网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏P7+ » 2024款 超长续航 Max » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.38万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 577公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是智驾,续航和空间,目前开了577公里,有一半的距离都是ai智驾开的,给我感觉他的水平特别是城市道路真的是丝滑而又智能,续航达成率接近1比1,后排空间大到离谱,朋友没有不夸的,一上后排都说可以平躺了,
【不满意】不满意的就是白色内饰不耐脏,被我儿子已经弄脏了好几处,果然好看的东西都不好处理啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.38万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、咱p7+的空间真的无敌大,对比其他轿车,后排可以翘二郎腿,头部不顶头,我175的身高坐后排真的一点都不压抑。
2、内饰大部分软包材质,摸起来跟坐着都很舒服啊。
3、电耗控制得真的很好,我平常都激烈驾驶得,才12.8得电耗,我以前增程车起码17,18得电耗,很厉害啊,续航我觉得超长续航版跑500多公里真的没啥问题。
4、智驾跟智能化真的不错,虽然是视觉版,但是感觉真不比激光版本得差。最主要是他能学习我的驾驶行为,按我的路线走,这样真的很省心。然后小P反应也快,语音要他去操作啥基本秒切换。以前我总爱屏幕按按按,现在很大都用语音了。
5、然后就是颜值了,我觉得这个尾巴是这真的好看。很多人觉得怪,等你看到实车了,肯定震撼到。银色车身就是有一种未来战舰得感觉。这是最打动我的一点了。
6、性价比真的高,同价位下,我暂时还选不出来纯电轿车有比这个配置爽得了。
【不满意】1、操控还不够好,过于舒适软了,如果能后期众筹升级加CDC就好了,过减速带挺好,但是大的坑就有点摇了。
2、智驾目前还有个点不好,遇到电动车反应过大,刹车用力,感受上不好,希望这个能优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.4万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实在买车之前,我自己有一台小电车,由于每年都要往返老家,大概有600公里左右,那台电车不适配,所以想着买一个续航里程比较长的车。(因为我上一部车开了5.5万公里,现在亏电还不是很多,所以对电车还是有好感的滤镜)所以为了清明节回家,我和家人就开始去各平台还有4S店看车。
我们看了很多款车,增程,油混,纯电都有看过,基于我们公司可以免费充电,最终还是决定买纯电的长续航车,最开始是想15W左右的车,因为我开小车习惯了,开suv真的很不适应,很大,所以suv就pass了,后面去小鹏看了,最开始是看的Mona 03,毕竟它的纯电续航真的不错,性价比挺高,乘坐后发现后排空间不太适合我们的需求,然后销售说要不然我们去看看p7+,我们刚开始自己看,看不出个啥,就觉得这个车应该超出我们的预算了,后排空间倒是挺大的,后面销售来跟我们介绍的时候,介绍了它的全车通风加热,全车按摩,后排还有个小屏幕,可以在上面看视频,并且这些功能都是不需要额外加钱的。包括再看看它的内饰用料上,也是我们看了同价位中,我们最满意的,所以我们当时很心动,算了一下自己的钱,感觉咬咬牙也可以上,回去考虑了几天,最终就再约了小鹏的销售上门试驾体验一下晚上智驾(我遇到的销售,真的很好),总体体验也较为满意,当天就下定了。
【不满意】可能是我开了小车习惯的感受,感觉这个车子还是有一些长,需要一段时间感受。另外这个车的音响虽然个数挺多,但是播放音乐的效果还是有一定的进步空间(5.6版本好像说有升级,还是比较期待),关于智驾方面,遇到匝道有时候是有点容易错过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 云南-玉溪 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观颜色都挺喜欢,空间够大,性价比高,充电快
【不满意】提车周期长,且到交车时间没有能够按期交车,在我后买的好多网友已经到车我的还在生产,这点我很不理解很不满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.9万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航扎实,智驾属于第一梯队,银色外观耐看,20万左右性价比无敌
【不满意】没有抬头显示,高速胎噪有点大,车长对新手不友好,但是好处就是空间大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2688公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】乘坐非常舒适,大轮子过小坑啥的非常稳,空间也大,家庭用车非常OK,后备箱也大,可以装好多东西,在车上睡过,露营的时候,挺舒服的哈哈,可以睡两个人
【不满意】音响不太行,后视镜反光问题比较严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.69万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5597公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为我们的第一台车,我的特别喜欢,价格可以接受,全系标配按摩通风加热。而且小鹏的车智能化做的比较好。还是很满意的
【不满意】个人觉得鹰眼视觉还有待改进。比激光雷达还是差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5862公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是它的智驾,小鹏P7+作为小鹏首款搭载纯视觉智驾系统的车型,其智驾表现让我觉得很舒服。在没有激光雷达的情况下,可以实现高阶智驾功能。在我的使用过程中,小鹏P7+的智驾系统表现流畅,能够应对复杂的城区和高速路况,让驾驶变得轻松多了。其次在空间方面,小鹏P7+拥有5米的车长和3米的轴距,提供了宽敞的车内空间。无论是前排还是后排,都能享受到舒适的乘坐体验。此外,后备箱空间也非常大,可扩展至2221L,平时出去露营游玩,可以携带更多的行李,也可以当作房车使用,简直爽翻。而且小鹏P7+的性价比也是极高,不超20W的车,在提供卓越智驾体验和宽敞空间,其价格相对合理,且配置丰富,如座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全,全车配备,体验感大大提升了。
【不满意】开了两三个月了,我个人感觉小鹏P7+的底盘调校可能偏向于舒适,导致在驾驶过程中感觉车辆不够稳定,尤其是在高速行驶时,可能会有轻微的“飘”的感觉。再一个个人感觉刹车有些许滞后,踩刹车时感觉肉肉的,尤其是在变道和紧急制动情况下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 安徽-滁州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,性价比高,电耗控制的也不错整体,但是有几处瑕疵,不能接受。
【不满意】1.门板与中控塑料件间隙误差3mm以上
2.后排座椅有多处线头裸露在外
3.问题反馈给厂家,售后表示首批车主多少会有点问题,属于正常现象,要求自己克服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 小鹏P7+ |
购买车型 | 2024款 超长续航Max |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车辆的外观,颜值真的很高,如果你纠结轿车还是纠结suv的话,买这台车,就完全没有了顾虑,有轿车驾驶的稳定性,还有suv的空间性,综合起来堪称完美。
【不满意】使用到现在,倒是没有什么不满意的地方,就是这个中控没有按键,功能都需要在中控屏上完成,刚刚拿到车之后,有点手忙脚乱,后期熟悉的语音控制,明确了操作指令,就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】