捷途自由者 2025款 2.0TD 穿越

【满意】第一辆奇瑞的1.5L轿车动力弱了点，但是耐操10年，11万公里换了现在的2.0T大家伙完全就是鸟枪换炮动力相当给力，一切都比较满意。
【不满意】当时是5月份购买的，价格还是比较贵，基本没什么优惠，也没送什么保养。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先选中车的第一感觉，就是觉得霸气。选了白色，耐脏。空间很大，后排坐四个人都不挤。我买的是2.0两驱穿越，动力很强。回家也不怕山路了。
【不满意】暂时还没发现什么不满意的，小白，不懂车，能开就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、外观与设计好评 1. 硬派方盒子造型 机甲前脸、棱角线条和外挂备胎设计，神似“小路虎卫士”，辨识度极高，回头率拉满。 多种个性化配色（如青山翠、幻彩紫）满足年轻用户审美，部分用户提车后甚至进行彩绘改色，彰显个性。 2.高通过性实用设计 200mm离地间隙+700mm涉水深度，轻松应对马路牙子、坑洼路面及轻度越野场景。 车顶行李架扩展装载能力，适合露营、自驾游需求。 二、动力与驾驶体验 1. 强劲动力组合 1.5T版本（184马力）：匹配7DCT变速箱，市区驾驶轻快，运动模式有推背感，油耗表现优（高速6.9L/百公里）。 2.0T版本（254马力+390N·m）：搭配8AT变速箱，中后段加速爆发力强，高速超车从容，非铺装路面脱困能力出色。 2. 舒适与操控兼顾 前麦弗逊+后多连杆悬挂调校偏舒适，过滤颠簸效果好，高速过弯侧倾控制优秀。 转向轻盈精准，电子助力系统低速灵活、高速沉稳，对新手友好。 三、空间与实用性 1. 越级乘坐与储物空间 后排腿部空间超两拳（175cm身高），头部富余；后备厢常规容积480L，放倒后排可扩展至1200L，形成近2米纯平“大床”，适合长途休息或装载大件物品。 四、配置与科技 1. 入门即高配 全系标配高通8155芯片+15.6英寸中控屏，支持四音区方言语音识别。 L2级辅助驾驶（车道保持/主动刹车/全速自适应巡航）、360°全景影像+透明底盘，提升行车安全。 2.舒适性配置越级 前排座椅通风/加热、副驾“女王座椅”（带专属化妆镜）、64色氛围灯、SONY音响等，营造豪华感。 10万出头买一辆能城市通勤、能轻越野的“方盒子”，捷途自由者凭借硬派颜值、越级配置和军工级安全（75%高强度钢），成功击中预算有限的年轻家庭和户外爱好者痛点。综合性价比仍被用户称为“2025年燃油SUV黑马”。
【不满意】应用商店选择少，无法安装第三方软件（如百度地图、腾讯视频），娱乐功能受限。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本上没有不满意的，真的是一眼爱！哈哈 （因为在发布会开始前提的车，所以贵了5000.发布会开始之后4s店果断退了5000，而且真的是服务超级好）还邀请我们在店里吃大餐，捷途自由值得拥有！
【不满意】车机偶尔卡顿，可以接受啦。厂家推送车机系统版本升级更快一些。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，油耗表现还不错，驾驶舒适度也挺好，悬挂偏硬，坑洼路面反馈比较强烈，个人是喜欢这个感觉的
【不满意】要说不满意，就是前后保险杠裙边的黑色塑料件，容易发白，还没法贴车衣
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】进去四S店就被这车吸引住了，方盒子造型跟旅行者比很像，又好像小路虎，价钱也比旅行者便宜配置还高，8155车机的芯片也流畅，座椅通风加热都带后视镜加热功能也有，要是改装一下就非常完美
【不满意】不满意的就是买2.0的穿越不带无线充电，1.5的发现版都带充电这点我挺不满意，胎噪声有点大，发动机声音有点大换挡速度不是特别快，油耗国道有点高10个左右目前没上高速还不清楚估计8个多点差不多，市区夏天大空调市区更高点，不能安装第三方软件。
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年3月尾提车，经过1500km左右驾驶后，分享一下捷途自由者2.0T穿越版的个人感受。 ==真香时刻== 【座舱方面】作为一台燃油车来说，视觉冲击力满分，上车后给人的感觉更像是一台新能源汽车，满满的现代科技感，非常适合我这种喜欢新能源车的科技感但是又更偏向传统内燃机动力的人，属实是传统和现代化我都要了。 【车内空间】宽大的空间让人心情十分舒畅，对比旅行者空间感官上要更大一些，前、后排各坐一个成年男性时能保证驾、乘人员均有舒适的空间，满载5人的情况下空间也同样足够。后备箱同样空间充裕，可轻松放置3个20寸行李箱仍有空余。 【动力方面】1.7吨车重配上2.0T的动力可以说是毫无压力了，城市日常通勤提速很快，跑高速时速120转速不超2000，非常舒适。 【噪音方面】个人感觉没有特别大的问题，在音量30%的情况下仍可以清晰听到导航和音乐，即使在不开任何声音的情况下也没有嘈杂的感觉，感觉胎噪比风噪更大，当然这个问题主要还是轮胎的锅。 【驾乘质感】非铺装路面表现出色，得益于悬挂和高车身配置，通过性表现优秀，行驶坑坑洼洼的路像开船一样稳，过减速带“砰砰”两声干脆利落。 【油耗方面】个人开车喜欢地板油，开空调24度的情况下城市通勤综合油耗在9.8左右，高速可以控制在9以下（至于为什么空调要开这么低马上开始吐槽）。
【不满意】==痛点集中营== 【空调方面】空调系统简直就是南方人的噩梦，亲测在广东29°C的天气下空调开25°C的情况下仅有风扇效果，后排空调表现更是灾难，风量1档时后排出风口几乎感受不到任何风量，且行车过程中扶手箱底的位置会产生大量热气（猜测是排气管），后排风口需要经过此处再出来，吹出来的已经等同于暖气。当然，这也不是无法解决的事情，只需把空调调到22°C且风量3档以上，上面这些问题通通迎刃而解。 【车机方面】使用起来感觉就像一个半成品，多媒体软件只标配网易云音乐和爱奇艺，且无法下载其他软件。语音指令只能满足操作导航、开关空调、听听音乐等基础需求，指令不明确会无法理解（例：无法理解“关窗”，需说“关闭车窗”）。网络连接稳定性也仍需加强，在城市内跑会突然冒一句“网络连接异常”；定位能力也一般，正常行驶时也会出现提示“已重新规划路线”的情况，但实际是按照导航正常行驶的，让人不明所以。 总的来说，虽说些许小问题，但仍然是一台优秀的车，驾驶体验相当不错的，适用范围广，各项车主服务体验不错，可以看的出来厂家确实在用心做这个品牌。作为十多万级别的方盒子来说性价比杠杠的，希望捷途后期可以继续优化车机体验，让车主的用车体验更上一层楼。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，有方盒子的模样，但是又不像旅行者那么张扬，完全符合我这种更偏向城市用车的人。还有就是它的高底盘，让我让马路牙子有如神助
【不满意】个人使用中发现的问题1就是它的车机，有时候莫名其妙小捷就出来发个声，也不知道是不是太灵敏的原因 问题2就是发动机仓打开略显空荡，不过好在平时是关起来的，看不见 问题3非顶配车型需要另外装记录仪时，它的车内后视镜后面的usb口不能作为行车记录仪取电口，因为市面上的行车记录仪是5v的，这个口是12v，无法匹配记录仪供电，请车主们和准车主们留意 因为新车的原因，不足之处我也要在使用中才能发现，这个也是会持续更新反馈
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【满意】外观方面比较出众虽然和坦克300 BJ40没法比，但胜在性价比这么大的车油耗在10个左右也不算高。做工细节方面比较好，车身比较稳，同价位综合对比下来也就BJ30能扛一下。
【不满意】轮毂有个槽积水，标准模式和经济模式下油门有点肉，车机有点异常卡顿不知道是网络问题还是车机问题。
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【其他】

【满意】汽车超控非常丝滑，本想着车很大很重，开起来方向盘会很重，没想到轻便无比！座椅也相当柔软舒服，坐上去，感觉整个人都被包裹在里面！整车内部空间非常大，嘿嘿，这也是我最看重的地方！哦，听说其内部完全采用了环保材料，虽然这个我不是很懂，但新车拿到手，放在太阳下暴晒，真的没有那种刺鼻的味道！拉了一次高速，开起来真的很有力度，拐弯也很舒服，50码的速度一点倾斜的感觉都没有，非常平稳呢！至于外观，完全是我的爱呢，方方正正，四叶草的大灯（当然有人说是啥矩阵，不懂）反正个人喜好吧！！
【不满意】主驾不系上安全带，车辆无法启动，总觉得很麻烦，虽然是为了安全，但总觉得难受
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【其他】