具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 33.99万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 41405公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】23年10月接到第一通极石总部打来的电话,了解了这款车,到郑州的集中试驾,再到当场订购,于2023年年底喜提极石,人生不止眼前的苟且,还有诗和远方的田园,不论穿梭在都市通勤路上,还是向远方去旅行的路上,极石总是给我满满的情绪价值和安全感,因极石结交了很多小伙伴,也因极石丰富了工作以外的旅途乐趣。驾驶极石01马上2年时间,不论从性能上还是外观上,目前都是抗打状态,车友在一起聊的也是这个车的确好开,虽然少了广告宣传,开在路上很多司机在问这是什么车,但是有价值会被看到,希望极石会一直坚挺的走下去,也希望不断推出更好更科技满足市场车主们需求的座驾,我们也会一直陪伴着极石不断的向前发展。
【不满意】各方面都是不错的,但希望可以有个定点的服务维修以及VIP体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2025年5月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】极石01用车最满意的就是车内的空间优势大,内部乘坐来讲三排就很宽松,自驾游,出行都能舒适自在。
【不满意】最不满足的还是价格优惠给的太少,车价对我来讲还是有一点超预算的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1452公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适性这块做的还是不错的,在坑坑洼洼的路段驾驶起来都毫无感觉呀,很平稳, 再有它的内饰也挺有档次感。
【不满意】乘坐空间是足够家用的,但是就是看着后备箱开口有点小了,放大件的东西有些费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3350公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的是这车的内饰设计风格。在颜色搭配方面做的很温馨,还有一点就是这车的后背空间确实宽敞,装下四个手拉箱和三个背包轻轻松松,非常适合家庭出游。
【不满意】有几个地方让我不太满意。首先是无线充电功能,感觉并不是很实用。其次,方向盘的调节竟然是手动的,这在同级别车型中显得有些落后。另外,除了后尾门有电吸功能外,其他四门的关门力度对于老人和小孩来说有些吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】试驾了很多新能源车型,看着最有感觉最喜欢还是这台极石的外观,整个车身包括前脸看着都很威武。其次就是续航长,十月份回老家满油满电的一次性开到家很方便。然后就是空间大,出行让乘车的感觉舒适。
【不满意】智能方面对比那些蔚小理车型还是有很大的差距,车机方面也感觉不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 33.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1653公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间和操控了,因为家里已经有一辆小车啦,所以想要换一个大一点的车。极石01的三排七座很实用,尤其是第三排放倒之后后备箱的空间就大了很多!而且这台车开起来真的没有笨重的感觉
【不满意】最不满意的可能就是车机了,虽然8155芯片用着还算流畅。但是软件少了很多娱乐功能。不过好在有个手机投屏的功能,弥补了一些缺点!还有就是智能驾驶辅助方面的硬件配置不是很完善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2366公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】让我最为赞赏的是这大家伙的智能化配置。它的车载导航系统精准,能够轻松指引我避开拥堵,找到最佳路线。语音助手的反应速度令人满意,只需简单的口令就能控制音乐、电话等功能,让驾驶变得更加安全便捷。自动驾驶辅助系统在长途旅行中减轻了我的疲劳,尤其是在高速公路上,它的表现让我印象深刻。
【不满意】我对这家伙的续航表现有些失望。与官方数据显示续航能有着比较大的距离,实际使用中我发现电池消耗比预期要快,尤其是在使用空调或加热功能时。此外,考虑到它的售价,我认为性价比还有提升的空间,在与同级别车型比较时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】极石01的定位是中大型的SUV,所以看着高太大威武,车身很硬派,主驾驶的坐姿高,所以没有太多的盲区,有种君临天下的感觉,更何况3499的这个配置还带自动泊入车位功能,对老司机来说可能有些鸡肋,但是新手朋友简直是太油耗,这辆车很容易上手的,最满意这个配置的车型,功能是非常的全面,不仅有安全的保障,对本身的舒适性配置比较全面,极石01整个的外观设计确实有排面,其实我还看过很多车型,在这个价位有汉兰达,理想L6,问界M7等等,但是我最钟意的还是极石01,而这台车在很大程度上满足了我的追求,甚至整个的外观设计在我心中也是独一无二的,尤其是两颗大灯非常漂亮了,整个车子的驾驶感受也很棒 ,动力充足,续航能力强!
【不满意】不满意整个车内的第三排空间确实是要小一些,车子长5米多,感觉尺寸都接MPV了,从我的个人体验上来说,我觉得这车的空间实用性还是有一些提升空间的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2756公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】选择这款SUV,我最为赞赏的是它在细节上的考量。它的大电池让我在城市和户外都感到安心,尤其是在野外露营时,不用担心电量问题。此外,它的外观设计简洁而有力,白色车身在阳光下熠熠生辉,备胎的加入更是增添了一份实用性。车内空间宽敞,尤其是第三排,即便是成年人也能享受到舒适的乘坐体验。全铝车身和可变阻尼悬挂系统提供了出色的乘坐舒适性,家人乘坐时不再感到晕车,这让我对长途旅行充满期待。
【不满意】我对车机系统的软件功能有些期待。目前,车机的娱乐功能还不够丰富,希望厂家能够尽快开放更多软件下载,以提升车机的娱乐体验。此外,车辆缺少哨兵模式,这在智能电动车中应该是标配。软件方面的问题,如高德地图不支持语音控制、蓝牙连接偶尔失败、360影像延迟等,也期待在后续的OTA更新中得到解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极石01 |
购买车型 | 2024款 全能7座长续航版 |
裸车购买价 | 34.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】提车一个月差不多,跑了差不多快3000公里吧,最满意的是外观和内饰,外观很霸气,到哪儿都这么说,内饰的话就是符合我的胃口,简约精致,尤其是座椅,很柔软。
【不满意】不满意的就是买的时候终端优惠少了点,性价比低了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】