具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】实际用车时间不长,但我对极狐考拉S非常满意,怎么说这辆车呢,动力还不错,起步感觉很舒服,正常市区开车时间会多一点,像是在路口起步或者是加速超车都很轻松。平时像是比价喜欢自驾游,选择一款省心又耐用的车是最重要的,极狐考拉S这个续航也还好,还有安全性能也好都很不错,开出去也安心一些。
【不满意】我这个人不喜欢挑毛病,极狐考拉S实打实开了这么长时间,要说缺点肯定是有的,我个人觉得配置不是很多,要是能再多几个智能化的功能就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.1万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1203公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间还有这个车的动力都是可以的,比较符合自己的心理预期。
【不满意】有一些我想要的配置,这个车没有就会觉得有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-马鞍山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1610公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我这种小半家用大半跑车的人来说,考拉S 真的很适合我,早上把孩子送到学校然后顺手跑两单,中午吃个饭休息下,买点菜收拾一下屋子,晚上吃完饭再去奋斗的生活还是挺合适的。考拉S 完全做到了陪我柴米油盐也陪我在日常工作。我一开始看中这辆车是因为空间体验感很不错,座椅很舒服,我一想到成天需要坐在车里,舒适度高的肯定是首选啊。再就是外形,不敢说是非常好看,但最起码看上去非常的大气,内饰完全没有我想象的那种廉价的感觉,一上车还是挺满意的。
【不满意】我觉得这辆车后备箱大是非常好的优点,但是后备箱开口偏高并且很深,我需要搬运东西就非常费劲,我觉得是比较麻烦的事情,有时候接送火车站的乘客,要是带一些重的东西就很不好搬上搬下的,可能是我个子太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自从看完极狐考拉S这辆车就不想看别的车了,主要他很符合我的要求。现在的话我开了有段时间了,我现在基本早上开车出去接单一直到中午回家吃口饭下午再来一下午就差不多了,晚上一般不会拉晚,毕竟还是陪媳妇重要。咋说呢优点还是很多的,一是电车充电花销肯定是少一些的,加上现在充电又方便,跑网约车成本这么低,肯定是最佳的选择。二是动力确实不错,纯电车提速就是快,开起来是非常NICE。
【不满意】我这个车其实开的时间不长,车提回来以后就一直开着,现在天气也比较冷,开着空调来回还是挺影响电耗的,暂时来说续航是足够一天,不知道天暖之后续航能恢复多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然极狐考拉S 是一台纯电车,但刚开起来还真没有特别明显的不适感,现在开了一段时间了,那真是越来越喜欢了,首先的感觉就是比油车要安静很多,而且在平时的用车过程中花费也是非常低的,尽管我每天都充电,但充电的费用真心不太多,另外就是这台车的空间实用性也不错,不仅乘坐空间足够宽敞,而且细节也设计的很是到位,特别是副驾驶的座椅可以直接放平,中午休息会的话确实很方便,另外就是这台车的颜值也挺高的,跟人们以往印象中的“工具车”完全不同,反而整体给人的感觉还挺“小鲜肉”的呢。
【不满意】中控看起来的确是挺有档次的,但内部的UI设计做的并不是很好,信息显示有些杂乱,主次不分明,所以在行驶过程中我基本都不用它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1710公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车之前我也是问了好多老司机的用车感受,才决定买极狐考拉S的,从去年开始身边的朋友陆陆续续有好几个都去跑网约车了,上班时间自由并且没有约束,还是挺不错的。今年商量以后就决定买辆车跑滴滴,看了很长时间就怕被忽悠,问了不少人都说极狐考拉S不错,现在开车有一段时间了,对车还是很满意的。因为是电车动力很强劲,开着也轻松,我作为新手司机都开着很顺手,方向盘的手感也很舒服,跟我试驾的几款车都不是一个感觉。其次就是续航了,一天绰绰有余,充电也很方便,还足够省钱。极狐考拉S这款车真的性价比很高,要是跟我一样想跑网约车的朋友,完全可以去看看,是非常火爆的一款车了。
【不满意】刚开始感觉略微显小,到手之后开起来发现空间其实还挺大,我这个人比较挑剔,后来我老婆说这个价位了你挑剔什么,现在看时间长了倒是越看越顺眼了,还是挺好看的一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2155公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值还是很关键,给我的第一感好,车头造型设计的很有个性,LED日间行车灯以及车标看着挺有档次的,自己开着都觉得很有档次。
【不满意】最不满意的就是极狐考拉S的悬架有点偏硬,正常开着过减速带时的后排颠簸感要明显点,比起小轿车舒适性还是差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽说极狐考拉S就是定位家用的,但在这台车上并没有看到丝毫粗糙的影子,不管外观还是内饰都是如此,相反看起来还特比的精致,尤其是外观,我真心的喜欢,另外就是这台车的续航表现也不错,现在天气越来越冷了,目前下雪的情况下满电续航大概还能有个370还是很满意的。
【不满意】我感觉灯光的照明效果不是很好,毕竟我经常是要跑夜路的,如果碰上路灯不好的路面还是和麻烦的,所以说这对于用车体验的影响还是比较大的,但是这个pro版本的LED大灯已经很亮了,这跟我自己眼睛闪光也有关系,所以我不喜欢晚上开车,感觉特累,真不知道那些喜欢晚上开高速的怎么开的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的地方就是它的空间了,乘坐空间足够宽敞,包括后备箱的储物空间也特别大,尤其是偶尔接送放假的孩子带的行李比较多,这台车的后备箱就挺能装的,另外就是这台车的日常消耗也是非常低的,平时的充电花费真没有多少,这对咱们这种营运车辆来讲也是非常友好的,另外就是这台车的颜值也特别高,身边的朋友以及有些乘客对这台车的外观评价都挺高的,我也很喜欢它的外观风格,虽然是工具车,但整体看上去真的是一点都不粗糙,也一点都不廉价。
【不满意】目前开了这么长时间,对于这台车子的品质我是相当信赖的,就是感觉避震的确有点一般,过减速带的时候感觉还是挺硬的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐考拉S |
购买车型 | 2024款 PRO |
裸车购买价 | 11.48万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款电动车,它的续航里程完全满足了我的日常需求,甚至还能在长途旅行中给我带来惊喜。无论是城市通勤还是周末郊游,我都不用担心电量问题,这大大提升了出行的便利性。
【不满意】对于极狐考拉S,我觉得它在高速行驶时的风噪控制还有待提升。虽然平时在城市里开影响不大,但一旦上了高速,就能明显感觉到噪音的增加,这对驾驶体验造成了一定的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】