瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊贵型

【满意】中型SUV尺寸，轴距2710mm，后排腿部空间宽裕，后备箱容积最大可扩展至2300L，满足家庭出行及载物需求。 地台纯平设计，后排乘坐舒适性高。 2.动力与油耗 1.6T+7DCT版本动力充沛（197马力/290N·m），城市代步轻快，高速超车无压力。 综合油耗约8.5L/100km（城市+高速），燃油经济性在同级中表现良好。 3.配置丰富 标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、座椅加热等实用功能，性价比突出。 细节配置贴心：无线充电、PM2.5过滤、后排独立空调出风口。 短板提醒： 隔音效果：高速风噪和胎噪较明显，对静谧性要求高需升级轮胎或隔音。 车机系统：流畅度尚可，但语音控制反应稍慢，部分操作逻辑复杂。 低速顿挫：拥堵路况下变速箱偶有轻微顿挫感。 总结： 瑞虎8 PLUS 2025款凭借大空间、高配置和均衡性能，成为15万级家用SUV的务实之选。适合注重实用性、追求性价比的家庭用户。若对隔音和车机体验有更高期待，建议试驾后权衡。
【不满意】取消了，传统门把手，改成了隐藏式门把手，稍微有一点点的不适应和不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为四线城市烟酒超市的老板，瑞虎8 PLUS在空间、和实用性上的表现我都很满意。 一、 拉货代步两用: 开超市最看重车辆的空间，这一点瑞虎8 PLUS是足够用的。5座的座椅，平时收起后排座椅，后备箱常规容积就有很大空间，整箱的白酒、啤酒、饮料能轻松放下，补货时一趟就能拉完，省了不少往返折腾的时间 。遇到逢年过节囤货，把二三排座椅全放倒，最大限度的利用了空间，直接省了很多的油钱 。 而且它的动力很够用的，拉满货物起步也不肉，市区送货时，超车时深踩油门那个感觉真的很不错，完全没有“小马拉大车”的感觉 。 二、 日常使用：省钱 四线城市用车，养车成本是绕不开的，这台车的经济性让人惊喜。市区油耗不高，加92号汽油就行，每月油费支出比预期低不少 。而且奇瑞发动机质保终生政策靠谱，长期用着也省心。 配置上全是实用的全景影像，在超市门口狭窄路段停车、卸货时能看清周围，避免刮蹭；感应尾门特别贴心，双手拎着货物时脚一扫就能打开，不用费劲掏钥匙 。平时关店后带家人出门，后排空间宽敞，孩子能自在活动，后备箱还能装下生活用品。 整体来看，瑞虎8 PLUS没有花哨的东西以实用为主，四线城市小生意人“拉货能装、养车不贵”，无论是跑生意还是顾家庭，都是一台让人满意的车辆。
【不满意】三、 小瑕疵：不影响体验 当然它也不是完美的，低速跟车时变速箱偶尔会有轻微顿挫，尤其二三档切换时能感觉到；另外胎噪在路况差的路段略明显，开点音乐就能盖住。还有就是我的个人原因，我的个子有点高买车的时候看了好多家SUV，瑞虎8PLUS虽然主驾驶没有达到预想的空间也是够用的。这些小问题对比它的性价比和实用性，完全在可接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是奇瑞瑞虎8 PLUS尊贵版开了一段时间，我在市区上下班完全够用。下面从几个方面聊聊感受 首先说说价格，尊贵版落地价在十三左右。考虑到它的大空间和丰富配置，我觉得性价比很高。动力方面，它劲儿很足。在市区里，无论是起步还是超车都非常轻松，油门响应及时，开起来感觉特别顺畅，完全不会觉得笨重或肉。 油耗的话六个多七个就是，因为市区走走停停而且等红绿灯，比较费油，但是高速跑起来的话五个六个油，经济性比较高也不挑油可以加92的油，高速跑起来也特别稳，转弯贴地力很好，没有特别飘的感觉。 而且作为一辆中型SUV，无论是前排还是后排都非常宽敞，我身高一米八坐进去也毫无压力。后备箱特别能装，偶尔全家出游也绰绰有余。 外观设计沉稳大气，整个车身线条很流畅，分体式的大灯很高级，车看起来也非常有气势，停在公司楼下也挺有面子的。 总的来说，瑞虎8 PLUS尊贵版是一台空间大、动力强而且显档次的家用SUV，对于市区通勤和家庭使用来说，非常合适。
【不满意】调节后视镜的方式不太喜欢，不如传统式的调节，刚开始还不会操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常好看 非常好开 非常满意 世界500强奇瑞汽车果然是非常好的 很喜欢的
【不满意】车再做大一些做长一些 轮胎搞到二十寸就更加完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8 PLUS尊贵版：一场舒适与科技的邂逅 坐进瑞虎8 PLUS尊贵版的驾驶舱，第一感受是这不仅仅是一台车，更像是一个移动的舒适空间。宽大的座椅恰到好处地包裹着身体，真皮材质触感细腻，支撑性良好，即便是长途驾驶也不会感到疲惫。启动车辆，中控台15.6英寸的超大屏瞬间点亮，科技感扑面而来。 驾驶这款车穿梭于城市街道，1.6TGDI发动机提供的197马力动力输出平顺而充沛。7速湿式双离合变速箱的换挡逻辑聪明伶俐，几乎感受不到顿挫。在拥堵路段，自动驻车功能大大减轻了右脚的压力；而当道路开阔时，轻踩油门便能感受到源源不断的动力储备，超车并线游刃有余。 最令人印象深刻的是它的悬挂调校。前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统过滤掉了大多数路面颠簸，却又保留了恰到好处的路感。经过减速带时，车身没有多余的弹跳，处理得干净利落。在高速过弯时，车身侧倾控制得相当不错，给人以充足的信心。 瑞虎8 PLUS的智能配置更是让人眼前一亮。L2.5级自动驾驶辅助系统包含了全速自适应巡航、车道保持、交通标志识别等功能，长途高速行驶时极大减轻了驾驶负担。360度全景影像系统清晰度高，无死角的视角让停车入位变得轻松简单。 空间表现是这款车的另一大亮点。4715mm的车长和2710mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间，即便是第二排中间位置的乘客也不会感到局促。后备箱容积高达889L，放倒后排座椅后可扩展至1930L，无论是日常购物还是举家出游都绰绰有余。 车内静谧性值得称赞。高速行驶时，风噪和胎噪都被有效抑制，配合SONY音响系统传出的悠扬音乐，营造出宁静舒适的驾乘环境。双区自动空调制冷制热迅速，后座出风口的设计体现了对全车乘客的周到考虑。 经过一年时间的朝夕相处，瑞虎8 PLUS尊贵版以其全面的表现赢得了我的认可。它不像某些车型只在某一方面突出，而是在动力、舒适、科技、空间等方面都做到了均衡优异。作为家庭用车，它既能满足日常通勤的需求，又能胜任周末郊游的重任；既能提供驾驶乐趣，又能保障家人的乘坐舒适。 在这个价位区间，瑞虎8 PLUS尊贵版无疑是一款值得推荐的车型。它用实实在在的产品力证明了中国汽车品牌的进步与突破，让消费者能够以更亲民的价格享受到越级的用车体验。每一次启动，都是一次舒适与科技的完美邂逅。
【不满意】就是价格有点贵，优惠太少了，而且分期还不免息，希望奇瑞有更好的金融方案
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】月初提了这款瑞虎8 PLUS，好多人都建议我买新能源车，我感觉自己还是传统一些喜欢燃油车多一点。这款车最让我满意的是它的空间设计，属于中型SUV，车身设计长，轴距也有2.7米宽，坐在上面座椅前后左右间距宽，伸展起来轻松自在。
【不满意】不满意的地方，我觉得车子的动力表现一般，在上坡路段提速有点慢。还有就是这车的外观，漆面有点薄，遇见小的剐蹭容易产生划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人到中年一直都是骑小电瓶车出行的。总感觉不是很方便。网上查了很多，然后发现奇瑞的这款车非常不错。约朋友一起去试驾。奇瑞的25款瑞虎8Plus。试驾的时候听试驾员介绍各种功能，我就觉得这辆车还是配置很高的。怀档的设计也是很方便。虽然怀档占用了雨刷器的位置，但是好在有自动雨刷，反应到下雨它就会自动运行，还是很不错的设计哦，点赞👍🏻
【不满意】要说最不满意的一点，我觉得就是APP上面很多功能都不太会操作，比如说有数字蓝牙钥匙之类的，也没有太详细的教程教我使用。自己就要摸索一段时间了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了的瑞虎8 PLUS，唠点实在嗑。这车最大的香就是空间，我们一家五口出门，后备箱塞俩行李箱再加杂七杂八，后排老人孩子坐着也不挤，确实能装。 1.6T的发动机看着排量不大，但197马力真不是盖的，市区超车一脚油很干脆，高速上跑到120再加速也不虚。油耗嘛，我市区通勤堵车得9个多油，高速能跑到7个以内，喝92号粗粮，对于这么大个SUV来说，算得上经济实惠型选手。 内饰双联屏科技感足，车机反应还行就是偶尔卡一下，索尼音响听个响级别但比同价位不少车强。要吐槽的点也有：低速偶尔顿挫，胎噪高速上有点明显，还有那个虚拟空调触控键，真心不如实体键方便盲操。 总体来说，十多万的价格给你大空间、强动力和一堆配置，瑞虎8 PLUS就像班里那个不张扬但各科均衡的实惠型选手，适合看重实用、过日子的家庭。 除了油耗有点小心疼，其他的真的是相当不错了，咱们一家人出去走走耍耍
【不满意】油耗有点小高，还有就是我老婆说看着太大了，她不懂这些，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力系统，虎8PLUS的动力觉得杠杠滴，说实话，奇瑞的鲲鹏动力，绝对是天花板级别的，对于我来说完全是意料之外的惊喜
【不满意】油耗偏高，可能是市区行驶较多，跑跑高速或许会好一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一枚务实派90后，选车就俩核心：颜值得顺眼，还得省油耐造——毕竟打工人开车，图的就是个省心不折腾。没想到这需求，竟被一次路边偶遇给“精准命中”。 上个月襄阳天热得离谱，我堵在早高峰的路上，余光瞥见旁边车道一辆瑞虎8Plus：前脸不张扬但很精神，车身线条方方正正却不笨拙，像个踏实靠谱的哥们儿，莫名和我“老实本分”的性格对上了。当下就记了车型，想着周末去4S店瞅瞅。 挑了个周末下午，直奔襄阳英驰奇瑞店。刚到门口，销售小哥就递来冰矿泉水，笑着说“外面天热，先凉快会儿”——这一下就比我之前跑的两家店暖多了。坐下没两分钟，又端来装着小蛋糕、水果的点心盘，空调风凉丝丝的，完全没了大热天跑店的烦躁。 重头戏是看实车：拉开车门，内饰直接把我惊到了！不是那种廉价的塑料感，软包覆盖到胳膊能碰到的地方，我最吃的是那个米棕拼色，不浮夸还显质感，双联屏嵌在中控里也不突兀，连空调旋钮的阻尼感都很细腻。销售说这车油耗实测7个多，底盘扎实耐造，正好戳中我“省油皮实”的需求。 谈价格时也没绕弯子，销售把优惠明细列得清清楚楚，算下来和我的预算差不离。本来还想再跑两家对比，可一想到外面快40度的天，再加上这舒服的服务、合眼缘的车，干脆拍板：“就它了！” 提车那天，店里还帮我简单布置了下，挂了小彩带。开回家的路上，握着方向盘特别顺手，连我妈都夸“这车看着就稳当”。现在开了小半个月，油耗没超8个，市区通勤、周末回老家都舒服。对我这种怕麻烦的90后来说，这次提车真是“始于颜值，陷于服务，终于省心”——要是你也在找台“合拍”的车，襄阳英驰奇瑞店，真可以去逛逛～
【不满意】情人眼里出西施，目前还没有觉得不满意的地方，自己装了个行李架，还没来得及用，开的时间长了才知道。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】