卫士 2025款 110 3.0T P400 -Dynamic HSE

【满意】作为刚刚提车没多久路虎卫士的车主，当初选择这台车，要说最满意的，肯定是它的越野能力，底盘高、轮胎抓地力强，给足了安全感。另外，外观真的太帅了，方方正正的造型，不管停在哪都特别醒目，朋友见了都要围着车转两圈。
【不满意】车机系统也不太好用，反应慢还经常连不上手机，导航有时候还会导错路，还会出现卡顿的情况，这一点我是真的用着很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我着迷的是它极致的越野性能与复古硬派设计。三把差速锁加持下，泥泞山路、炮弹坑都能轻松应对，全地形反馈系统让越野小白也能秒变行家。方正硬朗的车身线条，搭配可拆卸车顶，开在路上回头率爆表，硬派气质独一无二。
【不满意】虽然它的越野性能很优秀，但是也有很大的缺点，车机系统卡顿频繁，导航加载慢，偶尔还会死机，与百万级豪车身份不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方，是它在硬派越野能力与豪华舒适性之间的完美平衡。作为一款经典的硬派SUV，它的四驱系统和悬架调校让我在面对复杂路况时充满信心。无论是泥泞的山路还是崎岖的岩石路面，都能轻松应对。同时，车内豪华的内饰和舒适的座椅又让我在日常驾驶中感到非常享受。
【不满意】整体设计非常出色，但后排空间稍显局促是我唯一感到不满意的地方。尤其是对于身高较高的乘客来说，腿部空间可能会显得有些紧张。如果长时间乘坐，舒适性会受到一定影响。希望未来改款时能在空间设计上进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买卫士前就知道它越野强，但没想到能强到“离谱”。上个月去坝上草原，遇到一段被雨水冲垮的山路，碎石+泥坑+40度斜坡，同行的城市SUV集体趴窝，我的卫士开着全地形反馈系统，像走平地一样就上去了，连底盘都没蹭一下。更惊喜的是市区驾驶，空气悬架降到最低后，方向盘转向比我家的凯美瑞还轻盈，在胡同里调头一把过，完全不像开着2米宽的“方盒子”。
【不满意】全车最想吐槽的是内饰做工。花近百万买的车，中控面板的缝隙能塞进指甲盖，副驾手套箱开关还松松垮垮，有次急刹车直接弹开了。最离谱的是后排空调居然是手动旋钮，跟前排的触控屏比起来，像从智能手机时代穿越回了大哥大年代。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买卫士最图的就是它骨子里的越野基因。带它自驾越野，车身稳得像贴在地面，悬挂把颠簸化解得恰到好处，特别是在城市里面开，空气悬架降到最低，操控感也丝毫不笨重，方向盘精准，开起来比想象中灵活得多，之所以选择这台车，最重要的就是它的越野性能非常强悍。
【不满意】3.0T发动机带来强劲动力的同时，油耗也相当“感人”。市区早晚高峰能飙到18-20L/100km，高速巡航也要12L左右，每次加油都得深吸一口气。如果对油费敏感，真得慎重考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于将路虎卫士HSE110的钥匙握在掌心，深灰色的金属漆面在阳光下泛着冷冽的光泽，方正的车身线条如雕塑般棱角分明，那一刻竟有种宿命感——原来有些车注定要成为人生故事的注脚。24年4月那个犹豫的春天里，我曾因宝马X6顶配的“价格巅峰”转身拥抱了溜背的优雅，但内心始终为卫士留着一块荒野的拼图。如今尘埃落定，才明白这场错过的意义：它让我更清晰地触摸到自己对自由的渴望。总有人质疑双持油车的“必要性”，却不懂这是对单一生活范式的温柔抵抗。当社交媒体鼓吹“断舍离”时，我偏要同时拥有Bimmer的精密机械美学与路虎的功能主义图腾——就像书房里既需要海明威的硬汉文学，也缺不了博尔赫斯的诗意迷宫。圆满的不止是车，是忠于自我的勇气曾经以为错过卫士是遗憾，如今才懂命运埋下的伏笔：X6是现实主义的战利品，纪念那个在CBD玻璃幕墙间搏杀的自己；卫士是理想主义的诺亚方舟，搭载着尚未被房贷与KPI淹没的远方想象。当两把车钥匙在掌心轻轻相撞，我听见金属的脆响中藏着这个时代最奢侈的幸福：不必妥协的人生，本就该如卫士的悬架般柔韧，如X6的变速箱般顺滑。或许所谓完美生活，不过是允许自己同时爱上风暴的狂野，与港湾的灯火。人生永远充满着挑战，我们从来不是在养车，是在浇筑不同形态的自我。并完善最好的自己。X6教会我速度与美的平衡，而卫士让我找回对未知的野心。它不只是一台车，更是一张写给自己的战书——去征服泥泞、去翻越山丘、去证明“实用主义”与“浪漫主义”本就可以共存。当尾门侧开式备胎在后视镜中渐渐变小，我知道，这次终于选对了人生的副驾。我总想起《摩托日记》里切·格瓦拉的话：“让我们忠于理想，让我们面对现实。”
【不满意】车机系统相对现阶段汽车产业是极其落后的，反差是机械部件更加优秀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气侧漏，冷车启动发动机和排气声浪特别好听，叫人亢奋
【不满意】油耗偏高，市区接送孩子20L＋的油耗，车机天天出毛病，经常网络没信号
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】