网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 蒙迪欧 » 2025款 蒙迪欧2.0T 2.0TEcoBoost至尊型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我最满意的地方莫过于其强劲的动力表现和卓越的操控性能。这款车型搭载了全新的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了187KW,最大马力245,峰值扭矩更是高达393牛·米。在试驾过程中,无论是起步加速还是中段再加速,动力输出都显得非常充沛,轻点油门就能感受到强烈的推背感。同时,底盘调校也非常出色,悬挂系统在保证舒适性的同时,也提供了足够的支撑力,使得车辆在高速行驶时稳定性极佳,过弯时侧倾控制得当,驾驶信心十足。
【不满意】最不满意的一点就是车载互联系统的操作便捷性。虽然屏幕尺寸大、分辨率高,但界面设计略显繁琐,部分功能操作不够直观,需要一定的时间去适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】蒙迪欧最让我满意的地方是它的动力响应和平顺性。作为一个平时在城市通勤、周末喜欢自驾游的年轻人,动力对我来说是重要的考量之一。蒙迪欧的发动机响应非常灵敏,在城市里穿梭时,动力输出很线性,没有那种迟滞的感觉,踩油门时车辆能够迅速响应。而在高速上,当需要快速超车时,动力也能够源源不断地提供支持,这样的驾驶体验让每次加速都显得游刃有余。同时,变速箱的换挡平顺度也让我印象深刻,几乎感受不到换挡的顿挫,这样的平顺性大大增加了驾驶的舒适感。
【不满意】最不满意的一点是车内储物空间的设计略显不足。虽然整车的乘坐空间表现优秀,但在前排的一些储物设计上稍显不够合理。比如,中央扶手箱的容积偏小,放不了多少物品,像我平时会带很多零碎的小东西,例如墨镜、充电线和一些个人杂物,这些东西在车内经常找不到合适的地方放置,显得有些杂乱。另外,车门板的储物格设计也比较局限,放一瓶水之后,几乎就没有太多地方可以放其他物品了,希望在这一点上后续能做一些优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 辽宁-盘锦 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是蒙迪欧的动力表现和操控性。作为一辆轿车,它的2.0T涡轮增压发动机在起步和加速时表现得非常有力,尤其是在高速上超车时,动力响应迅速,完全不会有拖泥带水的感觉。无论是日常通勤还是周末的家庭自驾游,这款车的动力表现都让我非常满意。此外,蒙迪欧的方向盘调校精准,转向手感扎实,能够提供非常好的驾驶反馈。在过弯时,车身姿态稳定,让我在驾驶中始终保持信心。
【不满意】虽然整体上我对蒙迪欧非常满意,但悬挂系统的舒适性是我觉得它有待改进的地方。虽然它的悬挂偏向运动化调校,在高速过弯时能提供很好的支撑力,但是在城市道路上,特别是遇到坑洼路面或减速带时,车内的震感比较明显。对于我这样一个经常需要在城市里开车的人来说,这种不太柔和的悬挂设置让城市驾驶的舒适性打了折扣。如果未来车型能够在保持操控性的基础上进一步优化悬挂的舒适性,这款车会更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1521公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】先说说最满意的地方吧!蒙迪欧的加速性能真的是没话说,EcoBoost发动机真的不是盖的。每次踩下油门,推背感十足,红绿灯起步时尤其明显。那种源源不断的动力输出,简直让人欲罢不能。特别是高速上超车非常轻松,这一点对于我这种喜欢开车的人来说,简直是大大的福音!而且油耗也相对合理。
【不满意】内饰的颜色搭配也比较单一,缺乏一些个性化的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.2万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 50公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是蒙迪欧的驾驶体验和动力了,感觉每次油门一踩,它就像一只被突然唤醒的猛兽急速突击,那种快感是其他都比不了的,尤其开高速的时候,有种人车合一,它在自由奔驰,我也在自由奔驰的错觉。
最不满意
【不满意】实在是想吐槽一下这款车的异味,尤其是刚刚提车的时候,真的让我有点上头了,你也说不上他会影响驾驶,但真的让人感受到不舒服。还好开窗通风就把这个问题解决了。另外我很想问一下这辆车的后备箱开启按键到底是哪位大神设计的,第一次开我的找了很久,设计的很好,下次别设计了。还好这款车总的来说优点大于缺点,我还是 非常喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1770公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是蒙迪欧那帅气逼人的外观了!每次开出去都有一种“我最有品味”的自豪感。而且它的动力表现也相当给力,加速超车时总能让我充满自信
【不满意】美中不足的是蒙迪欧的内饰异味问题,刚提车那段时间真是有点让人头疼。还有,市区油耗偏高,每次加油都在滴血啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2390公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一个外貌协会的一员,蒙迪欧那流线型的车身设计和前脸真的是帅到没朋友!每次停车后,我都会忍不住回头看几眼,那镀铬进气格栅和锐利的LED大灯,简直像极了电影里酷炫的汽车主角。开在路上,总能收获不少回头率,那种满足感难以言喻~
【不满意】提车初期,车内确实有些异味,虽然不是那种刺鼻的化学味,但长时间待在车里还是会觉得不舒服。好在经过一段时间的通风和放置活性炭包,现在好多了,建议新车主要注意多通风哦。还有就是速度一起来,胎噪就有点大,尤其是高速上,风噪和胎噪交织在一起,有点吵。可能是轮胎的原因?准备下次去做个隔音升级,看看会不会有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我爱不释手的是它的驾驶感受和加速表现。每次踩下油门,那澎湃的动力仿佛小兔子奋力奔跑,给我十足的信心和快感。特别是高速行驶时的稳定性,简直可以和小兔子在草地上自由驰骋相媲美!
【不满意】最让我小小吐槽的就是刚提车那会儿,车内的异味稍显明显,虽然不影响驾驶,但确实让人有点不舒服。好在通风几天后,这个问题就迎刃而解了。还有呀,后备箱的按键开启设计得稍微隐蔽了点,对于我这种新手司机来说,找起来真是费了一番功夫呢。不过,这些小缺点并不妨碍我对它的爱,毕竟人无完人,车无完车嘛~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】流线型的车身线条、动感的前脸设计以及精致的细节处理,都让人眼前一亮。无论是行驶在城市的大街小巷还是高速公路上,都能吸引众多目光。此外,车内空间宽敞舒适,尤其是后排腿部空间充足,即使长途旅行也能保持舒适的乘坐体验。动力方面,蒙迪欧搭载的发动机动力充沛,加速迅猛且平顺,为驾驶者带来了极佳的操控感受。
【不满意】当然,任何一款车都不可能完美无缺,对于蒙迪欧25款来说,我也有一些不满意的地方。首先是悬挂系统偏硬,虽然这在一定程度上提升了车辆的操控性,但在遇到颠簸路面时,乘客可能会感到不太舒适。其次,部分内饰材质略显廉价,尤其是在一些细节处理上还有待提升。这些不足虽然不影响整体使用体验,但确实让人感到有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蒙迪欧 |
购买车型 | 2025款 2.0TEcoBoost 至尊型 |
裸车购买价 | 19.95万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 418公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格就不用说了,比较实在吧,从一开始我就觉得这样的性价比是自己想要的,我觉得性价比是非常高的,优惠力度也大,整体的服务也会让自己觉得不错。
【不满意】一辆车有满意的地方,当然也会有不满意的地方,这都是非常正常的现象。在我看来的话,我就觉得这个车的储物的空间没有我想象中的那么大,其他方面的空间倒还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】