网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势Z9 » 2024款 1100km 四驱Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8433公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间与动力双优,全家五口出行毫无压力,后备箱轻松容纳多个行李箱,如果真有需要后备箱就不选冰箱就可以;三电机独立驱动+后轮双电机转向技术,提速迅猛,高速超车稳如磐石,推背感随踩随到。智能化配置越级,DiPilot 300智驾支持无图城市领航,360°全景影像让狭窄车位泊车零压力。
【不满意】悬架调校偏硬:过减速带或坑洼路面时震动过滤不足,颠簸感明显(尤其后排); 车机偶发卡顿:冷启动后导航/语音指令响应延迟约5-10秒,需OTA优化; 浅色内饰易脏:座椅后背常留脚印,需频繁清洁; 漆面硬度不足:树枝剐蹭易留划痕,建议贴车衣防护。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】插混版电机最大功率640kW,零百加速3.6秒 。续航表现出色,纯电版CLTC续航630公里,插混版CLTC纯电续航201公里、综合续航1101公里,有效减少里程焦虑。智能配置丰富,多块大屏联动,支持语音分区控制、面部识别,DiPilot智能辅助驾驶系统保障行车安全。车内宽敞豪华,还配备20扬声器帝瓦雷音响等配置。底盘操控优秀,双叉臂与五连杆悬架搭配云辇底盘系统,结合后轮双独立转向,操控灵活,兼顾舒适与稳定。
【不满意】在360全景影像方面,问题也较为突出。一方面,画面虚位多、清晰度差,合成的全景图像不够精准,影像细节模糊,难以看清周围物体的准确轮廓和距离 。另一方面,该系统还存在盲区,在一些特殊角度和角落,无法完整呈现车辆周边状况。此外,还出现360全景影像卡顿、掉帧、反应迟钝的现象,大大降低了使用体验和安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 33.68万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是驾驶感受,真的是稳,比SUV重心啊,变道转向啊都更好一些
【不满意】相对来说,方向盘确实有点和其他网友说的不是很和谐,不过也就是有点吐槽吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子是我心仪已久的,首先我很喜欢它的外观,再就是超长的续航和四驱的动力,初次试驾觉得看起来真的很不错,刹车油门的脚感很好,方向盘也很容易掌握,特别是科技化方面,绝对是高端的配备。
【不满意】车子后排都有按摩的功能,坐在后面那么舒服,居然没有小桌板,不是几百块钱就能得到是需要加几千。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在科技配置上这款车是没得说,各种智能化的配备都具有,现在流行的遥控泊车和自动泊车入位都配备,四驱动力让我觉得开这款车简直太爽了,很轻松的超车,红绿灯也快速的通过,空间表现我觉得可圈可点,就是觉得后备箱不大。
【不满意】好像这款车就不是为了满座设计的,后排坐三个人会感觉有点紧张,体型较瘦的人还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经近5个月,使用下来整体都挺满意的。
当时在网上看腾势Z9的图片,就觉得挺好看。
封闭式前脸搭配星际矩阵大灯,满满的科技感。
溜背设计太绝了,运动感和优雅气质兼具。
无框车门高级感爆棚,隐藏式门把手弹出时特别细腻,仪式感直接拉满,一点也不比那些百万级豪车差。
【不满意】价格偏高,但是比亚迪的高端科技都在这台车上,性价比是比较高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势Z9 最让我满意的是其出色的续航能力。在驾驶过程中,我特意关注了一下它的实际续航里程与官方数据相差无几!这对于一款插电式混合动力车型来说已经是相当出色了。即使在亏电状态下也能保持较长的纯电行驶距离和较低的使用成本。
【不满意】车子的内饰味道稍微有些大,刚提车那会每次拉开车门都能闻到一股皮革的味道。虽然不是特别刺鼻的那种,但是时间久了还是有点影响驾驶体验和舒适感呢!还有就是价格方面没有达到我的预期目标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先聊聊空间吧,这点对我们家来说真的太重要了。五口人一起出门时,这车就像个移动小客厅。老人孩子坐后排不用缩手缩脚,中间位置坐久了也不会腿酸。特别是孩子总喜欢在后排折腾玩具,要换作以前的老车,早就被抱怨挤得慌。现在全家人出门时说说笑笑的,连后备箱都能塞下两个行李箱加折叠婴儿车,这种踏实感真是以前开小车时想象不到的。
【不满意】刚提车那会儿,皮座椅总带着股淡淡的胶水味,虽然不刺鼻,但家里老人坐久了会头晕。后来我天天开着天窗晾了半个月,现在味道基本散干净了。还有就是跑高速时风噪有点大,特别是超过100公里时速后,得把音乐音量调高两格才能盖住呼呼的风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观太帅气了,尤其喜欢这个大灯,炫酷又豪华,侧面线条也非常完美,太爱这个腰线了。这个车关注好久了,要结婚了,家里人说给买个车,就赶紧带着媳妇来看看车。
【不满意】车价优惠力度不是太大,不过这车性价比来说还是不错的,没啥大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我感觉腾势z9就是一个豪华的插电跑车,可以挂绿牌,又有四驱的动力,看起来非常的安静,品牌的加持也挺不错的,外观很有格调,内饰又很豪华,动力方面也不错,因为各方面都喜欢,所以才有了这次的试驾,感觉要比油车开起来轻松智能。
【不满意】我最纠结的其实还是价格,可能预算有限,总是想着可以多优惠一些,因为本身不想要办分期,就想全款买一个豪华的插电车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】