阿维塔11 2025款 Ultra 纯电后驱版

【满意】第一个是它的智驾，用的华为ADS智驾系统，各方面的体验都非常的好，无论是高速还是高架，或者是在公路上面，都能有它发挥的空间。第二个就是零重力座椅，座椅的质感柔软，加上后面的腰背部分可调节，人坐上去非常的舒服，再加上按摩功能，可真是缓解了我腰酸的毛病。最后还有中间的那个情感涡流灯，这个灯光的效果非常的好看，而且光线柔和一点都不嫌刺眼。
【不满意】不满意的点也就一个后备箱的问题了，这后备箱的空间的确有点小，平时来个大件就是个很大的问题，只能舍弃后排的乘坐空间，放倒后排座椅才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性能是阿维塔11的一大优势。它有很多主动安全配置，能提前帮你避免很多危险情况。
【不满意】感觉它既不是那种特别实用的家用车，也不是那种特别酷炫的跑车或者越野车。定位上想两边讨好，反而特点不够鲜明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车上实用的配置挺多，就像是华为ADS智驾功能，又方便又好用，上了路就能打开，各种路段或者区域都能使用，而且智驾开起车来还挺流畅，转弯或者变到都非常丝滑，一点都感觉不到转动方向盘或者刹车时有僵硬的感觉。还有车里面的座椅配置全面，尤其是前排的，有按摩，也有通风加热，还装了腿托，坐在上面还是很舒服的。另外还有车的外设计，我感觉也是特别好看的。
【不满意】后备箱空间略小，虽然对平时使用的影响不大，但是每回打开一眼望到头都会担心空间不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】着急出门时，快充一下，没多久电量就上去了，特别省心。
【不满意】车子有点大，在一些狭窄的地方或者转弯时，感觉有点笨重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车前排的座椅功能全面，在开长途的时候简直是最好的帮手，背部有好几种调整方式，加上有腿托，久坐也不费力气，到了服务区休息的时候直接就打开零重力模式，我直接躺在上面睡了一觉。还有车的ADS智驾，我一上高速就直接打开了，然后就是全程交给智驾开车，车速控制的刚刚好，偶尔也会变道避让大车，我估摸着这怎么着也是好几年老司机的驾驶水平的。
【不满意】首先是电耗问题，这次在高速上面的电耗的确厉害，平均电耗普遍在20度以上的，我是满电出发的，在高速上200多公里就掉了300公里的续航，但是下了高速之后电耗也就立马降下来了。然后是语音助手，执行命令的时候很死板，必须我一字一句的说出命令才行，不然的话就要我重新说一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】