智界R7 2024款 667km Pro

【满意】整车尺寸是4956*1981*1634mm空间还是比较大的，坐着的空间比较舒适。搭配着单电机后驱，最大功率是215kw，续航里程是667km，轮毂轮胎选的是20英寸的双五幅轮毂。选配了零重力座椅，主驾肩枕音响整车座椅的按摩、通风、加热，冷暖双用的车载冰箱。底盘比较优秀，容易晕车的人，坐在第二排打开晕车舒缓模式，车子还是比较稳的。外观设计的比较时尚，搭配着隐藏式把手和大尺寸轮毂，呈现出轿跑SUV风格，车身颜色也是比较多样化的，比较适合年轻人。 智界R7由奇瑞汽车和华为联手打造的一款汽车，比较适合年轻人或者有家庭的人士购买。这次购买新能源车，一个是使用起来会比较环保，还有就是开车的成本会比油车低。虽然，这次没有选择高阶版的智驾和激光雷达，主要是觉得目前技术不是很成熟，安全性会有点担忧。还有就是喜欢自己开车的感觉，所以选择了Pro版本。交付中心也比较人性化，每个月第一周连续的周五至周日为服务日，可以免费洗车和充电，提供一些咖啡饮品和点心，还可以免费贴手机膜。
【不满意】落地价格还是有点偏高，主驾开车的时候有点反光。后期用避光垫试下，会不会反光好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间挺大，智能化水平不错，储物空间挺多，座椅还算舒服
【不满意】1.底盘没有想象中的那么好，我自己开的三系，这个车偶尔也会开一下，对比之下，这个车的地盘也就那样，别被“途灵底盘”忽悠了，而且空气悬挂也没有想象中的那么好用。2.门框上没有把手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时试驾智界R7，直接被这车的颜值给圈粉了。智界R7颜值挺高的，家族式前脸，比较具有辨识度。溜背的车身造型风格，搭配大面积全景天窗，让整车看起来更加富有动感了。这车配色挺丰富多样的，不过我本人更喜欢黑色款，看起来既年轻，又没那么张扬，关键是男女通开，很值得入手。
【不满意】感觉各方面都挺满意的，无论是外观颜值，还是驾驶体验都没啥毛病，就是车门的收纳槽要是可以加个挡板，分成两个区域就好了，找小零碎就跟方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对续航和快充都很满意，平时只在城市里跑跑。感觉一周充一次电绰绰有余，和油车相比不要太省。如果选增程版的话，就更没有里程焦虑的问题了。
【不满意】前备箱容量比较小，装不下太多东西，而且车内的空间已经够用了，可能会闲置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一台性价比非常高的车，智界R7的性能还是很出色的，这是一款纯电动的车型，和官方的相差也不大，续航还是挺令我满意的，官方的续航是667公里，经过这个冬天的考验，春节走亲访友对续航表现程度还是挺满意的，基本都能达到520公左右。吧，因为天气比较冷的原因，现在已经暖和了，续航基本恢复到600公里了
【不满意】当然每台车都有它的一个小缺点，智界R7的缺点就是风噪声比较大，胎噪声比较大，高速行驶的比较多轮胎大尺寸接触面挺宽，高速行驶噪音又变大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.基础版智驾也很牛。虽然是基础版智驾，环路和高速依旧很棒，通勤每天70%路段都用智驾，自驾游出行解放司机，主驾眼睛里不再只有道路，终于也可以欣赏沿途风景了（主驾也是人，每次出行路上都不能欣赏风景（哭））；2.全车座椅加热。目前冬季最实用的功能了，提前手机备车，上车就是暖和和的座位，肚子受凉坐着太巴适了，是空调给不了的温暖~3.空间大。有娃家庭刚需，小娃晕车闹人的时候可以在后排地上走一走，会缓解一些；安装上安全座椅再坐2个大人也不会拥挤；在二排站着换拉拉裤完全不是问题；二排地上放着装满娃用品的包也不会拥挤。后备箱下沉储物格常备打球装备，但是外面完全看不到，非常整洁，总之，空间确实够大；4.KK前备箱。本来觉得这个卖点不觉得有什么，实际使用过程确实很方便；5.座椅够大够长。188高个子人坐着也舒服；6.情绪价值拉满，谁坐这车，谁夸赞，停车场停着也会有人来驻足讨论。
【不满意】1.导航没有车道级导航，路口有时候还会因为定位不精准导错出口，官方说正在OTA；2.两侧后视镜偏小，倒车看不到车轮，容易蹭到轮胎，自动下翻看不全视野感觉不安全关掉了；3.车内后视镜可视范围小，希望官方出一个流媒体后视镜；4.没有左右转向补盲（虽然镜子上有黄色灯会闪烁，但为了安全还是希望有补盲），官方也说在OTA；5.智驾为了不让右侧车加塞，右侧车越近，它越向右贴，感觉这个防加塞的算法并不好，容易剐蹭；6.车内氛围灯氛围不是很足；7.音响没有英国之宝的好，但是调了一下参数比出厂设置好很多；8.后备箱建议增设220V接口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面：车子选的深灰色外观，整体显得很上档次，车子是轿跑型SUV设计的车，车子的侧面线条非常流畅，让人看着很舒服，整体车身是挺长的，有将近5米。 空间方面：整车的空间很大，车内是游艇设计，尤其是后备箱的空间非常大，同时车子的前备箱和后备箱下层还都具备了一个储物空间，日常买东西可以放前备箱，一些不用的东西可以放后备箱下层储物空间。 内饰方面：下定的时候选配了新出的松露棕内饰，整体内饰一下子就看着上了档次，有条件的话一定要选这个内饰颜色，绝对不会后悔。并且松露棕的话也比较耐脏，方便打理。 智能化方面：自己本来就是华为的粉丝，从手机、平板、手表、电脑都是华系设备，所以选车也重点关注华为系的车子，R7的话有华为加持，鸿蒙的系统车机运行起来也很流畅，整个车子的配置都很高，还标配了途灵地盘。在智驾方面，因为选择的是PRO版，所以没有高阶智驾，无法实现城区NCA，不过因为自身开车没有高阶智驾的需求，所以基础版智驾功能对个人来讲也足够用了。 续航方面：82度电池CLTC续航显示667公里，综合续航的话大概在550左右，不过主要作为城区内使用，每天上下班通勤距离一共也就是20km左右，所以也不会有充电焦虑。不过作为北方城市，整体续航应该会比标注的低一些，具体多少还未测试。 性价比方面：个人来说因为没有高阶智驾需要，所以PRO版足够用，同时车子还标配了华为图灵地盘，鸿蒙的车机系统，同时还是作为一辆suv，个人认为在华为系里面性价比不错。
【不满意】PRO版本不能像max版一样选配100度大电池，希望后续能够优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名智界 R7 的车主，使用了2个多月我对这款车那叫一个喜欢，感受特别深。 智界 R7 的外观简直太酷啦，特有辨识度，从前脸超犀利的大灯组，到车身侧面顺滑的腰线，再到车尾微微上翘的鸭尾式造型，让整车在路上格外亮眼。 一进车里，智界 R7 的内饰给人的感觉就是满满的科技感和豪华感。中控台安了个超大尺寸的中控屏，显示贼清楚，操作起来也特别顺溜，差不多把车里所有的功能控制都集成了，车里的物理按键少了好多，显得又简约又大气。内饰用料那叫一个讲究，座椅用的是高品质的皮料，摸上去软软乎乎的，可舒服啦，而且缝线工艺精细得很，就算长时间坐着也不容易累。 配置这块，智界 R7 智能驾驶辅助系统功我用的最放心，像自动泊车，城区智驾，高速智驾，自动紧急制动啥的都有，平常开车的时候，尤其是长途出行或者碰上堵车，能大大减轻驾驶压力，车机系统里不光有海量的应用程序，还支持智能语音交互，识别准确率超高，通过语音就能轻松控制导航、多媒体这些好多功能，用起来可方便了。跟同价位的其他车比，这样的配置水平那肯定是出类拔萃。 操控方面，智界 R7 底盘调校得很扎实，路面上的颠簸过滤得挺不错，过弯的时候车身侧倾控制得也很好，加速特别猛，电机一启动，起步就能感觉到一股强烈的推背感，超车或者需要快速提速的时候，都能轻松搞定，完全能满足平常的需求，偶尔想激情一把也没问题。不同的驾驶模式还能让驾驶者按照实际情况选择动力输出的特点，整体动力表现比不少竞品都厉害。 总的来说，智界 R7 给我的用车体验那是大大超出了我的预期。它在好多方面都展现出了超强的实力，把科技、舒适、性能这些元素完美融合在了一起。要是您正琢磨着入手一款新能源汽车，还特别在意车的综合表现，喜欢那种科技感爆棚又舒适的驾乘体验，那智界 R7 您绝对得好好了解了解，去试驾一下。不过买的时候，建议按照自己的实际需求，比如对续航里程、配置版本啥的侧重不一样，去选最适合自己的车型配置，同时多瞅瞅官方的优惠活动还有售后服务政策啥的，以后用车也没烦恼。
【不满意】如果冰箱可以降到零度以下就好了，不然只是保温箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7 Pro驾驶了5000公里了对此做个简单评价有助于想购买的车友全面了解车辆的性能和车主的实际使用体验： 1. 空间：车辆内部乘坐空间和储物空间很宽敞，基本满足一孩家庭出行或长途旅行的需求。 2. 驾驶感受：驾驶过程中的操控性很轻便，女司机也很轻松驾驶、加速性能以及刹车反应都非常迅速。 3. 续航：对于这款纯电动车型，续航能力总体还是不错的，667公里的标准续航，实际有500公里，充电速度30分钟能从百分之10充到百分之95。 4. 外观：车整体造型符合我的审美、贯穿车灯设计很有特点。 5. 内饰：内饰材质、颜色搭配非常有豪华感，中控大屏、座椅舒适度与三四十万的宝贝奔驰基本不相上下。 6. 性价比：车辆价格我个人觉得还是符合我的预估的，如果max版本再便宜1万就非常好了。 7. 智能化：华为的智能驾驶辅助系统、车载互联、语音控制等智能化功能的实用性和便捷性这方面真的很好。 8. 其他：全车座椅加热按摩，冷暖箱都还可以。 以下是我基于上述维度对我的智界R7 Pro的评分: • 空间：5分。整车空间宽敞，后排座椅舒适，适合家庭出行。 • 驾驶感受：4.5分。操控灵活，加速迅猛，刹车反应灵敏，驾驶体验出色。 • 续航：5分。实际续航里程接近官方标称，充电速度快，满足日常通勤和长途旅行需求。 • 外观：4.8分。造型独特，线条流畅，车漆质感好，车灯设计炯炯有神。 • 内饰：5分。内饰材质高档，配色和谐，科技感强，座椅舒适。 • 性价比：4.5分。价格合理，配置丰富，优惠幅度适中，整体性价比高。 • 智能化：5分。智能驾驶辅助系统实用，车载互联功能强大，语音控制准确。 另外强调一下这只是我购买后的简短感受，实际评价会因人而异，并受到个人喜好、用车需求等因素的影响。希望想买的车友可以去体验感受一下！
【不满意】觉得纯视觉的智驾更新太慢了，购买时未明确清楚与max版本的差别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车，跑着比以前油车要省钱，听说这车卖的不错，上市不到2个月的时候，交付已经破两万了，光我们小区都碰上过好几辆，现在增程版出来了，估计以后会碰到更多的R7车。我这个月出差多，目前开了差不多有小三千多公里了，感觉一点也不费钱，大头花在了洗车上面，电费算了算，还没我买烟贵，昨天路过店里，看到增程版可以试驾了，价格比纯电的还要便宜，真是后悔自己买早了啊。
【不满意】这车软装面积多，刚用车前一周，因为要关窗开空调，密闭空间好，能闻到淡淡的新车味道，后面通风后好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】