星纪元 ET 2024款 增程200Max

【满意】1.空间很大，很足，轴距三米，后排做人后腿部空间很足，二郎腿随便翘，副驾也有零重力座椅 2.底盘很满意，底盘用料铝很足，全铝合金悬架，前全铝合金双叉臂，六活塞卡钳刹车信心很足，停车时也不点头，急转弯的时候侧倾很小，我妈晕车的人，坐这个车以后都不晕车了，
【不满意】不满意的地方就是车机，没有遮阳帘，没有手套箱，这些新款都给解决了，唉，难受呀，真的羡慕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先是看上了外观，然后又看上了内饰，外观大气又好看，中大型suv，设计的很协调，内饰无异味，简单又耐看，尤其是大天幕给人的感觉就很高级。 配置方面，前双叉臂后五连杆，还有CDC空气悬挂，六活塞卡钳，操控舒适方面做的挺好的。
【不满意】小问题不断来来回回跑了不少售后去处理，虽然大部分问题都能解决，但是浪费时间和心情。车门板，A柱，遇到坑洼路段就哐当的响，很影响心情阿这。 蓝牙链接有延迟，每次蓝牙开门，到了车旁边，还有等几秒才能摁门把手开门，记忆设置过了一段时间又被重置了，很不友好！行车记录仪只能前后记录，四向记录仪还得换8295才能实现，这个一点也不方便，另外轮毂罩设计的不好看，严重影响整体的颜值得分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车用料比较用心，88%高强度钢，笼式车身，买车当然是安全重要，满足安全条件下才会去考虑这台车，售后有保障，背靠奇瑞，不用担心跑路没有地方售后，而且还有终身质保，用车也放心。
【不满意】吐槽最多的是车机和异响，买车之前也有所耳闻，想着都是小问题，价格合适也能接受。提车后，真实体验到了，车子过坑洼路段，底盘有异响，高温天气会弹出故障码，还好离售后近基本都处理好了。老款没有电动遮阳帘，只能买配件，不过配件有点不协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024年在省补的促消费下，对换车动了心，之前的雪铁龙世嘉三厢开了11年了，家里又添了二胎，全家一起出行的话就略显局促。11月份的一个周末老公说咱们这儿开了一个星途4s店，星途新出了款星纪元ET，反正没事儿，咱去看看？然后一拍即合就去焦作宝文4s店，第一次看到ET，大气的外观，流畅的线条，也长在了我的心趴上，店里销售也很热情，对汽车又进行了一番介绍，随即就登记试驾了，试驾后不管是对空间还是乘坐感受还是驾驶感受都感觉良好。因为时间紧张，就没和销售继续谈其他的。回家后越来越心动换车，然后就网上又继续了解了一下ET，特别是看了ET的高空坠落视频，就下定决心就ET了！ 从提车到现在和ET已经磨合了6100公里了，作为一名女车主，今天想和大家分享下我的用车体验。选车的时候，我对安全性能格外看重，毕竟两个孩子的妈妈，出行安全是我的考虑第一位的。星纪元ET在这方面真的让我超安心，它遵循国内外双五星安全标准打造，基于2.0笼式高性能太空舱设计 ，用了同级最高比例88%的高强度钢，车顶抗压强度超过11吨，相当于能稳稳支撑起5倍的自身重量。有次在路上遇到一个突然变道的车，我紧急刹车，车身稳稳当当的，一点晃动都没有，真的给了我满满的安全感。而且它还标配7个安全气囊，侧气帘长度达到2368mm，从A柱贯穿到D柱，给车内所有人全方位的保护。 再说说空间，我之前的车后排空间比较小，换了星纪元ET后，感觉像换了个移动大客厅。车长近五米，车宽近两米，乘员舱空间超宽敞。老公身高182cm,坐在驾驶位，头部和腿部都有超多空间，一点不觉得局促。我身高169cm，即使老公的驾驶位后排空间也很赞，腿部也能舒展，靠背角度还能调节，坐久了也不累。过年全家4口出行，老大一年级男孩身高130 cm，长途出行，很舒服。 再说说它的操控感受也很棒，别看它车身大，但开起来一点不笨重。方向盘转向很精准，指哪打哪，我一个女生单手操作都没问题。刹车和油门的响应也特别灵敏，轻轻一踩就有反应。底盘很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，感觉特别稳。有时候下班路上遇到堵车，频繁启停，星纪元ET开起来也很顺滑，完全没有顿挫感，让堵车都没那么烦躁了。 还有就是它的风雨交互灯，真的太有趣了！老公开车时，❤️型灯就会亮起，像在跟我打招呼一样，满满的仪式感。充电的时候会显示电量，下雨天的时候，灯光会根据雨量大小自动调节亮度和闪烁频率，就好像车也有了“情绪”，能和天气互动，每次看到都觉得特别新奇。晚上开车的时候，它的照明效果也超棒，视野很清晰，让我在夜间行车也充满安全感。 最后提一下网上好多人吐槽的异响，说实话，到目前真的没有发现，还有所谓的断头台设计，我也觉得其实实际使用下来也挺舒服，长途开车不别腿，窄位停车时也可以从副驾下车，还有大家病垢的车机确实有点卡顿，但是对于我本来就对电子产品要求不高的情况下，8155的芯片也够用了，不过现在新款ET都是8299了，卡顿会改善很多，据说也算的上丝滑。 总之，这段时间开下来，星纪元ET给我的体验感真的超好，安全、空间、操控各方面都很出色，风雨交互灯更是给日常驾驶增添了不少乐趣，我真的太满意我的爱车了！
【不满意】要说最不满意，可能就车机偶尔卡顿吧。还有全景天窗虽然是双层加胶镀银天幕，还是会热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，太帅了！记得第一次关注星途是去年看超哥抖音宣传瑶光上刀山的实验，后来大数据开始给我推送ET,第一眼就被迷住了，无边框车门，刀锋轮毂，完美的车身曲线… 另一部分就是安全，高空跌落，奇瑞的安全是刻在骨子里了，尤其有了小孩后，更加注重汽车安全。车身用料也很扎实，毕竟奇瑞冲击高端市场的啊产品，高阶双叉臂，六活塞卡钳，空悬CDC，帅爆的交互灯，88%高强度刚，笼式车身…安全，你可以永远相信奇瑞！
【不满意】ET的轮毂罩太丑，我提车前就预定了锻造轮毂，花了我快5000大洋，现在想想都是泪。哎，还是得少冲浪，当时6/7月份听主播说后面ET官方出顶配同款刀锋轮毂（太墨迹 后面只是出了个罩子 等不了一点），还会出扶手冰箱，电动遮阳帘。。。冰箱搞了个后备箱的离谱，好在搞了个手动遮阳帘，估计端午能到，到时候再试试。 车机部分也是不太满意，24年20多万的车还是8155，尤其对于奇瑞这种不擅长智能化厂商，属实不够用了，不过我平时也就听歌导航，虽然有显眼包但是辅助驾驶用的少（也没啥可以用的😂），不过1.5优化后流畅度提升不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为瑞虎8与艾瑞泽5的前奇瑞车主，4月27日接过星纪元ET钥匙时，仿佛看见奇瑞家族在新能源时代的华丽进化。这款定位超舒适长续航SUV的车型，既延续了我对奇瑞的信任基因，更带来了超越期待的智电新体验。 初见星纪元ET便感受到旗舰气场：星际穿越前脸搭配流线车身，游艇式悬浮车顶在阳光下泛起金属光泽，引得路人频频驻足。进入座舱，2.38㎡全景天幕将春光尽收眼底，座椅的8点气动按摩让通勤变成享受。配合23扬声器殿堂级音响，让人感受一下消除一天的疲惫感。 实际驾驶中，智能空气悬架与CDC融合控制的默契配合，让崎岖山路与铺装路面切换自如，既有新能源车的静谧感，又保留了奇瑞骨子里的驾控基因。智驾系统在高速自动超车时的果断表现，更让我感叹国产技术的飞跃。 从燃油时代到电动星纪元，星纪元ET储物空间传承了奇瑞的实用哲学，又以可成长EEA5.0电子架构展现了科技锋芒。当交付专员为我激活NEP高速领航功能时，忽然意识到：这不仅是辆代步工具，更是奇瑞与老车主共同奔赴未来的承诺。
【不满意】语音系统对福建人很不友好，经常需要很正经的一个字一个字的往外蹦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新旧座驾，皆是生活的陪伴与守护 在人生漫长且充满故事的旅程中，汽车总会默默陪伴在我们身旁，承载着无数珍贵的回忆，饱含着深厚的情感。我的汽车故事，便要从那辆在2013年大众POLO“小灰灰”讲起。 尽管它的车身小巧，车内空间不算宽敞，但在那些岁月里，“小灰灰”始终兢兢业业，基本没有出现过什么大的故障，用它最质朴、最可靠的表现，诠释着什么叫做值得信赖的伙伴。 新房搬家的那段忙碌时光里，“小灰灰”不辞辛劳地一趟趟往返，为我们的乔迁之喜贡献着自己的力量；家人生病时，它在马路上疾驰，与时间赛跑，为家人的健康争取宝贵的时间；孩子上学放学的日子里，无论刮风下雨，还是烈日炎炎，“小灰灰”都风雨无阻地按时接送，车轮一圈圈地转动，丈量着每一寸流逝的光阴；外出旅游时，它载着我们一家人驶向远方，尽情享受着旅途的美好时光。 时光流转，为了更加方便家里老人出行，在2024年9月，我和老婆在众多汽车品牌和车型中反复对比、仔细考量，经过长期的试驾、咨询和研究后，最终选择了星纪元ET增程MAX。家里人亲切地给它取了个可爱的名字——“二妞”。当“二妞”驶入我们的生活，它带来的是一种全新的、令人惊喜的体验。 从空间和舒适性上来说，“二妞”相较于“小灰灰”实现了质的飞跃。它拥有5-3-2的完美尺寸，车内宽敞的空间让人眼前一亮。坐在车内，不再像以前那样感到局促和压抑，即使是长时间的乘坐，也不会觉得疲惫。座椅的设计更是十分贴心，软硬适中，乘坐极为舒适。透过全景双层镀银天幕，我们可以看天空中云卷云舒，观城市中灯光璀璨。而且，“二妞”的后备箱空间十分充裕，当后排座椅放平，完全可以满足床车旅行的需求。我们只需铺上在网上精心购买的硅胶床垫，它便摇身一变，成为了妥妥的移动大床房，让我们随时都能开启一场说走就走的旅行。此外，车门前后双层夹胶玻璃的设计，使得隔音效果非常好，当车门关闭的那一刻，外界的喧嚣仿佛被隔绝开来，车内瞬间变得安静舒适。再加上那23扬声器和2140W功放的组合，音响效果也属上乘，让我们在车内就仿佛置身于一个移动的音乐厅，享受着高品质的音乐盛宴。 在底盘方面，星纪元ET的表现同样十分出色。它的底盘经过精心调校，非常扎实。全铝底盘不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的操控性能和燃油经济性。前高阶双叉臂和后五连杆的悬挂结构，再加上空气悬挂和CDC电磁悬挂的加持，使得车辆行驶在路上时，能够很好地过滤掉路面的颠簸，平稳、舒适。从“小灰灰”到“二妞”，这种行驶感受上的变化，真的就像是从绿皮火车过渡到了高铁动车，带来的是质的提升。而且，“二妞”作为增程车型，用电成本的大幅降低，也让我总有想开着它出去跑一跑的欲望，毕竟，谁能拒绝既舒适又经济的出行方式呢？ 操控性能上，星纪元ET也有着优越的表现。方向盘的转向精准度极高，指哪打哪，转弯半径小，使得变道十分灵活。6活塞刹车卡钳，让制动变得轻松自如，能给驾驶者足够的信心，保障行车安全。方向盘初看有些小，但使用时间长了，还是特别顺手的。高速提速特别轻松，躲开车流也就一脚油。 然而，就像人无完人一样，星纪元ET也并非十全十美。它在车机设计等方面确实存在一些问题和不足，这也导致了很多老车主的不满，甚至在一些交流群里出现了吐槽、谩骂的声音。这些问题的存在，不可否认对它的销量产生了一定的影响。但我们应该看到，车机和内饰设计虽然存在一些不足，但随着技术的不断进步和厂家的持续优化，有些问题是可以得到解决的。而且，我们不能仅仅因为这一点就忽视了它在其他方面的优秀表现，毕竟，没有哪一款产品是绝对完美的。 “二妞”来到我们家后，已经成为了我们家庭中不可或缺的一员。看到网上一些老车主的不满、抱怨，我既同情，又无奈。当初花20多万买下它，不是经过反复对比和充分考量后才做出的慎重决定吗？不是因为ET有很多的优点吸引着我们，让我们对它充满了期待吗？都说早买早享受，晚买享折扣。随着时代的发展，晚买的车主在享受折扣的同时，当然还会享受到技术的迭代，设计的改善，性能的优化。作为老车主，我们无论何时买车，都会有自己的痛点，但抱怨只会不停撕开伤疤，让自己更加疼痛。作为ET的第一代车主，我一直没有像其他老车主那样去骂我的“二妞”。我深知，一旦开始骂它，可能就会慢慢地嫌弃它，以后就不会全心全意地去爱它！ 希望未来，星纪元ET能够不断改进和完善，以更好的姿态迎接市场的挑战，也希望更多的人能够客观地认识和了解它，发现它的优点，享受它带来的优质出行体验。我相信，在不断的努力和改进下，星纪元ET一定能够取得更好的成绩，成为更多家庭的信赖之选，陪伴着更多的人走过人生的美好旅程。
【不满意】星动吧台应该全系下方，老车主给升级，也就少一些断头台的负面评价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年11月份提车，黄金增程技术确实省：冬季实测纯电续航100km（WLTC工况），地面停车0度左右，群里地库停车续航直接比我这高一倍，市区通勤几乎不用油，忘记充电跑长途也不焦虑。增程器启动时天气暖和几乎无感，但是低温还是能明显感到增程器震动，馈电油耗综合在6.5L/100km左右，但城区上下班能到8个，冬天空调启动还是比较费电的，但综合下来也比之前燃油度车省的多。​
【不满意】智能化勉强够用。存在一些小BUG，不能自主下载APP，视频软件只有爱奇艺和B站。OTA升级基本得两个月一次。后续8155不知道是个什么情况。装配工艺感觉不够规整，部分缝隙有些大，后备箱有一些异响后。增程车型前排无线充电只给配一个。另一个位置纯摆设。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车型很特别。跟我上个suv感觉是两个概念。车身侧面线条很流畅。正面正脸又很大气。感觉就是很特别。尤其是地盘能上下调节。平时驾车的时候高低选择底一点。很帅。
【不满意】这个中控台储物箱太深了。虽然后面自己加装了一层，但是偶尔拿取下面的东西还是不方便。
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【性价比】
【其他】

【满意】我个人购买的第一辆车，从23.12月开始关注各品牌汽车，到24.8月最终确定，期间各种看视频号了解、官网查配置信息，论坛搜索评价，应该说是花了不少的精力和时间，整个过程中我是试驾了:沃尔沃s90，xc60 ，xc90，奥迪Q5l，A6L，理想L7，问界M7，M9，岚图梦想家，智界S7，星纪元ES，星纪元ET，其中沃尔沃，理想，问界都是3次以上，奥迪两次，ET只试驾了一次。 试驾下来的感受:ET和沃尔沃最舒服，然后是问界，理想，理想确实内饰高级，静态感受第一，看上去有买的想法，但是开起来我就知道根本不会考虑。 然后结合我的预算范围，我发现最关注的几个点:乘坐舒适，空间大，安全，外观好看，底盘好，操控好，智能化都能在 星纪元ET上满足，于是试驾一次后果断出手，到现在接近1万公里，我的总结是:再选一次，依然考虑星纪元ET，当然我希望它的车机和智能化再进一步，就无敌了。
【不满意】其实整体还好，没什么特别不满意的非，要说就是一个点: 1）当时买的时候销售和我说四驱今年不会出，要等到明年，其他渠道我也没了解到11月份会出，应该早点加车友群。。 2）就是两驱版本上面能增加体验部分的功能在四驱上都实现了，你懂这种感受吧，我预算是可以买四驱顶配的，还是有一些难受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】