网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2025款 EV 605KM尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3021公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开着走烂路,稳定性有保障。10月假期带家人去景区玩,这车走郊区泥沙路,车子不会晃动的厉害,当时我家是满载出行的,老婆孩子和爸妈,大家坐在车内几乎感受不到车子过烂路时的震动。高速上开,这车提速很快,用来赶路超车很方便。
【不满意】比亚迪汉身长5米,在狭窄路段掉头转身稍显费劲,像我这种老司机也熟悉了一段时间,要是新手的话,可能操控起来有点难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】那得是这车的动力响应。之前开油车的时候,每次踩油门总得等个半秒一秒的,那感觉来得慢悠悠的。但比亚迪汉EV不一样,只要轻轻一踩,那动力说来就来,一下就冲出去了。特别是在高速上超车,那叫一个利索。而且,这车的动力输出很平顺,没有那种突兀的感觉,开起来特别舒服。
【不满意】其实也不是啥大问题,就是这车的遮阳板设计。大家别笑我啊,我真觉得遮阳板要是能加个延伸功能就更好了。有时候阳光斜照进来,遮阳板挡不住,得侧着头或者用手稍微挡一下。等有空了我研究研究,看看能不能加个什么配件解决一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3245公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得这款车的舒适性不错。座椅不仅材质柔软,就跟家里那种高档的大沙发似的,而且对身体的贴合度特别高,尤其是对腰部和背部的支撑,非常到位。我有时候开车出去跑个长途,几个小时下来,身体也不会觉得特别累。还有啊,这车子的隔音效果真不是吹的,在车里几乎听不到外面的嘈杂声。
【不满意】就是车上的USB接口有点少,有时候一家人出门旅游,几部手机同时要充电就不太方便。不过这也不是啥大难题,自己买个多接口的充电器就能轻松解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最要夸赞的,便是汉EV的座椅电动调节功能,非常便捷,让我能快速找到最适合自己的驾驶姿势。自动大灯和自动雨刮等实用功能,更是让驾驶过程变得轻松自如。唯一希望改进的就是刹车踏板的舒适度了。
【不满意】汉EV的刹车踏板对我来说,需要一点时间去适应。刚开始,我总觉得踩上去的感觉有点不太对劲,需要仔细控制力度才能确保刹车的平稳。不过,随着时间的推移,我已经逐渐掌握了它的“脾气”,刹车性能依旧可靠,让我行车更加安心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3020公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】每次踩下油门,那种动力感真的让人欲罢不能。在高速上超车时,那种动力响应的迅速,真的让人信心满满。我之前开的是一辆燃油车,相比之下,汉EV的动力真的让我大开眼界。
【不满意】对于汉EV,我唯一觉得可以改进的地方就是车门把手的设计。虽然看起来很有科技感,但实际操作起来,尤其是戴手套的时候,确实有点不太顺手。不过,话说回来,任何东西都需要适应,现在我已经习惯了这种设计,用起来也还算顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1387公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航很好,我平时开起来,综合路况下也能跑个470公里左右,这对于日常通勤和周末郊游来说,简直是绰绰有余。而且,快充技术也很给力,基本上半小时就能充到80%的电量,非常方便。记得有次出差,路上找了个服务区,喝杯咖啡的功夫,电量就恢复了大半,心里那叫一个踏实。
【不满意】内饰可以选的颜色不多,个性化少一点,买这车的大都是年轻人,其实可以让内饰的颜色多一点,大家选择的空间大一些,多一点张扬一点的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1323公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车搭载了高性能的电动机和电池组,动力输出真的挺给力。每次踩下油门,那种即时的加速感真的很让人着迷。特别是在等红绿灯起步的时候,总是能先人一步,那种自信感真的很棒。而且,在高速上超车也很轻松,动力储备很充足,完全不用担心后劲不足的问题。
【不满意】就是车机系统的反应速度有时候稍微有点慢。特别是在导航或者切换音乐的时候,偶尔会有卡顿的情况。不过,这也不是经常发生,而且不影响正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2033公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我平时上下班通勤,偶尔周末出去郊游,基本上一周充一次电就足够了。而且,它的电池衰减也控制得很好,哪怕现在天冷了,续航依然稳定。每次看到电量表上的数字,心里都特别踏实,完全不用担心半路没电的尴尬。
【不满意】车内的储物空间设计得不是特别合理,中央扶手箱的深度有点浅,放些大物件就不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2103公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】那必须是它的座椅舒适度。我因为工作原因,经常需要长时间开车,这座椅就像专门为我量身定制的一样,坐上去腰部和背部都能得到很好的支撑,开再久也不会觉得腰酸背痛。有一次我连续开了三个小时的车,下车的时候居然没有那种往常的疲劳感,这可真是帮了我大忙。
【不满意】就是车内的充电接口有点少。有时候一家人出去玩,手机、平板都要充电,就感觉不太够用。不过这也不是啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉 |
购买车型 | 2025款 EV605KM尊贵型 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2145公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我经营着一家小公司,每天都得跟时间赛跑。选车的时候,我就希望能找个既实用又有面子的车型。比亚迪汉EV真的满足了我的需求。这车外观大气沉稳,又不失格调,开出去见客户或者拉些货物都挺合适。特别是那宽大的车身和流畅的线条,给人一种商务范十足的感觉,真的挺长脸的。
【不满意】说到不满意的地方,其实也就是些小细节。这款车的内饰风格确实更偏家用一些,温馨舒适。但我呢,主要是拿它来做公司用车,有时候接待客户会显得稍微不够商务。不过话说回来,这也不是车的问题,毕竟价格合适,性能又好,我已经很满意了。而且,内饰的家用风格其实也挺温馨的,偶尔自己开的时候,感觉还挺放松的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】