荣威D7 DMH 2025款 DMH 125km 世界冠军旗舰版

【满意】溜背式的造型不仅为车辆增添了运动气息，还符合空气动力学原理，有助于降低风阻。微微上扬的腰线进一步强化了这种动感，使整车在视觉上更具冲击力。同时，隐藏式门把手和低风阻造型轮圈的应用，不仅提升了车辆的整体美感，还对降低能耗起到了积极作用。
【不满意】上了高速有的时候噪音比较明显，可能是轮胎噪音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于家用车来说，空间大小很重要，荣威 D7 在这方面表现相当出色。我身高 178cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，一点也不觉得挤。
【不满意】隔音如果在下点功夫，就更加完美了，当然价格放在这边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款新能源车型，在驾驶过程中给我带来了很大的惊喜。车辆搭载了先进的电动驱动系统和优秀的悬挂调校使得整车行驶稳定而舒适；同时车内空间宽敞且储物格设计合理方便存放各种小物件非常方便实用性很强
【不满意】最不满意的应该还是内饰方面，新车异味有点重。而且刚提车的时候车内有股怪味儿！好在现在基本上没有了！另外就是车子的动力表现也一般般吧~起步提速不是很快但后期加速超个高速也是比较吃力的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外观挺对我胃口的，接送儿子上学都被人问过几次。平时在城区跑基本用电就够，我天天来回郊区家里和市重点高中，50公里来回充一次电能撑两天。
【不满意】刹车头段确实有点肉，上次在早高峰路段跟车差点追尾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘转向精准，没有虚位，手感偏重，我个人挺喜欢这种感觉，开起来特别有操控感。
【不满意】车上没有后备箱实体打开按键，开后备箱都得用钥匙或者去车外按，不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的空间表现了，车内的乘坐体验十分舒适。无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部活动范围；后备厢容积也相当可观可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【不满意】中控屏的反应速度也稍显迟缓。特别是在使用导航、播放音乐时，需要一定的时间来适应，感觉有些延迟和卡顿现象出现。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计简洁而不失豪华感。车内大量使用了软性材质包裹，手感舒适且具有一定的档次感；中控台布局合理、按键位置摆放得当方便使用起来很方便！座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适现象出现
【不满意】后排乘客腿部和头部的活动范围相对较小一些！其他是没什么毛病了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威D7的动力系统让我印象深刻。无论是起步加速还是中高速行驶时的再提速超车都能游刃有余地应对；同时车辆还配备了先进的智能驾驶辅助功能如巡航、车道保持等功能让长途旅行更加轻松便捷！
【不满意】虽然整车设计非常时尚，但在一些细节上还有待提升。比如部分内饰材质的质感略显粗糙，与整体造型有些不搭调；中控台布局缺乏物理按键和旋钮的操作便捷性欠佳！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我对荣威D7的外观设计感到非常满意。它的线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉；车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息
【不满意】最不满意的，就是这个车的隔音效果了。因为车子买回来的时间不是很长嘛！所以当时在试驾的时候也发现了这个问题出现呢~不过好在平时开车都挺安静的没有太大的影响哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款混动车型，荣威D7在能耗方面表现出色。而在混合动力模式下则能轻松应对长途旅行的需求！此外车内空间也比较大能够满足家庭出行需求
【不满意】新车内饰异味较大，需要长时间通风散味。其他没啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】