雅阁 2025款 260TURBO 豪华版

【满意】俗话说得好，一辆停车后，你还会回头看的车，才是一辆你喜欢的车，雅阁11代半的外观我觉得是最没有毛病的，可能有一些人觉得他前脸有点儿地包天，但是我个人觉得整体的线条和轮廓，是我个人审美会喜欢的类型（灯略微有点儿小暗，但是听说改灯会有点bug）
【不满意】不得不说，这车最最最普通的地方就是车钥匙，原车的车钥匙没有一点质感，拿了朋友同样日系的雷车的钥匙，虽然价格确实贵一些，但是价值感确实不太一样，于是乎自己手动套了一个小跑车钥匙哈哈哈哈哈哈哈哈，现在质感非常的不错，更爱开了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为十一代雅阁的车主，经过多日的深度使用，我对这款车有了较为全面的了解。从日常通勤到家庭出游，它在不同场景下的表现各有优劣。接下来，我将从空间、外观、内饰、配置、动力、性价比、油耗七个维度，详细分享真实的用车感受，希望能为正在选车的朋友提供一些参考。​ 空间：家用商用皆从容​ 十一代雅阁的空间表现堪称同级别中的佼佼者，无论是前排、后排还是后备箱，都能满足多样化的使用需求。​ 前排空间十分充裕，我身高 180cm，调整好驾驶坐姿后，头部还有两拳左右的距离，腿部活动空间也很自由，长时间驾驶不会有压抑感。座椅的包裹性不错，对身体的支撑到位，即使长途开车，腰部也不会觉得太累。​ 后排空间更是让人惊喜，同样是 180cm 的身高坐在后排，腿部与前排座椅之间能留出两拳多的距离，头部也有一拳多的空间，完全不会有局促感。后排中间地板的凸起比较小，即使坐三个人，中间的乘客也不会觉得不舒服。上次带着父母和孩子出门，三个人坐在后排，都能轻松伸展，老人和孩子一路上也没喊累。​ 后备箱的容积也很可观，常规状态下就能容纳四个 24 寸的行李箱，还能放下一些零碎的物品。有一次搬家，我把后排座椅放倒后，甚至装下了一个小型的衣柜，实用性非常强。无论是日常购物、家庭出游还是搬运一些大件物品，这个空间都能轻松应对。​ 外观：年轻运动又不失稳重​ 十一代雅阁的外观设计在保留了本田家族式风格的同时，又增添了不少年轻运动的元素，同时还不失稳重感，无论是年轻人开还是用于商务场合，都很合适。​ 前脸的设计非常有辨识度，大尺寸的进气格栅搭配犀利的 LED 大灯，让整个车头看起来很有气势。引擎盖上的线条勾勒得很有力量感，增添了几分运动气息。侧面的线条流畅自然，从车头一直延伸到车尾，营造出一种低趴的姿态，让整车看起来更加动感。溜背式的设计不仅美观，还能在一定程度上降低风阻。​ 车尾的设计也很有层次感，LED 尾灯的造型与大灯相呼应，点亮后辨识度很高。双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动氛围。车身颜色方面，除了常见的黑色、白色，还有一些比较个性的颜色可供选择，我选的是星空蓝，在阳光下看起来非常漂亮，回头率也挺高。​ 内饰：简约实用，质感有待提升​ 十一代雅阁的内饰采用了简约的设计风格，整体布局清晰合理，操作起来很方便。中控台采用了软性材质包裹，摸起来手感还不错，但在一些细节之处，比如缝线的处理，还有待提升，显得有些粗糙。​ 仪表盘采用了全液晶显示，信息丰富直观，能够显示车速、转速、油耗、导航等多种信息，而且可以根据自己的喜好进行个性化设置。中控屏的尺寸为 12.3英寸，显示效果清晰，操作流畅，支持 CarPlay 和 CarLife 互联功能，使用起来非常方便。不过，中控屏的位置有些靠下，在驾驶过程中操作时，需要稍微低头，可能会影响驾驶安全。​ 座椅的材质有织物和皮质两种可供选择，我选的是皮质座椅，手感柔软，透气性也不错。主驾驶座椅支持电动调节，能够轻松找到合适的驾驶位置。方向盘采用了皮质包裹，握感舒适，上面集成了多媒体控制、定速巡航等功能按键，操作起来很便捷。​ 车内的储物空间也比较丰富，门板上的储物槽可以放下水杯和一些杂物，中控台下方还有一个隐藏式的储物格，可以用来放置手机、钱包等贵重物品。扶手箱的容积也很大，能够容纳不少东西。不过，车内的异味有些明显，提车后放了很多竹炭包，过了一个多月才慢慢消散。​ 配置：丰富实用，科技感十足​ 十一代雅阁在配置方面表现得很出色，无论是安全配置还是舒适性配置，都比较丰富实用，科技感也十足。​ 安全配置方面，配备了本田 SENSING 安全超感系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、自动紧急制动等功能。自适应巡航在高速上使用非常方便，能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，减轻驾驶员的疲劳感。车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时，自动纠正方向，保证行车安全。碰撞预警和自动紧急制动系统则能在遇到突发情况时，及时提醒驾驶员并采取制动措施，降低事故发生的风险。​ 舒适性配置方面，配备了自动空调、全景天窗、电动尾门等功能。自动空调的制冷效果很好，能够快速降低车内温度，而且支持分区控制，满足不同乘客的需求。冬天使用非常实用，能够让座椅带来温暖舒适的乘坐体验。全景天窗的采光效果很好，让车内更加明亮通透，坐在后排的乘客也能享受到良好的视野。电动尾门使用起来很方便，只需按一下按键，就能自动开启和关闭，对于女性车主来说非常友好。​ 科技配置方面，除了前面提到的全液晶仪表盘和中控屏，还配备了 HUD 抬头显示功能，能够将重要的行车信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员不用低头就能看到，提高了驾驶的安全性。此外，还配备了无线充电功能，只需将支持无线充电的手机放在充电板上，就能自动充电，非常方便。​ 动力：平顺强劲，操控性好​ 十一代雅阁提供了 1.5T 和 2.0L 混动两种动力版本可供选择，我选的是 1.5T 版本，经过这段时间的使用，对它的动力表现还是很满意的。​ 1.5T 发动机最大功率为 194 马力，最大扭矩为 260 牛・米，匹配 CVT 变速箱。起步时动力响应很迅速，加速也比较平顺，没有明显的顿挫感。在城市道路上行驶，动力完全够用，超车时也很轻松。在高速上行驶，当车速达到 120km/h 时，再加速依然有不错的动 CVT 变速箱的表现也很出色，换挡平顺流畅，能够很好地理解驾驶员的意图，根据油门踏板的深浅及时调整挡位。底盘的调校也很到位，悬架能够很好地过滤掉路面的颠簸，行驶在坑洼路面上，车内的震动感比较小，乘坐舒适性很好。同时，底盘的支撑性也不错，在过弯时，车身的侧倾比较小，操控性很好。​ 方向盘的转向精准，虚位很小，打多少方向，车轮就会相应地转动多少，驾驶起来很有信心。刹车的表现也很线性，踩多少，刹车力度就有多少，不会有突兀的感觉。​ 性价比：综合表现优秀，值得入手​ 从价格方面来看，与同级别车型相比，价格处于中等水平。但结合它的空间、配置、动力等方面的表现来看，性价比还是很高的。​ 同级别车型中，有些车的空间不如十一代雅阁宽敞，有些车的配置没有十一代雅阁丰富，还有些车的动力表现不如十一代雅阁强劲。而十一代雅阁在这些方面都表现得比较均衡，能够满足大多数消费者的需求。​ 此外，本田品牌的口碑一直都很不错，车辆的可靠性和耐用性都比较高，后期的维修保养成本也相对较低。我身边有很多开本田车的朋友，他们都说本田车很省心，很少出故障。​ 综合来看，十一代雅阁的性价比还是很高的，对于那些既注重空间和舒适性，又追求动力和操控性的消费者来说，是一个不错的选择。​ 油耗：燃油经济性出色，省钱又环保​ 十一代雅阁的燃油经济性表现非常出色，1.5T 版本油耗都比较低。​ 我开的 1.5T 版本，在城市道路上行驶，百公里油耗大约在 7.5-8.5L 之间，在高速上行驶这个油耗水平在同级别车型中算是比较低的了，对于日常通勤来说，能够节省不少油费。​
【不满意】我对我的爱车唯一不满意的就是车漆有点薄，不过后期贴一个车衣就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的操作系统。简单明了的操作系统，让新手小白可以快速上手，轻便的方向盘，让你可以一手掌握；自动识别雨刷，让你可以轻松应对任何风雨；道路偏移系统，让你再也不用担心走偏。
【不满意】照明效果差强人意，被广大网友俗称“蜡烛灯”，微弱的白光灯，虽然也能照亮前面的道路，但是总觉得不够敞亮。轮胎的噪音也是一大问题，低俗行驶噪音还可以，但是高速行驶时，在关闭车窗的情况下，还是有较大的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手2025款雅阁260TURBO豪华版刚好一周，这七天的相处，让我真切感受到它与生活场景的高适配度。 工作日通勤，城市道路堵成“一锅粥”是常态。它的1.5T发动机搭配CVT变速箱，在走走停停中优势尽显。起步轻快，跟车时动力输出平顺，没有顿挫感，不会让人心烦意乱。等红灯时，自动驻车功能启动，不用一直踩着刹车，解放双脚，缓解堵车带来的疲惫。而且，得益于小巧的方向盘，转向十分灵活，在狭窄的街道和拥挤的停车场，一把就能轻松掉头或入库，停车也不再是难事。 周末闲暇，我喜欢和朋友去郊外露营。后备箱容积可观，575L的大容量轻松装下帐篷、折叠桌椅、烧烤架和各种食材，完全不用担心空间不够。上了高速，深踩油门，发动机响应迅速，192匹的马力提供充沛动力，中后段加速超车很轻松，给人满满的信心。ACC主动巡航控制系统派上大用场，设定好速度和跟车距离，车辆就能自动保持车距、匀速行驶，极大减轻驾驶疲劳，让我能更惬意地享受沿途风景。 就算偶尔需要拉点小货物，它也不在话下，后排座椅还能放倒，进一步拓展装载空间。这一周下来，综合油耗在7.5L/100km左右，对于一辆B级车来说，这样的油耗表现相当出色，节省了不少用车成本。 2025款雅阁260TURBO豪华版就像一个全能伙伴，不管日常通勤、长途旅行还是搬运物品，都能出色完成任务，满足生活中的各种需求。
【不满意】高速行驶时胎噪和风噪比较明显，尤其是粗糙路面，影响车内静谧性，音乐音量得调大一些才能掩盖。 运动调校的悬挂过减速带时颠簸感较强，虽然提升了操控，但舒适性有所牺牲，长时间走烂路会有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：4980mm的车长和2830mm轴距带来媲美C级车的乘坐体验。本人身高一般，感觉很宽敞，表弟身高1.8米，坐上去没有压抑感，后排空间做三个人不挤，总的来说雅阁作为一台家庭用车空间够用。 配置：全系标配的12.3英寸中控屏，我提的豪华，适用的配置基本上都有，感觉够用，当然预算够的还是推荐加1.7万上尊贵，多的配置远远超过1.7万，18寸轮毂，bose音响，座椅记忆，前后雷达，超声波雷达多几个忘了，真皮座椅，还有很多配置就不一一说了，可以在汽车车市拿豪华和尊贵比较一下。 性价比：以前20多万的b级车，现在只要10多万就能拥有，我觉得性价比拉满，虽然不能和新能源配置不在一个档次，但是在抠门的日系车上，配置还算高的了。保养周期5000公里/次，小保养费用控制在600元内，在能接受的范围以内。其他车是一年一万公里保养一次，本田半年或5000公里保养一次听他们说是因为地球梦发动力容易产生积碳，每次保养还要加发动机清洗剂（就是厂家的燃油宝），厂家100多一瓶，推荐在网上买50，自己加。 外观：外观争议较大，相比十代半的运动张扬，热度极高，十一代就显得黯然无光了，有的人觉得很丑，我看到图片也觉得很丑，但是看到实车还行，没有那么丑。我和我老婆现在是非常很想这台车，哈哈哈。 内饰还行，空调效果是真的好， 驾驶感受还行，速度没有顿挫，加速平稳，油耗市区9个左右，高速能达到5.6个，这个很满意。 吐槽：那个启停功能是真的鸡肋，每次上车都要手动关，本田能不能出一个一次性关闭的开关！中控屏也是，每次上车都要点那个确认！！抬头显示经常掉到下面看不到，车机隔断时间都要重新登陆，我是服了。还有尾灯那个标看着是真小气，太小了，不能搞大点的嘛！ 综合来看，十一代雅阁在保持机械素质优势的同时，智能配置终于跟上时代步伐。虽然不像新能源车那样有颠覆性创新，但作为家用轿车，它依然是那个不会出错的选择。
【不满意】车漆较薄！启停鸡肋，抬头显示经常往下掉！
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在已经开了接近9000公里，令我满意的是： 第一：车子的动力绝对够用许多时候动力随 叫随到，在市区超车也不含糊 第二：油耗绝对不算高在高速上平均六个油 左右最低能到五个油市区和高速混着跑一箱 油能跑八百公里左右 第三：外观大气，成熟稳重， 频配色也非常符合我的审美。 第四：配置上来说非常高，电动座椅，车道辅助，抬头显示，变道预警。 第五：雅阁内饰我是特别喜欢，空调出风口的样式也是符合年轻人的喜欢。 第六：在市区行驶动力也是来的非常冲，随叫随到超车一点不含糊。 第六：作为家用车雅阁已经非常够用了，性价比非常高，配置也够用，空间也大。
【不满意】不满意的地方： 第一：在高速上跑一百二以上动力来的不是那么及时 第第二：座椅偏硬，开长途的话会比较难受。 第三：车机系统的无线CarPlav连接相对迟钝很多时候都开出去好久了 CarPlay 还没连上。 第四：车漆很薄，在高速上蹦个石子都能蹦的一个印
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【满意】提车快3个月了本来不想换车的，家里让换，原来的车，车况也实在不行了，最开始想买凌渡的，对比了下价格还是的14个多，刷小视频看了雅阁换代，价格打下来了，准备去减个漏，我自己还有个省补，市补，一万多，国家有补贴比以前买车便宜多了，联系好了就去4s店看车，讲价格，价格在磨的话估计也还能磨一两千下来，后来价格讲好自己能接受就没去对比其他车了，看多了自己都整晕了，雅阁，英诗派，凯美瑞，索纳塔，在手机上看了，没去问价格，干脆就不去问了，加上4s店服务态度也挺好的，直接订车了，我买这个估计是宜宾4s店黑色最后一台豪华版！裸车125800购置税手续费加上14.6落地，送了雨伞，凉被，云南5日游，还有4桶紫桶机油，脚垫，车窗膜，然后就等时间提车！！！
【不满意】不满易的目前还没有，非要讲的话就是漆有点薄，条件允许可以贴车衣，我打算开两年直接贴改色，网上说的异响，目前没遇见，噪音的话基本上都放音乐听不见啥噪音，比我以前老掉牙车开着舒服多了
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【满意】本田雅阁汽车的操作性一直是我所称赞的。在城市道路驾驶中，其精准的操控性能让我能够轻松穿梭于繁忙的街道之间，无论是急转弯还是紧急避让，都显得游刃有余，主要让我开着很平顺很舒适，
【不满意】车漆有点薄如果在能厚点就很完美了，隔音再好一点就可以了，我觉得厂家可以做一下参考，让民众更放心一点，这样这个品牌会做的越来越好。
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【性价比】
【其他】

【满意】先说外观比较大气，尤其是从外来看比较商务，个人比较喜欢的点，然后就是动力1.5t很够用，日常超车给油就走。在高速上跑超车很稳也，个人感觉性价比还是很高的。
【不满意】目前开了半年也发现了一点小缺点，比如隔音确实还有待提高（但是个人还能接受这个程度）。后备箱开口有点小，有时候放一些大件的时候不太方便，但都还可以接受。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力表现 1.5T的地球梦发动机搭配无级变速箱，我这边日常市区里开，动力不说完全没问题，但是对我来说完全够用，主要是没有顿挫感啊，还是挺丝滑的。起步提速对我来说，够用。还是能体验到推背感的感觉的。
【不满意】雅阁的这个隔音效果确实是一言难尽，高速噪音确实是有点大。还有就是车漆属实是比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】