网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势Z9 » 2024款 630km 四驱Max版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车是我送给我女儿的生日礼物。她是在英国上学的时候看见展出的Z9 GT,正好我前段时间刚提了一台N9,她马上要回来实习了,准备给她买了一台车,她最喜欢的是颜值的地方,想着买一台纯电的城里代步用比较合适,但是看实车的时候反而觉得Z9比Z9 GT更合适,就选了Z9。主要是很喜欢这个颜色,Z9 GT没有这个繁星灰的颜色。我们一家人都挺喜欢腾势的设计的。
【不满意】价格方面我希望再便宜点儿,纯电的价格还是贵了点儿,而且还不是二代刀片电池,的这个续航也是够用了,但是还是希望更长一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 40万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】老婆在抖音上刷到Z9GT,拉着我去万达看了实车,她也觉得挺不错。隔天试驾完,我俩直接就下订了!等车期间,Z9正式发布,一看这配置和价格,我们立马转订了Z9。说真的,这价格配上这么多黑科技,正是我看中的点,太值了,性价比真的高!对于那些还只认BBA的人,我确实不太理解。光是一个易三方、天神之眼智驾,再加上这内饰水准,感觉就已经够本了。腾势这车,感觉厂家真没打算赚多少钱!
【不满意】要说最不满意应该是系统吧 刚出跟毛坯一样都要等后面ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 38.48万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那必须是它的豪华内饰和科技配置了。一坐进车里,就被那精致的内饰工艺和高档的材质给吸引住了。座椅不仅舒适,而且还有多种调节功能,能让我轻松找到最舒服的坐姿。中控台的大屏幕显示清晰,操作流畅,各种功能一目了然。还有那驾驶辅助系统,真的太强大了,在试驾过程中给了我很多安全感。
【不满意】不过,也有一点让我不太满意,就是它的后备箱空间。可能是因为这款车注重了车内的乘坐空间和其他方面的设计,后备箱空间相对来说比较小。对于一些经常需要装载大量物品的人来说,可能会不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 38.48万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 辽宁-盘锦 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款腾势Z9令我最满意的点是三电机,动力性很强,并且四驱系统调教的也很好,不会有随意打滑的表现,易三方的原地掉头也很厉害,侧方停车再也不用担心了
【不满意】最不满意的是续航有些少,但毕竟是三电机,牺牲了一些续航,但是拥有了强劲的动力,另外一点就是感觉悬挂不是很符合我的想法,支撑性不是那么足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 40.28万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】(1)气场与实用性兼备:商务接待显档次,家庭出行空间充裕。
(2)智能化领先:城市/高速领航全程0接管,自动泊车、蟹行模式实用。
(3)舒适配置拉满:座椅通风/加热/按摩、空气净化、分区空调应有尽有,而且语音控制十分便捷。
(4)动力充沛:Z9是名副其实的西装暴徒,只要你给油门,就会有源源不断的动力输出,超车总在不经意间。
【不满意】(1)云撵底盘还是有点不够智能:车子轴距太长,下地库底盘不会自动升高,如果担心坡顶到底盘就需要手动调节。 (这个问题不少车友提出来了,赶紧OTA!)
(2)车机流畅度:偶有卡顿,语音控制响应速度待优化。
(3) 如果前后排一起按电动门开关,偶尔会错乱,把手一会伸一会缩,我妈手差点被夹到。
(4)后排中间凸起影响满员舒适性(部分车型)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 38.48万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】随着生活质量的大大提高。我和媳妇果断在年底旗舰定了这台腾势Z9,首先选择它是源于喜爱,也是一个遮风挡雨的出行工具,现在我们双方工作都比较稳定,所以也想改善一下生活质量,这款车的动力输出很猛,而且方向盘手感不错、指向精准度高指哪打哪,无论是去偏远的山区还是跨城市出行,它都能轻松应对,让我一路畅行无忧。而且,即使在冬季或开空调等耗电较大的情况下,它的续航也比较稳定,不会出行大幅缩水的情况,这一点真的很棒.
【不满意】没有多年0息,两年0息的贷款压力还是有点大,要是有个三五年贷款0息,会觉得更香一点,第二个就是偶尔会有
四驱低速转向行驶的时候前后动力分配不协调的感觉,有较为明显的推头现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 38.48万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的外观,从它的整体造型来看是十分吸引人眼球的那种类型。尤其是前脸部分的设计非常独特、犀利且具有辨识度!车身线条流畅自然而动感十足了整个车辆看起来更加年轻时尚化一些吧~而且车尾部分的造型也很有特色与个性化元素搭配在一起使整车显得格外精致美观大气上档次
【不满意】不满意的地方就是说内饰稍微有一些异味,销售说是新车的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势Z9 |
购买车型 | 2024款 630km四驱Max版 |
裸车购买价 | 38.39万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】作为宝马5系的车主,我只想说看见腾势z9的那一刻,我觉得这车实在是太漂亮了而且价格只要30多万性价比太高了,虽然现场只能看到这台车的外观设计,但还是有让我比较满意的地方。
最满意的地方肯定是z9的外观,这个修长的车身很有轿跑的味道而且它的车头非常的长,看起来比5系那种级别的车还要高级一些,并且现场的这台展车它的轮毂造型非常的漂亮,而且我看它的轮胎尺寸也不小,我认为这款车注定可以大卖。
然后就是这台车的售价让我也比较满意它的官方预售价是33.98万到41.98万,同时它还搭载了传说中的第三方技术,拥有三电机独立驱动和后轮转向技术,我感觉这台车的动力一定会非常的凶猛。
【不满意】现场看车后让我最不满意的地方就是这台车的车尾设计,主要是这个车尾灯它不是贯穿式,中间有一个腾势的logo镶嵌在里面,看起来有些奇怪整体的一致性不强,我感觉像这种轿跑车型肯定要用贯穿式尾灯才能更加凸显它车身线条的优雅感。
另外就是z9gt都已经向大众公开展示了,但是z9这个车它的内饰还处于保密状态,也无法看到,这让满怀欣喜来看车的我有一点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】