宋PLUS新能源 2025款 EV 605km 旗舰型

【满意】经过长时间的使用，我的旧车已经行驶了超过10万公里，更换新车确实是顺理成章的选择，我特别青睐宋PLUS EV的性价比，一对比同级别的车型，它的性价比显而易见，是非常划算的选择，我追求的是质量上乘的车，尽管考察过众多品牌，但比亚迪的宋PLUS EV无疑是我心中的最佳选择，在对比了众多车型，包括新能源车型后，我积累了丰富的经验，通过朋友的推荐和讨论，我逐渐形成了对新能源品牌的信任，最终认定比亚迪在新能源领域是值得信赖的，鉴于我更喜欢宽敞的SUV，最终我选择了比亚迪的宋PLUS EV。
【不满意】宋PLUS EV的前排乘坐空间较为宽敞，能满足日常需求，然而，后备箱的储物空间相对较小，对于装载大件物品来说可能略显局促。还有缺少高阶智驾的系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前驾驶的是燃油车型，为了获得绿牌和享受不限行的便利，我选择了宋PLUS EV，这款车的时尚外观让我觉得非常符合潮流，且不易过时，记得购车时预算有限，而宋PLUS的性价比极高，正好满足了我的预算需求，目前，我的车辆主要在城市中行驶，平均一周仅需充电一次，偶尔在匆忙中忘记夜间充电，只需在早上进行快速充电，大约半小时就能完成，因此，购买电动车确实比燃油车更让我安心和放心。
【不满意】我认为这款车缺少高阶智驾功能和后备箱感应的功能，这确实是一个不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从拥有了比亚迪宋PLUS EV，我的生活变得更加便捷和舒适。车内空间宽敞，即使满载乘客，也不会感到拥挤。外观设计时尚动感，大灯造型独特，整车线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力和高级感。随着油价的不断上涨，选择一款经济实惠的新能源汽车显得尤为重要，宋PLUS EV的经济模式非常适合日常通勤，市区用车成本极低，实在是太省钱了！百公里电耗仅需8块钱左右的电费，连一杯奶茶的价格都不到！
【不满意】购车是没有现金折扣，赠送的东西也少；其次就是前排杯架的储物空间比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋PLUS EV这车，真是让我省心。尤其是电费，比起油车省太多了。我算了一下，充满一次电，不到40块钱，能跑550公里，这可是油车比不了的。而且，充电速度快，半小时就能充到80%，这速度跟加油差不多，一点儿不耽误事。开这车，我一点儿续航焦虑都没有，想去哪就去哪，成本低，真值。
【不满意】要说不满意，可能就是高速上噪音有点儿大。不过，我平时大多在市区开，影响不大，也就没太在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对宋PLUS DM-i最满意的就是它的经济性。开这车挺省电的，我每天上下班大概30公里，一周下来也就200多公里。家里有充电桩，电费不贵，算下来每周电费不到50块，能跑550公里左右。比起油车，一年能省下3000多块油钱。充电速度也挺快，快充半小时就能充到80%，不耽误事。出门在外，充电站也好找，充个电顺便休息吃饭，挺方便的。
【不满意】宋PLUS DM-i整体不错，要说不满意的地方，就是车内隔音一般。市区里开还好，高速上，特别是速度过了100公里/小时，风噪和胎噪就有点明显。不过，我大部分时间都在市区开，影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前的车子是20款天籁，老车开着还行就是油耗高点。不过我就是特别喜欢新能源的车，置换了下，选择了2025款宋PLUS EV （605旗舰型），裸车价是17.58万，拿到了6000的置换补贴，还有8000的地域补贴，落地下来也就16W多，这价格还是很合适的。买车时有现车的，等了大概半个月就提到了手，我看别的车友都是等车一两个月，只能说我运气太好了！车子开了有2000公里左右，我还是比较满意这辆车子的空间的。因为平时开着它上班的话也是挺方便的，而且它的这个动力也很充沛呀！起步的时候这推背感也比较明显了，加速很快、超车什么的都是轻轻松松的事情。这车的外观我也挺喜欢的，开到公司的时候，同事都说非常好看。尤其是亮灯的时候，从车头看着这辆车高科技感十足。还有就是驾驶感，纯电丝滑真的是谁用谁知道啊，这个跟油车是无法比较的，哪怕是千万豪车的油车都无法比较。内饰虽然不耐脏，还是看起来还是用工很好，购车的时候，销售的态度还挺不错的。
【不满意】要说不满意，有些也有，比如门框内车门下边不耐脏，经常会有泥泞污渍，有的人装脚踏板或者挡泥板，我想想还是算了，不装任何东西，管他呢，洗车的时候一并洗掉就是了，还有就是语音助手，有时候识别不出来，需要重复好几次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋PLUS EV的用车成本很低，这是我最满意的地方。我家里装了充电桩，电费算下来一度电大概在0.5元左右，充满电也就不到40块钱，这点加油的车自然是比不了的。宋PLUS EV的续航也很厉害，我买的是605km版本的车，满电的续航550公里，折合下来每公里的电费还不到3毛钱，每周基本充一次电，不用担心续航的问题。
【不满意】车漆颜色比较少，只有四种，而且这四种还都是很保守低调的颜色，其实我更喜欢亮色或者个性一些的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是宋PLUS EV的605km版本，虽然实际续航差不多在560公里左右，但这个成绩已经让我非常满意了。因为我主要是上下班用车，一天也就开个30公里左右。如果不去其他地方，我都是两个星期才充一次电。我主要活动范围是市区，百公里电耗大概在13.4kWh左右。即使开空调、听音乐，电耗也没有明显上升。电费相比油费确实便宜太多了，充满一次电基本花费不到50块钱，用车成本很低的。快充速度也很给力，30%充到80%大概半小时。总结一下就是，续航、电耗、充电速度我都很满意，没有续航焦虑，用车成本低，选它太正确了。
【不满意】总体来说，宋PLUS EV的表现还是挺让我满意的。但如果非要说个不满意的地方，那就是高速行驶的时候隔音不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方无疑是用车成本。开了这么长时间下来，电动车的省钱优势真的让我感到明显。电耗控制得非常不错，平时上下班来回30公里左右，一周也就跑个200多公里。家里装了充电桩，电费按阶梯价算，大概0.6元每度电，充满电大概花费不到每周花费不到50块钱，能跑560公里左右。相比油车动辄几百块的油费，这一年的电费支出估计能比油钱省下3000块以上。车子开着不仅环保，还省钱，这一点让我特别满意。此外，充电速度也是让我很满意的地方。平时用快充桩，半小时就能充到80%左右，完全不会耽误日常使用。即使是出远门，沿途的充电站也很容易找到，停车充个电的时间，正好去休息区吃个饭，效率很高。
【不满意】整体来说，宋PLUS EV的表现相当不错，如果要挑一个不满意的地方，那就是车内的隔音效果稍微有点不足。平时在市区里开的时候，车内的静音效果还是可以的，但在高速上，尤其是时速超过100公里的时候，风噪和胎噪会比较明显。不过，这也不算是大问题，毕竟我平时多数时间都是在市区里用车，影响并不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋PLUS EV的设计是真的好看，第一眼我就喜欢上了。这车的空间也非常大，乘坐舒适度很高呢。车子开起来的感觉也是真的好，动力输出很强，而且平顺，加速的体验非常好。车身也很稳，转向的时候让我觉得很有信心。
【不满意】虽然车子的智能系统很先进，但语音识别的准确度还是有待提高的。有时我需要重复几次口令才能让系统明白，这在实际驾驶中多少有点影响体验了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】