荣威iMAX8 DMH 2025款 1.5T DMH 陆尊奢享版

【满意】之前开的是轿车，随着二娃出生+父母同住，全家出行成了难题。对比过传祺E8，外观喜欢，但是内饰不喜欢。荣威iMAX8就在外观，内饰，价格等几个方面符合我的预期了。老婆也对此款车型综合表现也满意，所以选择这款荣威imax8. 在驾驶体验上，iMAX8同样出色。2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8AT变速箱，动力相当充沛，换挡也很平顺。日常在市区开，起步、超车都很轻松；上了高速，后劲儿也很足。转向助力很轻盈，虽然车身大，但开起来一点也不笨重，操控感很好。 不得不提的还有它的静谧性。米其林静音轮胎加上双层夹胶隔音玻璃，跑高速的时候车内也很安静，和家人聊天、听音乐都不受影响。孩子在车里睡觉，也不会被外界噪音吵醒。上次朋友坐我的车，还以为我买的是新能源车，因为几乎听不到发动机的声音。 另外，这车的油耗表现也不错。这么大的车，市区综合油耗大概10L/100Km，高速的话能低到5.6L/100Km ，加的还是92号汽油，养车成本不会太高。 如果最近你也在考虑入手一款MPV，荣威iMAX8真的值得纳入你的备选清单！
【不满意】当然，iMAX8也不是十全十美的。车机系统偶尔会有点卡顿，反应速度要是能再快点就更好了。不过整体来说，这些小缺点完全不影响我对它的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换大马猴一方面是对他的底盘安全很信任，再一个就是插混呢可以进一步节省用车成本，减少机械部分（起动机，变速箱）可以进一步减少后期维护频率和成本减少故障点。
【不满意】相对的因为有一块动力电池在下面所以压缩了备胎的位置，取消了这个配置，再一个减震系统在满员对待情况下还是非常舒适但减震行程压缩的很厉害，使离地间隙进一步减小对复杂路况的通过性有一定影响，希望厂家螚尽量保证舒适的情况下离地间隙能尽可能的提高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这荣威IMAX8DMH，最让我满意的就是它的混动系统。平时在市区里跑，我基本就用纯电模式，悄无声息地穿梭在大街小巷，那叫一个省钱。对我日常通勤来说完全够用。
【不满意】要说不太满意的地方，就是车机系统偶尔会有点小卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车经历，我们是一个六口车市，因为爸妈都已经退休，他们经常带着孩子出去玩，有的时候孩子放假，我们放假也要一起出去玩，所以就考虑买一个七座的MPV预算在20万以里，也是一个不太好选择的价格，嗯，对比过库斯图传祺m8，还有奥德赛，艾力绅等，可以说荣威MAX8在这些车型里边是比较符合我购车需求的一款车，家人和我的意见不同 他们更倾向于德赛，感觉这款车是日系合资车，用着更加安心，但在我的多次试驾中感受荣iMAX8的确实更稳一些度，开着比较有质感，经过我不懈的劝说，家人也同意了我的观点。终于在五份 入手了1台荣威MAX8混动车。提车价格：陆尊奢享版，最顶配车型有一台旧车置换置换补贴四万元，保险六千上牌费五百，分期付了八万多，月还两千多，也没有压力，整体下来觉得还是挺合适。款车最满意的地方就是车子坐着比较舒服，座椅按摩的效果也不错，坐久了，老人不会感觉到累，提速也比较快，超车，一点都不费力，而且，在提速的时候车的噪音也不大，刹车系统，也比较稳，老人坐车容易晕车，做这个车，他们反应效果还是挺好，还有就是这个车的电池续航135公里，还具有外放电的功能，充满一次电也就花上十来块钱，能跑100多公里，基本跑市区，不用担心油耗的问题了，最不满意的地方就是它的语音控制系统，有时候不是特别灵敏，说是后备箱的空间，如果后排不做人，他不能放平这个也是家人太喜欢她的一个地方，但总体来说，这款车的表现还是让家人非常满意的
【不满意】最不满意的地方是他的语音控制系统和后排座椅，有时候叫半天也不和你对话，后排座椅不能像奥德赛那样隐藏放平，出远门当床用，这是让我不太满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提荣威IMAX8 DMH已经有段时间了，作为一个普通车主，今天来给大伙分享下真实用车感受，希望能给正在选车的朋友一些参考。 买这车主要是因为家里人口增多，之前的小车空间太局促，而且考虑到日常通勤和偶尔的长途旅行，就把目标锁定在了混动MPV上。看了好几款车，最终被荣威IMAX8 DMH的配置和性价比吸引，果断入手。 先说说动力和油耗，这也是我最满意的地方。它搭载的混动系统，日常市区通勤用纯电模式就够了，安静又省钱，实测纯电续航在100km左右，基本能满足我一周的市内出行。如果跑长途，混动模式下动力强劲，超车毫无压力，综合油耗大概6L/100km ，比同级别燃油车省太多了。 空间方面，IMAX8 DMH表现也相当出色。车内宽敞，第二排航空座椅，通风、加热、按摩功能齐全，坐上去特别舒服，老人小孩都赞不绝口。第三排也不局促，腿部和头部空间都有保障，全家出游时，七个人坐在车里也不觉得挤。而且第三排座椅可以前后移动200mm，灵活调整后备箱空间，实用性满分。 驾驶感受也不错，方向盘转向精准，底盘调校扎实，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，车身很稳，完全不像开一辆大车。车机系统是斑马智行，操作流畅，语音识别大部分时候都很灵敏，导航、听音乐啥的，动动嘴就能搞定。 当然，这车也不是十全十美。车机偶尔会有点小卡顿，特别是启动后的首次加载，稍微有点影响体验；还有就是满载7人时，后备箱空间有点小，不过日常使用倒也还好。 总的来说，荣威IMAX8 DMH满足了我对家用车的所有需求，混动系统带来的低油耗和强动力，宽敞舒适的空间，以及丰富的配置，都让我觉得这钱花得很值。如果你也在考虑买一辆混动MPV，不妨去试驾一下，相信你也会被它圈粉！
【不满意】对于我来说，可能就是中控台前面空间太大了，因为是混动车启动没有声音，下次会忘记熄火，然后下车锁车才发现锁不了，一看又忘记熄火了，后面就慢慢会熄火了😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最得劲儿的地方： 1. 省油省钱真爽！(混动就是好) 上下班用电，几乎不花钱，家里能充电，充满电跑个几十公里轻轻松松上下班通勤基本不用油，电费便宜得很！ 跑长途不焦虑，加满油充满电，一口气跑个大几百上千公里不是事儿！不用老惦记找充电桩，加油站随便加，油耗比纯油车低太多了，跑高速也就5个油左右。 开起来顺溜，起步用电，安静又快；加速超车，发动机和电机一起使劲儿，挺有劲儿，开这么大车也不觉得肉。 2. 坐着是真舒服！全家都夸好！ 中间座位是老大，那两个独立座椅，跟大沙发似的！带腿托，能通风能加热还能按摩！滑轨老长了，想咋调咋调。带爸妈跑长途，他们再也不喊腰疼了，睡得呼呼的。小桌板放个零食、平板给孩子看动画片也方便。 车里挺安静，用电跑的时候，那叫一个静！用油跑起来，发动机声音也不大，关上车窗，外面吵吵声小很多，车里说话听歌都清楚。 中间那个小冰箱夏天能冰饮料，冬天能保温杯热茶，挺有意思，用着方便，显档次。 3. 空间够大，能装！ 三排都能坐人，不像有些车第三排只能蹲着。前两排调舒服了，第三排坐大人也不憋屈，腿能伸开，头顶还有空。 后备箱能塞，7个人坐满，后备箱还能放下俩大行李箱再加个婴儿车！要是人少，第三排座椅能放倒，拉个大件儿也没问题。 4. 配置够用，方便！ 大屏好用，屏幕挺大，导航、听歌啥的都能语音控制，喊一声“你好斑马”它就懂了，开车不用分心去按。 开车省劲儿有自适应巡航，跑高速能自己跟着前车走，车道也能帮着保持在中间，开长途没那么累。主动刹车也挺灵，有次前车急刹它自己就减速了，吓我一跳，但安全！ 用着顺手两边侧门都是电动的，一按就开，手里抱着孩子或者拎着东西特别方便。后备箱也是电动的。空调前后都能自己调温度。
【不满意】有点小缺点的地方： 1. 钻第三排不算特轻松 中间过道不算特别宽，要是块头大的老爷们儿钻进去，稍微得侧侧身不过比7座SUV还是强多了 2. 车机里的App不算特多 想装点新鲜的小程序或者游戏啥的，选择不太多，希望以后能多更新点。 3. 中间那个小冰箱 好是挺好，但它杵在中间过道那儿，有时候想在车里从前走到后照顾后座的孩子得绕着它走，稍微有点碍事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说荣威iMAX8新能源最让我满意的，那必须是它的大空间和舒适性。作为一个上有老下有小的家庭，之前开轿车出门，总感觉憋屈，后备箱塞完行李，后排坐人都局促。换了这台 iMAX8 新能源后，简直打开了新世界！2 2 3 的座椅布局，第二排是独立的头等舱座椅，带电动调节、加热、通风，还有腿托，家里老人一坐上去就直夸比坐高铁商务座还舒服。第三排也完全不鸡肋，成年人正常乘坐毫无压力，周末全家自驾游，七大姑八大姨坐一车，一路欢声笑语，空间宽敞到完全不会互相挤来挤去。而且后备箱空间巨大，放几个行李箱外加露营装备都轻轻松松，要是把第三排放倒，直接能当小货车用，搬家拉点大件都不在话下，实用性拉满！​
【不满意】再喜欢的车也有小毛病。荣威iMAX8新能源让我不太满意的就是车机系统偶尔会抽风。有时候启动车辆，车机反应有点慢，得等个十几秒才能完全加载好，不过好在这个问题不是经常出现，重启一下车机基本就能解决，希望厂家后续能通过 OTA 升级优化一下，让车机更稳定些。​
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【性价比】
【其他】

【满意】荣威iMAX8 DMH的空间比较大，整个车的后期用车成本不高。主要是吧，就感觉现在好像得换辆车了，这个车空间够宽敞，座位数量也够，一家人用着好像还挺合适。而且呢，这款车的劲儿头看着确实还挺足，开起来感觉挺顺溜的。之前开的也是荣威的车，感觉质量还不错，所以这次还是选了荣威车，毕竟老车主优惠很大呢，大品牌开着也比较放心。这车上，除了动力还行，方向盘也挺轻巧，用起来不费劲，特别是急加速的时候，车开起来那叫一个顺滑，提速也快，还没啥顿挫的感觉。综合起来，我觉着挺满意的。选这个车呢，主要就是为了一家人平时出去玩，其他时候大多在市区开开，要求也不是特别高。
【不满意】挡把有一点唐突，就在屏幕的下面，可能刚开始的时候不怎么习惯，而且旁边还有一些其他功能按键的不怎么好操作。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】我主要用它来接送孩子上下学以及全家周末出游，最让我满意的就是它的空间和超低油耗，车内采用灵活的 7 座布局，就算满座 7 人，每个人也都能找到舒适的坐姿，完全不会有拥挤感。第二排座椅前后调节范围特别大，家里身材较高的长辈坐进去。后备箱的空间也很可观，轻松就能放下家里的婴儿车，要是遇到周末采购或者全家出游需要带行李，空间也完全够用。在能耗方面，纯电模式下市区通勤简直太省钱了，充满电后能跑 100 多公里，我在市区通勤基本上三天一充就够了。就算是亏电状态，油耗也才 7 个多，比我之前开的油车省了太多，每个月的油费支出能减少一大半，这对于家用来说真的非常划算。
【不满意】第三排座椅完全放倒后，和后备箱不能形成全平的空间，拉大件物品不太方便。并没什么影响，毕竟不是拉货的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双层隔音玻璃+静音胎，高速风噪控制优于同级竞品（如传祺M8）
【不满意】荣威品牌MPV保值率低于别克gl8，长期持有更划算，但3年之内转手差价较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】