网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 揽胜运动 » 2025款 400PS Dynamic SE » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 揽胜运动 |
购买车型 | 2025款 400PS DynamicSE |
裸车购买价 | 73万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 10000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】外观比较大,领航员坐姿,就这样就这样就这样
【不满意】你们的后排中央扶手中间那块黑色的坐垫是不是都不平整?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜运动 |
购买车型 | 2025款 400PS DynamicSE |
裸车购买价 | 85万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刚开始驾驶的时候,由原来的50W自然吸气3.0的车换到100W级别双涡轮的车,那是各种满意,内饰、动力、底盘悬架、空间以及厚重感都满意,唯一不适应的方面是车有点大当然主要是指太宽了,盲点比原来的车明显要大,所以需变道时总是慢慢的,需要确定盲区确实没车没人没电动车等,不过现在适应了,到今天为止约3.5个月,总的说来还是没有后悔买了它,也没有后悔没买新能源车。
顺便说一下提车过程吧,应当是从前2、3年始就开始看车试驾车,因为想买的车有以下要求:我的需求是几年以后退休了和夫人中国自驾游,所以要空间要大点、动力要足点(不能让我要加速或超车时有犹豫)、要有一定的驾驶感(个人爱好)、要能城市能乡村(能有一定的越野但不需要纯越野)要豪华还要舒适,当然这辆车能外放电更完美了(这点只是属于加分项),基于这些原因,试驾过这样一些车,GLE53,原来的增强四驱改为了适时四驱,就是这点Pass,当然还有点摇晃的厉害点儿,其实其他方面都还满意;保时捷卡宴,空间有点小,内饰太差,悬架较硬(当然这是为它的驾驶感定位而设定的),Pass;宝马X5 3.0版,适合驾驶但真不适合郊外,Pass;进口A6 3.0旅行版,后排座椅那么板直而硬,轮胎还是有点薄,外观确实差,还改了奥迪引以为傲的Quattro变成什么智能适时四驱,大为失望,但销售态度实在是好,甚至开车到我家楼下请我试驾,感动!曾想我又不越野适时就适时吧,外观不好看我改为S6的大炮筒后尾,我还可以加装后轮转向,轮胎吗我长途旅游时换成50厚的,但是最终还是过不了心里关而Pass了;路虎卫士3.0,试驾过2次,虽然内饰确实简单点但哪个铆钉特别是外观确实喜欢,差点买了,然而又想想我这几年还是每天上着班,开个越野车在市区晃悠晃悠,也不像啊,何况它开起来真是晃悠,最终还是放弃了,现在每每在路上看到它还是忍不住喜欢;后来坦克700出来了,也试驾过两次,哪个底盘和转向的轻浮感感觉真不好,想一想长城作为国内多年生产SUV的车企产品力如此,其他的还可选吗,后面就干脆放弃国产,纯电车组装车不考虑(勿喷!个人喜好不同,何况我这样的老同志老喜欢),当然还试驾过一些其他车,印象不深就不说了,今年年后,有天突然想路虎不是说是生产硬派越野车起家的吗,那么揽胜运动是否可以满足我的既能又能呢,然后亟不可待去看车,2025年3月7日,第一次看后试驾立即交订SE版本(主要是考虑它的轮胎会厚点),落地价约97.5W(包括车价85,保险1.875,20万公里保养3.0,以及购置税、挂牌费等等),我说给你90并将我的奔驰抵扣给你们,4S店商量后同意遂成,当时销售还劝我是否考虑一周再下订,我说“你帮我备注考虑一周可退订”,3.14缴清尾款,3.21提车,因为可选颜色不多所以选了灰色(耐脏,特别想草绿色)
【不满意】没什么特别不满意的方面,一定要说,有些时候(偶尔)有点异味,开窗开空调后几分钟就消失了,从提车始也没有新车特有的气味,一是可能我这辆车在4S店进口过来挺久吧,二是可能是提车之前我让销售帮我做了祛意味处理,三是车机系统确实反应稍慢。另外一个就是感觉空调制冷力有点差,我通常是开到21.5°c才体感合适(从三月份提车开始就是这样的)。到目前为止,还没有出现车友们说的那些问题,希望走运。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜运动 |
购买车型 | 2025款 400PS DynamicSE |
裸车购买价 | 87万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 380公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】耐看,动力猛随叫随到,舒适度有保证,驾驶信心很够。
【不满意】车机系统,不太友好,自带的导航系统别用,苹果可以直接投屏,华为可以买hicar盒子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】