蓝山 2025款 四驱智驾 Max

【满意】25年1月中旬决定购买了蓝山，确实很激动！一是被它的外表所吸引，再就/是被它的实用性所吸引！全家出行方便！沉稳大气的黑色外观加上我选的橙色活力的内饰，让它稳重而不失活跃！
【不满意】魏牌全新蓝山的车头轮廓造型比较板正，不够亮眼！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能泊车，天天都在用，每个月使用频率最多的功能，已经完全离不开它了，对于女司机而言真的是雪中送炭，特别是第一次驾驶这么大块头的车，有了它停车不再有顾虑，简直不要太香，只要是车机能搜索到的车位，就没有它停不进去的，算法精准，停车技术杠杠的（说心里话停的比我好）。这次更新完3.3版本能明显感觉智能泊车更好用了，之前前进然后再倒车换挡时跟我自己操作一样会稍微停顿一下，现在好了泊车直接前进倒车一气呵成都不带停顿的，只能用丝滑来形容它了，还有就是之前的智能泊车都是默认的居中停车，这次更新完居然可以选择居中，偏左和偏右停车了，像我家车位就是左边有柱子，右边车位很少有车，出口也在左边，为了方便开出，所以每次停车我都选择偏右停车，是不是很人性化？还有这次最大的改变是即使没有画车位线，也可以自己动手画一个车位出来让它把车停好，这就很实用了，很期待车机的每次更新，都能给我带来惊喜，让我的“绿胖子”越来越好开了。
【不满意】这么大的车前脸缺点意思眯眯眼不够大气，侧颜就很不错，不过开了一年也看习惯了，还有那个前排扶手箱的无线充电有点鸡肋，很多手机不支持，而且充电很慢还会发烫，我都直接把它关闭了，另外就是车内缺个220v电源，车上不能给电脑充电，有点小遗憾，如果后期能加装就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天是9月15日，我和我的蓝山相识一整年。去年这个时候我刚提新车从深圳开回安庆的路上。那天晚上下了好大的雨，我也是开了整整一夜才到安庆。用车已经整一年了，我想我对车子的基本情况大概都已经了解，也基本磨合的差不多了，目前也已经驾驶了23000多公里。作为一个真实的车主我认为我有资格这个车子进行评论。 我为什么会选择蓝山，因为从23款的时候我就开始关注蓝山了，那时候也是各方面的原因没有提车，24年上了新款，增加了好多的功能，尤其是智驾这块，我就过段入手了。蓝山的外观中规中矩，算不上特别好看。但是我觉得作为一个有家庭的人来说，不更应该选择蓝山吗，从外观给人一种成稳大气的感觉，我选车我觉得更重要的是车子本身的机械素质，安全。家人出行的时候更舒适，这不才是最重要的吗！ 这一年我开车蓝山带着家人去了好多个地方，有长途有短途，最远的地方跑到了西安，全程1200多公里， 每次长途出行，空间的舒适型的优势就体现出来了，孩子在后排电视看累了，可以三排休息，也可以把二排的座椅放倒，想怎么休息就怎么休息。这样长途驾驶的时候老婆孩子就不会累了，当然蓝山的一些实用功能对驾驶者也很友好，座椅通风座椅按摩对我来说，是一个非常实用的功能，尤其在夏天长途驾驶的时候。以前的车子没有这些功能，每次开长途的时候，时间长了，就特别不舒服。 我个人觉得蓝山的智驾NOA很好用，对于一个从普通油车转换过来的车主，蓝山的智驾绝对颠覆我对智能驾驶的认识。大家都会在各大媒体上看到各个车企智能驾驶的相关报道，别的车企我没有资格评论，但是全新蓝山我是可以说智驾是非常好用的，各种场景我都使用过，不管是高速上、城市道路上还是乡间小路，用了智驾绝对会改变你对智驾的看法。其实我最放心使用的场景是高速上，每次长途出行使用智驾都非常的稳。每次长途出行，我一定会开智驾，因为真的真的很用。我一点没有夸大的意思，如果有机会大家可以体验一下在高速我说的智驾是不是那么好用，当然你对智驾的要求特别高，你要求和人驾驶一样平稳舒适，那还是有一点差距。但是我认为有这样的表现已经很不错了，可以极大的缓解驾驶者的疲劳。 蓝山有很多的实用功能，每个人对用车要求不一样，所以每个对这些理解也不一样。技能制造局，可以根据自己的用车要求设置车辆的相关功能；自动泊车，对新手还有女司机非常的友好，经过这一年不断的更新，越来越好用了；哨兵模式，在陌生的停车场景，这个功能非常的实用，可以保护爱车，也可以减少车子在受到损坏时的损失。还有很多小功能就不一一列举～ 蓝山作为一个满载接近3吨的车来说，驾驶体验非常的好，超车时动力杠杠的。毕竟是混动车型，动力的优势就很好的体现出来了。在日常使用过程中，因为纯电有185KM的续航，上下班我基本上都用电，加上安装了充电桩就非常的省了。一个月电费大概也就100多，要是放在传统的油车身上，这么大的车，要是100块钱的油大概也就跑个两天。一般只有在长途出行的才会开启混动模式，最大的程度上减少能耗，能耗这块我是很满意的。 蓝山这款车，从开始购车到现在我还是不后悔我的选择，他满足了我各种场景出行的需求，每次出行满足了对家庭各成员的功能需求。选大蓝山就是带家人一起感受祖国的大好河山～
【不满意】要说对蓝山有不满意的地方，那就是蓝山每次OTA更新的时候就会阉割一些功能，然后城区的智驾还有很大的提升空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新蓝山没发布之前就已经关注了，因为公司有一辆理想L9开过以后对新能源的车就爱上了，跟传统油车比起来就是颠覆性的。全新蓝山发布之前就挺关注的，开过公司L9之后就想换一辆新能源车，对比过理想，也看过奕派008，零跑C16。都不是我想要的车，我想要一辆插混大空间6座SUV。因为理想馈电情况下动力还是有所限制，所以蓝山的出现正好满足我的需求，发布之后的车展看了蓝山就觉得这个车是我想要的车！当天就试驾了蓝山，因为开过L9我就拿蓝山跟L9对比，试了智驾、底盘、座椅按摩等等我觉得我喜欢的功能，一对比发现惊喜不断，不考虑L9第一因为预算，第二因为增程。蓝山第一次试驾给我的感受就是动力猛，车机流畅，音响效果很棒，底盘虽然不是空悬，但是CDC调教还是不错的！我老婆对蓝山也挺满意，她觉得长城的车安全。所以我说要买蓝山她觉得这车不错，安全，空间大，能耗低，智能化高，冰箱彩电大沙发人家有的它都有，人家没有的蓝山它还有，自带ETC流媒体后视镜，等等。不知不觉还有几天蓝山就陪伴我们一年了，给我的惊喜挺多的，好开，动力足，安全性高，能耗还低，空间还大，音响效果也好，隔音也好，辅助驾驶也好用，这是我开了一年蓝山的感受！
【不满意】不满意的地方就是OTA升级间隔时间太长，还有OTA升级之后感觉一些功能还不如上一个版本，在就是辅助驾驶NOA无效变道太多，需要慢慢改进吧，NOA辅助驾驶每一次OTA都有进步，但是也会有一些新的问题，这个是不能避免的，希望后期OTA升级频率高一点，给大家更多惊喜！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】重要事说三遍安全、安全、安全还是安全！车身高强度钢和热成型钢使用占比81%，让驾乘人员更安全。六座大布局，空间大，乘坐起来十分舒适，小朋友一上车二排三排来回坐、躺、蹦、跳…上班时的午休私密空间、露营时的大床房！自驾出行利器！Hi4智能电混四驱动力强劲，响应速度快，能耗低，两次长途6000 km能耗比朋友的L9油耗电耗简直不要太省。车机Coffee OS 智能化拿官方的话来说好看、好用、好听、好玩、好聪明确实能媲美新势力，小朋友一上车就叫小魏同学播放动画片，车机的技能制造大大的一个赞，各种提示都可以设置。不依赖高精地图全场景NOA，比老司机还稳，开车时接个电话能腾出手来，避免了被拍照罚款。车机3.3更新的端到端让我出门更放松，直接从家里车库到公司车库省心省力！
【不满意】外观前脸有点眯眯眼，侧颜还好，但是越看越耐看！没有车内220V电源，对于一个经常需要在车上使用笔记本电脑的就是一个硬伤，联想R9000p电源230W........后期出个官方加装方案就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车的想法从 24 年新款蓝山上市以后就开始萌芽，由于开了十几年的油车，前后也陆续换过多台油车，这几年国产新能源汽车突飞猛进，技术日行月异，自己也前后试驾过两次蓝山，也对比过坦克 500、 理想 L8、领克 900 和腾势 N9，最后综合对比下来选择了新款智驾蓝山。最满意的就是蓝山超大的空间，满载六人，拉着全家人出游也不成问题，第三排空间也能坐成年人，平时四人乘坐模式更是随便翘二郎腿，后备箱空间也足够，尤其是四座模式下更是如同货车一般，特别的能装。另外就是动力和配置，蓝山四秒出头的百公里加速，满足了喜欢开快车的我，一脚油门下去，车头都要抬起来，推背感十足，车辆配置更是高到离谱，座椅通风加热按摩，四个座椅全部配置，Noa 自动驾驶也是非常丝滑，基本上了高速就交给 noa，能想到的配置基本蓝山都能给到你。开了几年的辉腾 3.0，每年驾驶里程只有不到一万公里，换了蓝山以后，活动半径都大了，开着蓝山钓鱼露营特别方便，一有空就喜欢往山里跑，所以说这次换车是历年来换车最满意的一次，可以说因为蓝山的到来改变了我自己的生活方式。
【不满意】可以说没有什么不满意的地方，综合下来打败了所有的对比选手，可能稍微不满意的地方就是快充功率有些底，不过家充一晚上四五个小时也能充满，完全接受这一点点小的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，配置，还是非常到位的，虽然配备了1.5T发动机，但是当馈电时候的动力表现也是很轻松的，不会给你一种动力不够用，或动力输出延缓表现，最重要的一点是蓝山好养，只加92号油就行了，在使用上能够减少一部分成本的支出，一次基础保养的话基本在五百左右，不是很贵，可以接受，保养也是纯燃油里程，首保5000或6个月，以后都是1万或1年保养一次。对于普通家庭来说养起来不会感觉很吃力！
【不满意】车内没有220v电源，三排座椅没办法通过语音控制座椅加热及关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在全新蓝山上市当晚就转大定了，第三天提的车，之前试驾的时候城区还不能开智驾，基本上对他的智驾没有抱有太大期望，没想到一年经过7次OTA升级，每次都能感觉到智驾在一直进步，已经远远超出买车时候的预期了，现在智驾里程已经达到1万多公里，很大程度上缓解了驾驶疲劳。智驾从刚开始下雨不能用，修路不能用，城区不能用，到现在已经达到了大部分场景都可用的状态。Hi4的这套混动系统架构，动力非常满意，馈电时候发动机声音也不大，动力基本上损失不大，也能达到6秒的水准。Hi4的四驱系统也很满意，有次去河边露营，上去的时候有一个特别大的坡度，慢慢踩油门就上去了。智能座舱经过这几次升级也基本上达到了头部的水准，语音控制识别率很高，车子绝大部分功能都能经过语音控制，而且车机的稳定性也比刚提车的时候有了很大的提升，车子提车一年多，就24年9月份的时候出现过一次语音控制失效和一次联网失败的情况，现在基本不会出现需要重启车机的情况。车子的后排娱乐屏画质清晰，配合23个音响，在车内看电影很享受。我经常在给车子充电的时候在车内玩黑神话悟空，比在自己电脑上玩感觉效果好很多。车机上的雷石ktv也是我们最常用的功能，每次带小孩长途出行，孩子就喜欢在车子上唱歌，不会像开之前那台车子出现小孩在车上打闹的情况了。
【不满意】1，车子的双闪在头顶上，按键不方便，上个版本升级后我把双闪放到魔术贴了，希望后期改款能把双闪挪到中控台上。2，车机系统升级3.3以后，座椅记忆功能不如去年刚上市的版本好用，而且副驾驶座椅记忆功能丢失。3，蓝牙钥匙不好用，每次上车都需要打开app连接。期待后续优化升级吧。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对魏牌蓝山这个车最满意的是Hi4这套混动结构和智能辅助驾驶。第一我为什么说我最满意的是这混动架构，在相对老款来说，老款是三电机在动力上确实有优势，但是前后双电机一直都是同时运转也就是四驱结构。平常使用都非常的耗电，有时候强制保电都保不住电。但是新款这套混动系统可就不一样了，在标准模式下只有起步阶段前后双电机工作一会，速度上30公里后前电机就退出工作状态，让后电机作为主驱动力一直工作，这种纯电的工作模式起步阶段动力不会差又能保持轮胎的抓地力（我们俗称的不大滑），而且电耗也极低。 第二在智能混动模式下，蓝山的逻辑是起步阶段用纯电一样的方式把速度上70公里后后电机退出工作，这个时候发动机开始介入，而发动机在高速中正是油耗最低状态，加上四挡变速箱的加持下油耗可以一直保持在一个更优状态。最后要怎么样才会让后电机工作啦，在这种情况下只要急加速后电机就会参与工作辅助加力。 在说说智能辅助驾驶。长城在魏牌蓝山的辅助驾驶上是免费给大家使用的。不像其它品牌的智能辅助驾驶你要想用啊，你的的在智能辅助驾驶上在多掏一万多块钱。而长城免费给我们用的情况下还在不断提供免费的升级。在30万内大六坐车型中魏牌蓝山还是最有性价比的。
【不满意】在魏牌蓝山中最不满意的有三点。第一就是前脸不够大气有辨识度。 第二点就是后备箱下沉储物空间太小，整的我又多掏钱去升级后备箱下沉储物空间。 第三点就是这个新能源的蓝山满意备胎，跑个长途满意备胎，感觉没有安全感。每次跑长途不是在车顶放备胎就是在后备箱放备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是空间，还有外放电功能，能前排床车，还可以原地发电，有-6度的冰箱，而且可以锁车后保持12小时不关冰箱，外出露营非常爽，无续航焦虑。买车的时候对比了智界r7，智己ls6，问界m7，小鹏g9，发现要空间还得是蓝山。
【不满意】没有内放电功能，智驾一般，底盘走水泥路比较吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】