决定因素。在讨论时要充分结合到具体的环境来看，比如有的人说高速需要20个电，有的人说高速只能开120km。你们关注过高速也分上坡和下坡吗，高速也分120km/小时和90km/小时吗。这两种情况我认为是最影响续航的。最近因为天热，多次去南川玩，从南川回主城，因为主要是下坡，在100kmh的速度下从大观服务区到巴南界石，总共50km的路程，基本不消耗能源，那你说这段路的电耗是多少呢。相反的方向走的舌，就是上坡，能耗水平可能就会高于平均水平。速度也是一个重要的影响因素。 【辅助驾驶】 捕助驾驶我基本很少使用，还没有养成使用的习惯，泊车到使用，挺方便的，泊车的速度也挺好的，减少了驾驶员东张西望的情况，不过还是保持高度的注意力吧，确保万无一失。 【智能座舱】 智能性基本满足了日常需要，我不喜欢在车上看视频什么的，也不赞同这样做，所以日常对我来说，主要就是听歌，导航，按摩，通风，零重力，听书导功能使用得非常多，特别要赞一下的是扶手箱，真的超级大,夏季由于要开空调,哪知道这还是一个冷藏冰箱，对于不爱喝冰水的我，这简直超级友 【充电时间】充电时间非常快了，在公共充电桩，能跑到95+的功率，不追求100%的话，一般充20分钟左右，就能到90%了，完全满足继续使用的要求了。家充受充电枪功率的限制,没有办法，涓涓细流，正常也就6.5kw的样子,3-4小时可以充满,有出行计划的话,记得在用车前的这个时间插上，保障用车的时侯是100%电量
【不满意】方标称续航里程与实际使用存在一定差距，如果在冬季低温环境下，电池续航肯定衰减更明显，实际续航可能缩减五折，长途出行需要频繁充电，对出行规划造成不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2020购入长安uni-t至2025年6月通过朋友介绍看中了自己最梦想的车型长安启源Q07，还未下定期间，我与老婆激烈讨论一番，最终敲定就是这台家庭新成员“小源同学”。 最满意启源Q07的空间灵活性,后备箱常规状态下就能轻松塞进婴儿车、折叠轮椅和一堆露营装备，周末带娃去公园，后排还能随手放宝宝的零食袋、绘本和保温杯，完全不挤。后排座椅放倒后更是惊喜，上次搬家时连婴儿床都能平躺放进去，对有娃家庭来说，这种大大的后备箱的实在太重要了。
【不满意】这些按键 设计得太 “裸露” ，低龄宝宝根本分不清能不能碰，对咱们带娃家庭来说，有点烦心。真心建议厂家 给按键加入 “儿童锁模式” ，或者把常用功能和儿童易触区域区分开，比如用物理保护盖、或者车机里能一键锁定后排按键。毕竟带娃开车，“防误触” 也是安全刚需 ，希望改款能重视这些细节呀～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车至今三个多月的实际体验来看，启源Q07在同价位车型中确实展现出了相当突出的竞争力，尤其在满足家庭日常出行和特定场景需求方面，表现可圈可点，让人印象深刻： 1、空间利用率出众：4837mm的车身尺寸赋予了它“高得房率”的特点，后排纵向空间足够宽敞，即便是身高180cm的成年人坐进去，膝盖与前排座椅之间也能留出一拳多的距离，完全不会有局促感；后备箱容量更是充足，日常逛超市买的大件日用品、孩子的婴儿车，或是短途旅行的行李箱，都能轻松装下，实用性拉满。 2、细节设计直击需求：主驾后方的小桌板对我们做电商的来说简直是“刚需”，出门跑市场、见客户时，临时需要处理订单、核对信息，把笔记本往小桌板上一放就能办公，比在腿上垫着文件方便太多；小桌板上方的PAD支架接口也很贴心，后排家人无聊时放上平板看剧、刷综艺，长途乘车也不会觉得枯燥。更值得一提的是副驾的零重力座椅，搭配按摩、通风功能，老婆每次坐上去都夸舒服，当初在展厅看车时，她就是被这座椅“圈粉”，当场就说“这车坐着太得劲了”。 3、智能与能耗表现惊喜：新车取消了传统仪表盘，改用智能HUD显示车速、导航等信息，刚开始确实有点不习惯，总忍不住低头找仪表盘的位置，不过用了两周左右就完全适应了，视线不用频繁下移，开车时反而更专注。作为一台接近2吨的SUV，从5月22号提车到现在，我已经开了7920公里，算下来百公里油耗只有5.1，这对于经常在市区和郊区往返跑的我来说，每月油费能省不少，确实超出预期。 4、场景化功能贴心实用：车辆自带多种使用场景，还能根据自己的需求编辑，我用得最多的就是“离车恒温模式”。深圳的夏天大家都懂，太阳底下晒半小时，车里能热得像蒸笼，有了这个功能，提前用手机 app 设定好，回到车里就是舒舒服服的温度，不用再对着方向盘“烤手”。 5、质保升级显诚意：最初了解到整车质保是3年12万公里，心里还嘀咕了一下，没想到8月份厂家直接宣布升级到6年15万公里，这一下子就把顾虑打消了，毕竟车子要开好几年，质保期长一点，后期用着也更踏实，必须给这个操作点个赞。
【不满意】有待优化之处 1、主驾和后排的坐垫长度稍微短了点，对大腿的支撑不够充分。平时在市区开个几十公里还好，上个月跑了趟长途，开了三个多小时，明显感觉腿有点酸，要是坐垫能再长个三五厘米，支撑性肯定能好不少。 2、隐藏式门把手用起来不是很方便，尤其是手上拎着东西的时候，得腾出一只手去按一下才能弹开，不如传统门把手顺手，家里老人第一次用的时候还研究了半天。 3、辅助驾驶的算力只有5Tops，现在很多同价位的车都能到10Tops以上了，虽然基础的定速巡航、车道保持功能都有，但感觉在智能驾驶这一块，还是有提升空间的。 总的来说，启源Q07在空间、实用性和能耗方面的优势确实很突出，对于我们这种上有老下有小、平时还得兼顾工作的家庭来说，算是选对了车。虽然有些小细节还能再优化，但综合来看，性价比已经很高了，厂家愿意升级质保也能看出诚意，整体还是挺推荐的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】