银河星舰7 EM-i 2025款 120km 探索+版

【满意】外观正好长在了我的审美观点，必须满分。 内饰简洁大方，一目了然。 空间足够大，2755的轴距，后排3个人很轻松，不过中间靠背有些硬。
【不满意】非要说不满意的吧，就是希望厂家后期在OTA升级的时候，能继续推送一些实用功能，比如U盘歌曲记忆播放，手机连接蓝牙时，想听微信语音，必须把音乐调整为蓝牙模式，这个有些不智能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我十一月初就小定了，之前三个月都在看车，笛子三宋也看了，就奔着suv去的，在配置用料颜值性价比之间不断取舍，还是犹豫不决，在踌躇等待期间，偶然看到星舰七即将上市的消息，果断去四S店试乘试驾，很满意，当时就下订了，经过大半个月的等待，上市居然有惊喜，降了一万，我就大定改成了探索➕，因为颜色是灰色，又等了大半个月才提到车。 银河的服务还是满好的，电充满，手续半天就给搞定了，还帮着上了牌，对于我这个一头雾水的老驾照新菜鸟来说，确实挺省心的。 不知不觉过去一个月了，开着还满顺手的，操控响应很快，转向丝滑，转弯半径比同级车还小，无论智能模式还是纯油性能模式都感受不错。 买星舰考虑最多的其实是性价比，它是混动，可油可电，EMI十分给力，能耗比油车可省了太多太多。我同事买的某H六可是真费油，总是羡慕我星舰的能耗。银河免费送了充电桩，这个权益可太香了，要知道现在我们这边外面充个电最便宜的至少也一块三多一度吧，但是自己充电的话，后半夜享受波谷电价，划下来不到四毛钱。上班的地方离家也不太远，星舰七120的探索版我一周充两次电就够了，完全不用加油，省了一大半的油钱。 回头再看看我这几次记录的行车日志，我总结了一下，要是空调，座椅加热，音乐，导航等全部开启状态下，冬季百公里能耗得17度以上纯电，当然这都市区行驶状态下。要是不开其他的只开导航，百公里纯电只需要12度电，纯纯省电王者。 星舰外观十分大气，人说车头像理想，都是贯穿式大灯，确实大气上档次，别说扣了标不仔细看还真一模一样。屁股有点像保时捷，这个还真不是那么像了，不过胜在圆润不突兀。 再说一下星舰七空间，绝对能满足家庭日常使用，后排三人翘二郎腿都行，如果在把后排座椅全部放倒的话，可以当个一米二宽一米六长的床使用，因为它是纯平的，户外露营休息妥妥实用。 吉利老牌车企，用料扎实，皮质打孔座椅，后四连杆悬架，内部用料也很讲究，新车味道很小，不像某些合资车，满满的塑料味塑料感。 总之，我个人非常推荐星舰七，可以入手。
【不满意】最不满意的可能就是等待时间长一点吧。毕竟订单太多了，产能跟不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新的外观设计，将时尚与动感结合，令人眼前一亮。封闭式前脸和贯穿式大灯相互映衬，营造出强烈的视觉效果，让人一眼便能记住它的独特之处。进入车内，白色的内饰彰显年轻的气息，简约的内饰设计，科技感十足，全新的魅族车机系统，提供了便捷的信息交互体验。全新的动力系统，不仅有热效率极高的发动机，还有一个高效电机，让动力输出更加平稳。全新的底盘架构，带来不错的空间体验，后排乘坐更舒适，尾箱更能装。配备了L2级驾驶辅助系统，在高速上驾驶更轻松。 这款车性价比很高，值得推荐！
【不满意】散热器无遮挡，需要加装防虫网；后轮拱设计不合理，需要加装后轮内衬，不然后门密封胶条会有很多泥水侵入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经快一个月了，废话不多说，现在说说我对这款车的看法。 1.首先，这是我的第一辆车，也是家庭的第一辆车，在选车的时候就考虑兼顾家庭、舒适、空间、智能化等等因素，综合考虑下选择了吉利银河星舰7。 2.油耗问题，很多人都在说这个车子的油耗问题，我开了2158公里了，目前平均油耗3.1L/百公里，比实际的宣传的都还要低，当然这是表显的，实际我还没有算过，等空闲了可以好好算算。想要节能的话，我的做法一般是关闭强制保电，然后驾驶模式里选择智能，还有个重要的点就是充分利用导航，这三点加起来就可以得到不错的亏电油耗，关闭强制保保电也不要担心电量会耗尽或失速等问题，目前我是没有遇到，电量还剩20km左右续航时，发动机会自动介入，这里也要说一下，驾驶车辆很明显能够听到发动机启动的声音，不过稍微过一会儿，声音就没那么大了，乘客来说不仔细听，一般还是不会注意到。 3.充电问题，120km的续航目前对我来说还是足够的，出远门也没有续航焦虑什么的，充电也很快，一般超充站充一次电也就50分钟左右就能充满。 4.座椅褶皱问题，很多网友说座椅褶皱什么的，目前我的车子是没有出现这个问题，我也没有买什么保护套，我觉得原装就挺好的。 5.空间，平时开车没有特别注意，车子空间满足日常生活完全没有问题，有一次坐后排才发现后排空间真的超级大，很宽敞。 6.最后说说我比较满意的点，车子开起来还是不错的，各种智能化配置，动力等都很足够，音响要重点表扬，感觉很不错，这个价位能有这样的音响确实很牛逼了，第二个就是倒车影像那个540视野也非常棒，还能提示距离障碍物的距离，对于新手来说十分友好，还有就是我喜欢的HUD终于可以不用分心去看仪表速度了，而且显示的信息也很全面。总的来说，整个用车体验还是很不错的，有需求的朋友值得推荐，性价比还是很高的。有什么问题可以多多交流🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♀️
【不满意】一个月以来，我还没有发现车子有什么比较大的问题，我认为的不足之处就是轮胎噪音在烂路时噪音比较大，第二个就是车门边缘没有密封条，很多污水和泥渍会把开门靠近脚踏的地方弄脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是星舰7的油耗表现和空间实用性。提车到现在开了3000公里，只加了900块钱油和200块钱电，表显还能跑800公里，作为一台suv来说，算下来每公里成本很低，特别适合家用。空间方面也很给力，过年回家装年货毫无压力，后排放倒接近纯平，可以放下很多东西
【不满意】最不满意的是次顶配没有氛围灯，晚上少了点氛围感，感觉有点遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车买来已经快一个月了，总体来说是很满意的 不论颜值还是空间内饰，外观颜值我很喜欢 前脸像理想 屁股有点保时捷的味道 全身圆润自然。内饰棕色很商务很老成，当然我是选择的白色 年轻有活力，很惊艳，当然白色肯定不耐脏 不过我看棕色也不耐脏，果断选择白色内饰，就是等车时间有点久了哈哈哈。 这车的空间 真的大的没话说 同级别 这后排真是很空旷，好大，后备箱也很能装，后排座椅一放倒，那更是随便装。而且家里好多人坐了都说这个座椅怎么这么舒服 我说这是棉花糖座椅当然舒服了，柔软有支撑 就是坐垫稍微短一点 ，这车顶配还有十四点按摩，不过我是买的次顶配就没有了。 这车还是全系标配的魅族的智能车机系统 虽说好像车机芯片用的不咋地，不过车机流畅还是很在线的，没有卡顿，语音识别也比较准确和好用，后期听说和最牛的合作了，不知道会不会ota更新，让大家体验一下ai的智能普及。
【不满意】感觉绿色还是不耐脏吧 很吸灰，再下个雨就一块一块的印子，要经常洗车 或者盖着
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆性价比比较高，车的外观帅气高大上，车的配置又丰富。车机流畅还有无界空间更省内存神盾短刀的电池让我更加的放心。车的油耗也比较低，纯电续航120公里，实测能跑85左右。
【不满意】胎噪比较大，车窗玻璃只是单层的，隔音效果差。当时说好的赠送随车充，但后面提车的时候又没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车过程 从去年十月份就开始看车，刚开始没想买新能源的，只看油车，看了长安CS55P/75P，瑞虎7，艾瑞泽8等一系列油车，但是发动机启动的时候噪音比较明显加上油耗各方面综合考虑对首次购车太不友好了，也去试驾了宋pro，宋pro怎么说呢，不知道为什么卖的这么好，可能像网上说的三电系统确实好吧，但我试驾的时候不管是底盘还是动力，驾驶体验完全没法跟其他几个车比。 也是在这个时候星舰7走进了我的视野当中，发布的时候就开始关注这台车，前前后后看了好久，上网搜索这车的各项信息。 由于家庭是一般的工薪家庭，也是新手第一次买车，做了好多攻略，看了好多车，觉得星舰7比较合适，于是就下了预订单。
【不满意】不足的地方 速度上来之后，风噪有点大，但还算能接受的范围内。10W级别不能要求那么多。城区油耗会比较正常点，用电还是能省不少钱的，高速路段的话会打折一些。3.75L/100km大差不差吧 有波动也很正常毕竟每个人的使用条件都不一样。 还有一个重点：（敲黑板！！！）转弯跟倒车时不要完全相信360会存在一点点的雷达盲区 我一血二血都是太相信360影响转弯造成的[流泪]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.提车过程 从11月份就开始关注这台车， 前前后后看了好 久，没发布前上网搜索这车的各项信息。 也是新手第一次买车，做了好多攻略， 看了好 多车， 觉得星舰比较合适， 提前下了预订单。 等发布的当天就果断选择了下定。 2.外观感受 星舰7的外观还是好看的， 选的是银外白内。 觉得银色比较好看（重点是耐脏哈哈哈） 前脸 比较大气， 车身线条流畅有富有运动科技感， 车后面看起来较为圆润，10万级别的车能有这 样的外观深得年轻人的喜爱。 3.车辆配置 比较推荐买120探索版，各项配置都比较齐全 hud 360 座椅通风加热 无线充电 电动后尾 还 有16个喇叭（简真了这个音响1000W）L2辅助 驾驶 这些都是现在买车关注比较多的点，比较 均衡。 如果有条件上顶配的话也是不错的 座椅 按摩还有氛围灯 轮毂也升级了。 4.空间方面 对于家用SUV来说，空间是非常大的。 满载5 人完完全全没有问题， 后备箱的体积也比较 大，隔板还能往下发提升空间 （这点好评） 也 可以把后排座椅放倒 当床睡都可以。 5.车机系统 用的是魅族的车机系统， 这也是大家很关心的 一个点。 目前使用下来的话，还是很流畅的， 没有遇到过很卡的情况， （除非就是遇到没有 信号的问题，或者实在地库） 响应的话也是蛮 灵敏的。 6.动力 插电混动 雷神emi 动力还是非常不错的， 理想的情况下可以达到 2.0-2.0T的水准， 油门反应很灵敏。动力随踩 随来。刹车也很舒服。 7.不足的地方 速度上来之后，风噪有点大，但还能接受的范 围内。10W级别不能要求那么多。 城区油耗 会比较正常点， 高速路段的话会打折一些。 3.75L/100km大差不差吧 有波动也很正常 毕竟每个人的使用条件都不一样，电耗的话也不算高，不过市区用电跑还是非常经济划算的。
【不满意】整体来说还行，这个价位性价比很高，要是高速隔音能再好一点就非常好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】吉利银河星舰7EMI 120+探索版用车体验：一辆改变生活的新能源座驾 作为人生中第一台真正属于自己的车，我在今年1月提的这台吉利银河星舰7EMI 120+探索版，彻底改变了我对出行的认知。这款搭载吉利最新雷神混动系统的插电混动车型，在实际使用中展现出远超预期的产品力。 动力与续航方面，官方标定的WLTC纯电续航101公里和1300公里满油续航的组合，在实际使用中确实经得起推敲。每天的30公里通勤，即使开启空调，实测纯电续航也能稳定达成95公里左右。周末和同事去新乡郊区自驾时，特意测试了综合续航：满油满电状态下连续行驶了820公里（表显剩余续航里程168公里），按照我的驾驶习惯（能量回收开至自动），这样的续航表现完全能满足我的出行需求。 相较于父亲那台2012款手动挡福特福克斯，这台车的智能化程度堪称跨越式升级。最让我欣喜的是自动驻车功能，在早高峰的路上，再也不用频繁踩刹车保持车辆静止。特别是能量回收系统的细腻调校，即便将回收力度调至最强档位，也不会产生让人不适的拖拽感。 充电经济性方面，这台车确实让我尝到了新能源的甜头。公司园区1.2元/度的充电桩，配合预约充电功能（利用夜间谷电），单次充满成本不到15元。按每月通勤22天计算，电费支出仅165元左右，而之前开燃油车时每月油费至少需要600元。不过没有固定车位带来的充电焦虑确实存在，现在每周需要专门抽时间去公共充电站补能两次，这也让我开始考虑租用小区共享车位的可能性。 空间设计上，大轴距带来了越级的乘坐体验。最惊艳的是后排座椅放倒后的纯平空间，实测纵深达到183cm，配合网上定制的记忆棉垫，完美解决了午休难题。后备箱底板下的隐藏储物格设计非常贴心，可以整齐收纳随车充电线和应急工具。 外观方面选择的流月银车漆在不同光线下会呈现微妙变化。内饰的秋韵棕配色比宣传图更具质感，营造出30万级车型的豪华氛围。相比试驾过的比亚迪宋PLUS DM-i，座舱更注重驾驶者的人机交互，，让行车信息获取变得优雅从容。 经过一个多月的使用，这台车带给我的不仅是出行方式的升级，更是生活半径的拓展。周末可以毫无压力地往返老家，节假日带媳妇儿自驾也不再纠结油费成本。唯一的小遗憾是快充功率仅支持到33kW，在公共充电桩补能时相比纯电车型稍显劣势。但对于现阶段的新能源用户而言，星舰7EMI在续航、空间、智能化方面展现出的均衡实力，确实堪称混动市场的标杆之作。
【不满意】提车到现在开了一个多月，目前不满意的地方有两个，第一是减震比较差，第二是座椅太容易皱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】